Најчесто поставувани прашања

ЧЕСТО ПОСТАВУВАНИ ПРАШАЊА

Како ќе ја направите вашата нарачка?

П1. Дали вашата компанија е трговец или производител?
A: Ние сме производител и трговец.

П2. Можете ли да обезбедите персонализиран подвозје?
A: Да. Можеме да го прилагодиме подвозјето според вашите барања.

П3. Колку е вашата цена?
A: Ние гарантираме квалитет, а воедно ви ја нудиме вистинската цена.

П4. Каква е вашата постпродажна услуга?
A: Можеме да ви дадеме една година гаранција по продажбата, а секој проблем со квалитетот предизвикан од производствени дефекти може безусловно да се одржува.

П5. Која е вашата MOQ?
A: 1 сет.

П6. Како ќе ја направите вашата нарачка?
A: За да ви препорачаме соодветен цртеж и понуда, треба да знаеме:
а. Гумена шина или челична шина за подвозје, и потребна е средна рамка.
б. Тежина на машината и тежина на подвозјето.
в. Носивост на долниот строј на шините (тежината на целата машина без долниот строј на шините).
г. Должина, ширина и висина на подвозјето
e. Ширина на шината.
f. Висина
g. Максималната брзина (км/ч).
ч. Агол на наклонот при искачување.
i. Опсег на примена на машината, работна средина.
j. Количина на нарачка.
и. Одредиште.
л. Без разлика дали барате од нас да купиме или да ги споиме соодветните мотори и менувачи или не, или по друго посебно барање.

П: Како би го избрале соодветниот модел на челичен подвозје на колосекот?

A: ● Работната средина и интензитетот на опремата.

● Носивост и услови за работа на опремата.

●Големината и тежината на опремата.

●Трошоци за одржување и одржување на гасеничниот долен строј.

● Добавувач на челични гасенични шасии со сигурни брендови и добра репутација.

П: Како да се избере соодветно челично колосечно шини за да се реши проблемот со дефекти на градежната механизација?

A: Прво, одлучете кој вид на подвозје најдобро одговара на барањата на опремата.

Изборот на соодветна големина на подвозјето е вториот чекор.

Трето, размислете за конструкцијата на шасијата и квалитетот на материјалот.

Четврто, внимавајте на подмачкувањето и одржувањето на шасијата.

Изберете добавувачи кои нудат силна техничка помош и постпродажна услуга.

П: Кое е просечното време на испорака?

A: За примероци, рокот на испорака е околу 7 дена. За масовно производство, рокот на испорака е 20-30 дена по приемот на уплатата на депозитот. Роковите на испорака стапуваат на сила кога (1) ќе го примиме вашиот депозит и (2) ќе го добиеме вашето конечно одобрување за вашите производи. Доколку нашите рокови на испорака не се совпаѓаат со вашиот рок, ве молиме разгледајте ги вашите барања со вашата продажба. Во сите случаи ќе се обидеме да ги задоволиме вашите потреби. Во повеќето случаи сме во можност да го сториме тоа.

П: Какви видови методи на плаќање прифаќате?

A: Можете да ја извршите уплатата на нашата банкарска сметка, Western Union или PayPal:
30% депозит однапред, 70% салдо во однос на копијата од B/L.

П: Која е гаранцијата на производот?

A: Ние даваме гаранција за нашите материјали и изработка. Нашата посветеност е да се осигураме дека нашите производи се задоволни од вас. Со или без гаранција, културата на нашата компанија е да се справуваме и решаваме со сите проблеми на клиентите на задоволство на сите.

П: Дали гарантирате безбедна и сигурна испорака на производите?

A: Да, секогаш користиме висококвалитетно пакување за извоз. Исто така, користиме специјализирано пакување за опасни материи и валидирани транспортери за ладно складирање за предмети чувствителни на температура. Специјализираното пакување и нестандардните барања за пакување може да предизвикаат дополнителен трошок.

П: Што е со трошоците за испорака?

A: Цената на испорака зависи од начинот на кој ќе го изберете за да ја добиете стоката. Експресната испорака е вообичаено најбрзиот, но и најскапиот начин. Поморскиот превоз е најдоброто решение за големи количини. Точните цени на превозот можеме да ви ги дадеме само ако ги знаеме деталите за количината, тежината и начинот. Ве молиме контактирајте не за дополнителни информации.

П: Како се однесува вашата челична шасија на екстремните температури на австралиската дивина?

A: Нашиот систем е дизајниран за сурови средини што надминуваат 50°C. Користиме висококвалитетни заптивки за висока температура и ролери подмачкани со доживотно подмачкување за да обезбедиме континуирано работење на високите температури на Пилбара или Централна Австралија. Сепак, при секојдневно работење, препорачуваме да обрнете внимание на овие две точки: барајте знаци на протекување на масло и слушајте за необични звуци.

П: Може ли вашиот долен строј на шините да се прилагоди за да одговара на нашите постоечки рамки на платформата за дупчење?

О:Апсолутно. Специјализирани сме за гасеничен долен строј за градежни машини по нарачка. Нашиот технички тим може да ги прилагоди интерфејсите за монтирање, шаблоните на дупките за завртки и ширините на рамката за беспрекорна интеграција со вашиот специфичен модел на дупчалка. Ќе обезбедиме 3D CAD цртежи за одобрување од вашиот инженерски оддел пред производството.

П: Дали вашите делови се компатибилни со големите меѓународни брендови?

A: За да се обезбеди леснотија на одржување во оддалечени области, многу од нашите делови за абење (како што се завртки за гасеници, навртки и ролери) се дизајнирани да бидат заменливи со глобалните стандарди (како што е ITM). Ова му овозможува на вашиот теренски тим да набави резервни делови за итни случаи локално кога е потребно.

