челична колосечна подлога
-
Фабрички прилагоден челичен подвозје на гасеници, специјално дизајнирано за рударска дупчалка
1. Дизајниран за рударска дупчалка
2. Носивост е 4,5 тони
3. Хидрауличен моторен погон
4. Челична пруга
5. Дизајн на средните структурни делови
-
Делови за рударски машини, компактен гасеничен долен строј со гумени влошки за мини дупчалка, мобилна дробилка
1. Специјално дизајниран за рударски машини, багер / багер / дробилка / дупчалка.
2. Структурни делови по нарачка
3. Челични шини и гумени влошки
4. Компактна димензија
-
челичен колосек со носивост од 5-60 тони за индустриски машини за дупчење, дробење, багер
1. Едностран подвозје со челична колосек
2. Носивост од 5-60 тони
3. Хидрауличен моторен погон
4. Стабилна рамка, отпорни ролери
-
20-60 тони дупчалка за багер, челичен колосек со попречна структура за транспортно возило
1. Дизајнирано со 2-3 средни попречни греди
2. Челична пруга
3. За мултифункционален багер за дупчење
4. Хидрауличен моторен погон
5. капацитетот на товар може да биде 10-150 тони
-
компактна гасенично-противпожарна роботска шасија со гасенично сандаче од челик, по нарачка, од компанијата Yijiang
1. Прилагодено за мултифункционален робот за гаснење пожар;
2. Дизајнирано со компактни структурни делови;
3. Носивост може да биде 0,5-10 тони;
4. Хидрауличен моторен погон.
-
Прилагодено челично колосечно подвозје со структурни делови за мултифункционален противпожарен робот
1. Прилагодено за робот за гаснење пожар;
2. Дизајнирано со структурни делови;
3. Носивост може да биде 0,5-10 тони;
4. Хидрауличен моторен погон.
-
Шасија на гасенично подвозје на фабрички багер со гасенично подвозје со ротациона потпора за булдожерска машина за дупчење
Шасија по мерка за клиентите
Поддршка за ротација од 360 степениГумена пруга или челична пруга
Носивост од 5-150 тони
Мултифункционален и практичен за багер, булдожер, дупчалка и др. -
35 тони дупчалка со гасеница, шасија, челичен колосек, подвозје
1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема
3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;
4. Рамката на подвозјето е со структурна цврстина, цврстина, со обработка на свиткување;
5. Тркалаците на гасениците и предните водечки тркала користат лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкуваат со путер одеднаш и не бараат одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се изработени од легиран челик и се гаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.
-
Хидрауличен погонски челичен подвозник на шини со средна попречна греда
1. Едноставно челично колосечно подвозје за машини со гасеници;
2. Носивоста може да биде дизајнирана на 0,5-150 тони;
3. Широко се користи целосно цврста бродска структура од типот „газечки“, со висока цврстина, низок сооднос на земјата, добра проодност, добра прилагодливост на планини и мочуришта, па дури може да реализира искачувачки операции;
4. Има добра стабилност, шасија со дебела подлога, стабилна и цврста работа, добри перформанси на стабилност.
-
шасија на багер гасеничарски подвозник со вртлив лежиште 5-150 тони
1. Долниот дел од шасијата е главната компонента на багерот и е главната компонента веднаш до моторот и хидрауличниот систем во ротационата машина;
2. Ротациониот дизајн е погоден за ротација од 360 степени на багерот;
3. Носивоста може да биде дизајнирана на 5-150 тони;
4. Според вашите барања за горната опрема, подвозјето може да постигне производство по мерка.
-
20-60 тони гасеничен подвозје по мерка за мобилен кран за дробење со тежок багер
1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема
3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;
4. Рамката на подвозјето е со структурна цврстина, цврстина, со обработка на свиткување;
5. Тркалаците на гасениците и предните водечки тркала користат лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкуваат со путер одеднаш и не бараат одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се изработени од легиран челик и се гаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.
-
Челичен гумен подвозје за хидрауличен мотор со гасеничарска мобилна дробилка од кинески производител
Градењето е тешка работа. Потребна е тешка машинерија за копање, транспорт и градење. Архитектите, изведувачите и инженерите имаат потреба од моќна опрема што може да издржи сурови услови и да испорача исклучителни перформанси. Еден од основните елементи на оваа индустрија е гасеничниот подвозје. Ова е втор најшироко користен систем за одење по гумите во градежните машини. Ако барате сигурна опрема за гасеници за вашата мобилна опрема, имате среќа. Ви го претставуваме мобилниот подвозје за гасеници - совршено решение за вашите потреби за мобилно дробење и сеење.