ക്രാളർ-ടൈപ്പ് അണ്ടർകാരേജും ടയർ-ടൈപ്പ് ചേസിസുംമൊബൈൽ ക്രഷറുകൾബാധകമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, പ്രകടന സവിശേഷതകൾ, ചെലവുകൾ എന്നിവയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനായി വിവിധ വശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ താരതമ്യം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
1. അനുയോജ്യമായ ഭൂപ്രകൃതിയും പരിസ്ഥിതിയും
താരതമ്യ ഇനം | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് അണ്ടർകാരേജ് | ടയർ-ടൈപ്പ് ചേസിസ് |
ഗ്രൗണ്ട് പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ | മൃദുവായ മണ്ണ്, ചതുപ്പ്, പരുക്കൻ മലനിരകൾ, കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകൾ (≤30°) | കട്ടിയുള്ള പ്രതലം, പരന്നതോ ചെറുതായി അസമമായതോ ആയ നിലം (≤10°) |
ഗതാഗതക്ഷമത | വളരെ ശക്തം, താഴ്ന്ന നില സമ്പർക്ക മർദ്ദം (20-50 kPa) | താരതമ്യേന ദുർബലം, ടയർ മർദ്ദത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (250-500 kPa) |
തണ്ണീർത്തട പ്രവർത്തനങ്ങൾ | മുങ്ങുന്നത് തടയാൻ ട്രാക്കുകൾ വീതി കൂട്ടാം | സ്കിഡ് ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ആന്റി-സ്കിഡ് ചെയിനുകൾ ആവശ്യമാണ് |
2. ചലനശേഷിയും കാര്യക്ഷമതയും
താരതമ്യ ഇനം | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് | ടയർ-തരം |
ചലന വേഗത | വേഗത കുറവാണ് (0.5 - 2 കി.മീ/മണിക്കൂർ) | വേഗത (10 - 30 കി.മീ/മണിക്കൂർ, റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യം) |
ടേണിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി | ഒരേ സ്ഥലത്ത് സ്ഥിരമായ ടേണിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ-റേഡിയസ് ടേണിംഗ് | കൂടുതൽ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ആവശ്യമാണ് (മൾട്ടി-ആക്സിസ് സ്റ്റിയറിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്താം) |
ട്രാൻസ്ഫർ ആവശ്യകതകൾ | ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്ക് ഗതാഗതം ആവശ്യമാണ് (ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്) | സ്വതന്ത്രമായി ഓടിക്കാനോ വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകാനോ കഴിയും (വേഗത്തിലുള്ള കൈമാറ്റം) |
3. ഘടനാപരമായ ശക്തിയും സ്ഥിരതയും
താരതമ്യ ഇനം | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് | ടയർ-തരം |
ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷി | കരുത്ത് (വലിയ ക്രഷറുകൾക്ക് അനുയോജ്യം, 50-500 ടൺ) | താരതമ്യേന ദുർബലം (പൊതുവേ ≤ 100 ടൺ) |
വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം | മികച്ചത്, വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ട്രാക്ക് കുഷ്യനിംഗ് സഹിതം | സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്. |
ജോലി സ്ഥിരത | കാലുകളും ട്രാക്കുകളും നൽകുന്ന ഇരട്ട സ്ഥിരത | സഹായത്തിനായി ഹൈഡ്രോളിക് കാലുകൾ ആവശ്യമാണ് |
4. പരിപാലനവും ചെലവും
താരതമ്യ ഇനം | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് | ടയർ-തരം |
പരിപാലനംസങ്കീർണ്ണത | ഉയർന്നത് (ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റുകളും സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലുകളും തേയ്മാനത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്) | താഴ്ന്നത് (ടയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ലളിതം) |
സേവന ജീവിതം | ട്രാക്കിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് ഏകദേശം 2,000 - 5,000 മണിക്കൂറാണ്. | ടയറിന്റെ സേവന ജീവിതം ഏകദേശം 1,000 - 3,000 മണിക്കൂറാണ് |
പ്രാരംഭ ചെലവ് | ഉയർന്നത് (സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന, ഉയർന്ന അളവിൽ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗം) | കുറവ് (ടയറിന്റെയും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ചെലവ് കുറവാണ്) |
പ്രവർത്തന ചെലവ് | ഉയർന്നത് (ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ) | താഴ്ന്നത് (ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത) |
5. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
- ക്രാളർ തരത്തിന് മുൻഗണന:
- ഖനനം, കെട്ടിടങ്ങൾ പൊളിക്കൽ തുടങ്ങിയ കഠിനമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ;
- ദീർഘകാല സ്ഥിര-സ്ഥല പ്രവർത്തനങ്ങൾ (ഉദാ: കല്ല് സംസ്കരണ പ്ലാന്റുകൾ);
- കനത്ത ക്രഷിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (വലിയ ജാ ക്രഷറുകൾ പോലുള്ളവ).
- ടയർ തരം അഭികാമ്യം:
- നഗര നിർമ്മാണ മാലിന്യ നിർമാർജനം (പതിവ് സ്ഥലംമാറ്റം ആവശ്യമാണ്);
- ഹ്രസ്വകാല നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ (റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോലുള്ളവ);
- ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ഇംപാക്ട് ക്രഷറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോൺ ക്രഷറുകൾ.
6. സാങ്കേതിക വികസന പ്രവണതകൾ
- ട്രാക്ക് ചെയ്ത വാഹനങ്ങളിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ:
- ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ (സംയോജിത ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റുകൾ);
- ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് (ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കൽ).
- ടയർ വാഹനങ്ങളിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ:
- ഇന്റലിജന്റ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം (ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ്);
- ഹൈബ്രിഡ് പവർ (ഡീസൽ + ഇലക്ട്രിക് സ്വിച്ചിംഗ്).
7. തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
- ട്രാക്ക് ചെയ്ത തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക: സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ, കനത്ത ലോഡുകൾ, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക്.
- ടയർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക: വേഗത്തിലുള്ള സ്ഥലംമാറ്റം, സുഗമമായ റോഡുകൾ, പരിമിതമായ ബജറ്റ് എന്നിവയ്ക്കായി.
ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ മാറ്റാവുന്നതാണെങ്കിൽ, മോഡുലാർ ഡിസൈൻ (പെട്ടെന്ന് മാറ്റാവുന്ന ട്രാക്കുകൾ/ടയറുകൾ സംവിധാനം പോലുള്ളവ) പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്, എന്നാൽ ചെലവുകളും സങ്കീർണ്ണതകളും സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.