П: Кои се вашите процедури за обезбедување на квалитет и рокови за испорака за Австралија?

A: Секоја компонента се подложува на 100% тестирање за оптоварување и патување пред да ја напушти фабриката. Со секоја пратка обезбедуваме сеопфатен извештај за фабрички тест за прифаќање (FAT). За стандардни нарачки по мерка, времето на испорака до австралиските пристаништа (Перт/Бризбејн) е обично 4-6 недели, во зависност од конфигурацијата.

П: Дали обезбедувате техничка поддршка во нашата временска зона?

A: Да. Бидејќи сме во слична временска зона како Перт, Западна Австралија, а само 2 часа различна од Бризбејн, Квинсленд, нашите инженери ќе ви обезбедат технички совети и решавање проблеми во реално време во текот на вашето работно време.

П: Можете ли да ни доставите сертификати за потекло за да ни помогнете да ги намалиме увозните тарифи?

О:Да. Имаме богато искуство во меѓународната трговија со Јужна Америка. Можеме да обезбедиме сертификати за потекло (на пр., формати на FTA помеѓу Кина и Чиле или Кина и Перу). Ова ви овозможува целосно да ги искористите договорите за слободна трговија, значително намалувајќи ги или дури и елиминирајќи ги увозните тарифи.

П: Нашите рударски области често се калливи или имаат стрмни падини. Каква е влечната сила на шасијата?

A: Челичните шини на YIJIANG се одликуваат со робустен дизајн на шините со три заби за максимална пенетрација во почвата и влечна сила. За мочурливи или дождовни шуми со мека почва, нудиме проширени плочи на шините за ултра низок притисок на земјата за да се спречи тонење на опремата, а воедно да се одржи способноста за искачување до 30° (60%).

П: Колку се издржливи вашите компоненти на абразивни карпи во рудниците за бакар?

A: За сите критични компоненти што носат товар користиме кован челик со голема издржливост. Нашите синџири за гасеници и валци се подложени на посебен процес на индукциско стврднување, со што се постигнува површинска тврдост од HB450+. Ова обезбедува подолг работен век и пониска „цена на час“ во високо абразивни карпести средини.

П: Какво искуство имате во областа на поморскиот транспорт и логистика до јужноамериканските пристаништа?

Воспоставивме партнерства со логистички добавувачи кои опслужуваат големи пристаништа како што се Валпараисо/Сан Антонио (Чиле), Каљао (Перу) и Сантос (Бразил). Целата опрема е подложена на третман со антикорозивен морски слој и е спакувана во армирани челични рамки за да се осигури дека опремата ќе пристигне недопрена и покрај долгите временски периоди на транзит.

П: Преместувањето на постројката за дробење бара искачување по стрмни падини. Дали движечката сила на вашиот челичен гасеничен строј е доволна?

A: Мобилните дробилки се опрема за „тешка работа, со мала брзина“. Стандардно доаѓаме со редуктор на движење со двојна брзина и висок вртежен момент.

• Мала брзина: Обезбедува одлична влечна сила, исполнувајќи ги барањата за искачување на падини од 25°~30°.

• Голема брзина: Олеснува брзо преместување на рамен терен.

Можеме прецизно да го усогласиме зафатнината на моторот според притисокот во вашиот хидрауличен систем (на пр., 280 бари или 350 бари).

П: Дали гумените шини на вашиот подвозје со гумени гасеници се направени од континуирана челична жица?

A: Да. Користиме процес на намотување на челична жица без споеви.

Во споредба со традиционалните споени пруги, оваа структура овозможува порамномерна распределба на затегнувачката сила, значително намалувајќи го ризикот од кршење на пругата за време на искачување под големо оптоварување.

П: Кога дробилката работи на тврди карпести површини, дали гасеничните обувки на челичниот гасеничен строј се склони кон кршење или свиткување?

A: Користиме високоцврст манганов челик (како што е 25MnB) кован или валан. За операции со дробење, специјално ги задебеливме ребрата на тетребот на шините, давајќи им поголема отпорност на свиткување. Доколку вашите работни услови се екстремно сурови, нудиме и челични шини со „тројно зајакнати ребра“ за да се осигураме дека долниот дел од возилото нема да се деформира под удар од карпа.

П: Можете ли да прилагодите гасеничен шесови од челик со нестандардна големина?

A: Секако. Можеме да ја прилагодиме должината, ширината и позициите на дупките за монтирање на рамката на шината според горниот интерфејс на рамката за да постигнеме „беспрекорна врска“.

П: Мојата мобилна дробилка има висок центар на гравитација. Како да ја одберам ширината и должината на шините за мојот челичен гасеничен строј?

A: Стабилноста е клучна. Ќе го пресметаме притисокот на земјата врз основа на висината на центарот на гравитација на вашата машина. Дробилките обично користат продолжено колосек со гасеници за да ја зголемат надолжната стабилност. Можеме да ја прилагодиме ширината на шините од 500 mm до 800 mm за да се осигураме дека машината нема да се преврти или да се заглави на чакалски патишта.

П: Како да утврдам кој долен строј со гасеници е погоден за мојата мобилна дробилка?

A: Ние првенствено го избираме соодветниот долен строј на гасениците врз основа на вкупната работна тежина на вашата дробилка, димензионалните ограничувања и очекуваните работни услови. Типично, мобилните дробилки бараат динамички фактор на безбедност од 1,2 до 1,5 за да се справат со ударните оптоварувања за време на дробењето.

САКАТЕ ДА РАБОТИТЕ СО НАС?

КОНТАКТИРАЈТЕ НÈ