Производи
-
Подвозје од 1 тон и 2 тони со хидрауличен гумен шински дел за мини роботски машини со гасеници
Гумениот подвозје ги интегрира функциите на движење и лежиште. Во споредба со гумите, подвозјето има големи предности во стабилноста и добрата мобилност.
Компанијата „ЈиЏианг“ е производител специјализиран за производство на шасии за гасеници по нарачка. Има 20 години искуство во дизајнирање и производство, а нејзините клиенти се дистрибуирани во Европа, Америка, Индија, Југоисточна Азија и на други места.
Можеме да препорачаме и склопиме моторна и погонска опрема според вашите барања. Исто така, можеме да го дизајнираме целиот долен дел според посебни барања, како што се димензии, носивост, искачување итн., што им олеснува на клиентите успешно да ја инсталираат.
-
Транспортно возило со гасен подвозје со гасеници и хидрауличен мотор со четири погони
Компанијата „Ји Џијанг“ е производител специјализиран за производство на гасенични шасии по мерка. Има 20 години искуство во дизајнирање и производство. Можеме да препорачаме и склопиме моторна и погонска опрема според вашите барања. Исто така, можеме да го дизајнираме целиот долен дел според посебни барања, како што се димензии, носивост, искачување итн., што им олеснува на клиентите успешно да ја инсталираат.
Овој производ е специјално дизајниран и произведен за долен строј со четири погони на оптички транспортни возила, прилагодени структурни делови за да ги задоволат барањата за инсталација на горната опрема. Четири погоните со големо оптоварување и високи флексибилни перформанси имаат големи предности.
-
Шасија за подвозје од 1 тон и 2 тони со хидраулична гумена гасеничарска подлога за мини машини со гасеници
Шасијата на гумениот подвозник ги интегрира функциите на движење и лежиште. Во споредба со гумите, шасијата има големи предности во стабилноста и добрата проодност.
Компанијата „ЈиЏианг“ е производител специјализиран за производство на шасии за гасеници по нарачка. Има 20 години искуство во дизајнирање и производство, а нејзините клиенти се дистрибуирани во Европа, Америка, Индија, Југоисточна Азија и на други места.
Можеме да препорачаме и склопиме моторна и погонска опрема според вашите барања. Исто така, можеме да го дизајнираме целиот долен дел според посебни барања, како што се димензии, носивост, искачување итн., што им олеснува на клиентите успешно да ја инсталираат.
-
Гасенчеста платформа за подвозје по мерка со хидрауличен моторен погон за земјоделски градежни машини
Компанијата „Јиџијанг“ има 20 години искуство во дизајнирање и производство на механичка шасија на долниот дел од возилото.
Овој тип на производ е прилагодено подвозје на шини со платформа, структурата, големината и висината можат да бидат дизајнирани според барањата на клиентот, шината може да се избере гумена шина и челична шина.
Може да носи од 1 до 30 тони
Хидрауличен моторен погон
Средната платформа, гредата, ротирачкиот уред итн. може да се прилагодат според барањата на горната опрема -
Фабрички 3 попречни греди со хидрауличен челичен колосек за подвозје за машина за дупчење со гасеници
Компанијата „Јиџијанг“ има 20 години искуство во дизајнирање и производство на подвозје за градежни машини.
Овој производ е прилагоден челичен колосек со структура од 3 греди.
Може да носи од 1 до 30 тони
Хидрауличен моторен погон
Средната платформа, гредата, ротирачкиот уред итн. може да се прилагодат според барањата на горната опрема -
Прилагодено подвозје со гасеничар со сечило за булдожер за багер, булдожер, багер, машина за дупчење
Мал гумен подвозје по мерка со сечило од булдожер
Носивост може да биде 0,5-20 тони
Хидрауличен моторен погон
Средната платформа, попречните греди, ротациониот систем итн. можат да се прилагодат според барањата на горната опрема
-
Подвозје со ползечки делови за робот за гаснење пожар по мерка со триаголна рамка и средна платформа
Платформата на долниот строј е специјално дизајнирана за робот за гаснење пожар.
Носивоста може да биде од 0,5 до 10 тони.
Триаголниот гумен подвозје е со триаголна структура на рамката, што може да ја подобри стабилноста и способноста за искачување на машината со искористување на геометриската стабилност на триаголната структура.
Дизајнот на средната структурна платформа е релативно сложен и лесна за инсталирање и носење, платформата е целосно дизајнирана според потребите на горната опрема на клиентот. Дизајнот на предната аголна платформа може да му овозможи на роботот да се заглави во дното на пречката или да извршува операции за кревање или отстранување.
-
Систем за подвозје со гасеничарски механизам од кинески производител со гумена шина што не остава траги за пајаково подигнување
Проширливиот долен дел најчесто се користи во машини што работат во ограничени простори, како што се машини за подигнување со спајд и ракување.
Продолжливата должина може да достигне 300-400 мм, овозможувајќи машината лесно да поминува низ тесни премини. Покрај тоа, таа користи гумени шини што не оставаат траги, што гарантира дека земјата низ која минува машината останува необележана, намалувајќи ја штетата на теренот на лице место и исполнувајќи ги барањата за внатрешни подови или места со високи стандарди за чистота.
-
Шасија со гасеничен подвозје со подвижна рамка и гумена шина што не остава траги
Телескопската шасија, со телескопски опсег од 300-400 mm, го олеснува поминувањето на машината низ тесни простори, зголемувајќи го обемот на инженерските работи и давајќи совршено решение за мали простори.
Се одликува со гумени шини што не оставаат траги, кои се специјално третирани врз основа на обични гумени шини, не оставајќи траги на земјата за време на движењето и нудејќи одлична заштита на работната површина.
Овој производ е специјално дизајниран за машини за подигнување на сајдер и се користи во градежната и декоративната индустрија, лесно се движи низ затворени простори или објекти со високи еколошки барања.
-
Преден жлеб од кинески производител за подвозје со гасеници погоден за Morooka MST600 MST800 MST1500
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 32 кг
-
Долниот валјак за гасеници погоден за подвозје на камион дампер Morooka MST600 MST700
Тркалото за гасеници е распоредено од двете страни на гасеничното подвозје, а неговите главни функции се:
1. Поддржете ја тежината на шината и каросеријата на возилото за да се осигурате дека шината може непречено да дојде во контакт со земјата. 2. Водете ја шината да се движи по правилната шина, спречете ја шината да отстапува од шината и осигурајте ја стабилноста и управувањето на возилото. 3. Одреден ефект на амортизација,
Дизајнот и распоредот на запчаникот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на гасеницата, па затоа отпорноста на абење на материјалот, цврстината на конструкцијата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид при процесот на дизајнирање и производство.
-
Кинески фабрички преден жлеб за делови од подвозје со гасеници, погоден за камион дампер Morooka MST600x
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 44 кг