подвозје со гасенична шина
-
Фабрички прилагоден подвозје за гасеници со попречен греда со гумен или челичен систем на гасеници за машина за дупчење
Долниот дел од попречниот сноп е производ по нарачка, а попречниот сноп може да ја зајакне стабилноста на долниот дел и да го олесни поврзувањето на горната опрема.
Компанијата „Јиџијанг“ може да ја прилагоди платформата на средната структура според барањата на горната опрема на клиентите. Производството по мерка е предност на нашата фабрика.
Носивоста може да биде 0,5-150 тони, има гумени и челични шини за избор, а димензијата може да се подобри и врз основа на индустриските стандарди, но барањата мора да се базираат на високи перформанси и висок квалитет. -
Фабрички прилагоден гумен подвозје погоден за транспортно возило кипер Morooka mst2200
1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.
2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.
3. Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.
-
Систем за гасенично подвозје на дупчалка од фабрика по нарачка на Кина
Подвозје за дупчење за градежна и рударска индустрија
Дизајнот на челичната шина ги прави условите за примена пообемни
Избор на рамка од челик со висока цврстина, перформансите на лежиштата се одлични
Поврзувањето со попречна греда не само што ја зголемува структурната цврстина на долниот дел од возилото, туку го олеснува и поврзувањето со горната опрема.Носивост може да биде 0,5-150 тони
Димензиите и средните структурни компоненти можат да се прилагодат
-
8 тонски гумен систем на подвозје со попречна греда за дупчење RIG
Долниот шасија на дупчалката, тешка 8 тони, е поврзана со попречни греди за значително да се зголеми структурната цврстина и прилагодливоста на работните услови.
Димензија (мм): 2478 * 1900 * 600
Ширина на шината (мм): 400
Основните предности на шиниот дел на гасениците се висок капацитет на товар, ниски трошоци за одржување, флексибилно ракување и интелигентно работење, што е погодно за различни инженерски сценарија.
Ова гумено подвозје може да се користи во услови на дупчење или изградба на урбани патишта, со низок шум и мало оштетување на земјата.
-
8 тони хидрауличен моторен систем на подвозјето на машината за дупчење со гасеници и попречна греда
Челичен подвозје на колосек, со 2 попречни греди, специјално дизајнирано за мали дупчалки
Носивост: 8 тони
Челичниот подвозје на гасениците е широко прилагоден на работната средина, не е ограничен од условите на теренот и може да се користи во рударски области, чакал, камен, пустина и друга земја, што носи голема погодност за дупчалката.
Компанијата Yijiang може да го прилагоди производот според носивоста, големината, шините, структурните конектори и други аспекти за да ги задоволи вашите потреби за поврзување на горната машина.
-
Гумен подвозје погоден за транспортно возило со дампер Mst2200
1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.
2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.
3.Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.
-
гасенично подвозје со платформа за гасеници по нарачка за дупчење, носител на товарен мотор
Компанијата има 20 години искуство во дизајнирање и производство, може да даде професионална анализа, насоки, дизајн според вашите потреби и да даде високи стандарди на производство. Дизајнот на подвозјето со гасеници треба целосно да го земе предвид балансот помеѓу цврстината на материјалот и носивоста. Општо земено, се избира челик подебел од носивоста, или се додаваат зајакнувачки ребра на клучните места. Разумниот структурен дизајн и распределбата на тежината можат да ја подобрат стабилноста при управување со возилото;
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди механичкиот долен дел.
Носивоста на челичниот подвозник на колосекот може да биде 0,5-150 тони
Според барањата на горната опрема на вашата машина, можеме да го прилагодиме дизајнот на долниот строј на гасеничарот погоден за вашата машина, вклучувајќи ја носивоста, големината, структурата на средно поврзување, држачите за кревање, попречните греди, ротирачката платформа итн., за да се осигураме дека шасијата на гасеничарот совршено одговара на горниот дел од вашата машина;
-
Подвозје со хидраулична гумена шина по мерка за машини за товарење со гасеници
Дизајнот на структурата со попречен греди е почест тип на прилагодена шасија, структурата на гредата е главно за поврзување со надградбата на машината или како платформа за носење на горната опрема.
Компанијата Yijiang може да го прилагоди дизајнот на долниот дел од стројот за вашата машина, според потребите на горната опрема на вашата машина, лежиштето, големината, структурата на средното поврзување, држачот за кревање, гредата, ротационата платформа итн., така што долниот дел од стројот и горниот дел од вашата машина можат совршено да се совпаднат.
-
Подвижен гумен шини по мерка со хидрауличен погон за подигнување со кран со гасеници
Структурниот дизајн на долниот дел од возилото според барањата на горната опрема е наша прилагодена карактеристика.
Прилагоден дизајн на долниот дел од шасијата за вашата машина, според потребите на горната опрема на вашата машина, лежиштето, големината, структурата на средно поврзување, држачот за кревање, гредата, ротационата платформа итн., така што долниот дел од шасијата и горниот дел од вашата машина можат совршено да се совпаѓаат.
Повлекувачкото движење е 300-400 мм
Носивоста може да биде од 0,5 до 10 тони
-
гумена подлога за гасеници со прилагодена платформа за машина за гасеници
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди механичкиот долен дел.
Компанијата има 20 години искуство во дизајнирање и производство, може да даде професионална анализа, насоки, дизајн според вашите потреби и да даде високи стандарди на производство. Дизајнот на подвозјето со гасеници треба целосно да го земе предвид балансот помеѓу цврстината на материјалот и носивоста. Општо земено, се избира челик подебел од носивоста, или се додаваат зајакнувачки ребра на клучните места. Разумниот структурен дизајн и распределбата на тежината можат да ја подобрат стабилноста при управување со возилото;
Носивоста на гумениот строј може да биде 0,5-20 тони
Според барањата на горната опрема на вашата машина, можеме да го прилагодиме дизајнот на долниот строј на гасеничарот погоден за вашата машина, вклучувајќи ја носивоста, големината, структурата на средно поврзување, држачите за кревање, попречните греди, ротирачката платформа итн., за да се осигураме дека шасијата на гасеничарот совршено одговара на горниот дел од вашата машина;
-
Систем за гасенично подвозје по мерка за машини со гасеници од 1-20 тони
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди подвозјето на механизацијата
Носивоста на гумениот строј може да биде 0,5-20 тони
Средните структури, платформите, гредите итн. можат да се прилагодат според барањата на вашата горна опрема -
40 тони челичен систем за подвозје со гасеници со хидрауличен мотор за рударска дупчалка
Специјално дизајниран за големи градежни машини и опрема
Долниот строј за гасење има функции и за одење и за лежиште, со карактеристики на висок товар, висока стабилност и флексибилност.
Носивоста може да биде од 20 до 150 тони
Димензиите и средната платформа можат да се прилагодат според барањата на вашата машина