Telefon:
E-mel:
Bahagian bawah jenis perayap dan casis jenis tayar bagipenghancur mudah alihmempunyai perbezaan yang ketara dari segi senario yang berkenaan, ciri prestasi dan kos. Berikut ialah perbandingan terperinci dalam pelbagai aspek untuk pilihan anda.
1. Dari segi rupa bumi dan persekitaran yang sesuai
| Item perbandingan | Bahagian bawah jenis trek | Casis jenis tayar |
| Kebolehsuaian Tanah | Tanah lembut, paya, gunung lasak, cerun curam (≤30°) | Permukaan keras, tanah rata atau sedikit tidak rata (≤10°) |
| Kebolehlaluan | Amat kuat, dengan tekanan sentuhan tanah yang rendah (20-50 kPa) | Agak lemah, bergantung pada tekanan tayar (250-500 kPa) |
| Operasi Tanah Lembap | Boleh melebarkan landasan untuk mengelakkan karam | Berkemungkinan tergelincir, memerlukan rantai anti-gelincir |
2. Mobiliti dan Kecekapan
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Tayar |
| Kelajuan Pergerakan | Perlahan (0.5 - 2 km/j) | Pantas (10 - 30 km/j, sesuai untuk pemindahan jalan raya) |
| Fleksibiliti Pusingan | Pusingan tetap atau pusingan jejari kecil di lokasi yang sama | Memerlukan jejari pusingan yang lebih besar (stering berbilang paksi boleh diperbaiki) |
| Keperluan Pemindahan | Memerlukan pengangkutan trak flatbed (proses pembongkaran adalah rumit) | Boleh dipandu secara bebas atau ditunda (pemindahan pantas) |
3. Kekuatan dan Kestabilan Struktur
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Tayar |
| Kapasiti galas beban | Kuat (sesuai untuk penghancur besar, 50-500 tan) | Agak Lemah (umumnya ≤ 100 tan) |
| Rintangan Getaran | Cemerlang, dengan kusyen trek untuk penyerapan getaran | Penghantaran getaran lebih jelas dengan sistem gantungan |
| Kestabilan Kerja | Kestabilan berganda disediakan oleh kaki dan trek | Memerlukan kaki hidraulik untuk bantuan |
4. Penyelenggaraan dan Kos
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Tayar |
| Kerumitan Penyelenggaraan | Tinggi (Plat trek dan roda sokongan mudah haus) | Rendah (Penggantian tayar adalah mudah) |
| Hayat Perkhidmatan | Jangka hayat trek adalah lebih kurang 2,000 - 5,000 jam | Jangka hayat tayar adalah lebih kurang 1,000 - 3,000 jam |
| Kos Permulaan | Tinggi (Struktur kompleks, penggunaan keluli yang banyak) | Rendah (Kos tayar dan sistem gantungan adalah rendah) |
| Kos Operasi | Tinggi (Penggunaan bahan api yang tinggi, penyelenggaraan yang kerap) | Rendah (Kecekapan bahan api tinggi) |
5. Senario Aplikasi Lazim
- Diutamakan untuk jenis perayap:
- Rupa bumi yang keras seperti perlombongan dan perobohan bangunan;
- Operasi tapak tetap jangka panjang (cth. loji pemprosesan batu);
- Peralatan penghancur tugas berat (seperti penghancur rahang besar).
- Jenis tayar yang diutamakan:
- Pembuangan sisa pembinaan bandar (memerlukan penempatan semula yang kerap);
- Projek pembinaan jangka pendek (seperti pembaikan jalan raya);
- Penghancur hentaman atau penghancur kon bersaiz kecil dan sederhana.
6. Trend Pembangunan Teknologi
- Penambahbaikan dalam kenderaan berjejak:
- Reka bentuk ringan (plat trek komposit);
- Pemacu elektrik (mengurangkan penggunaan bahan api).
- Penambahbaikan pada kenderaan bertayar:
- Sistem gantungan pintar (penyamarataan automatik);
- Kuasa hibrid (diesel + pensuisan elektrik).
7. Cadangan Pemilihan
- Pilih jenis trek: untuk rupa bumi yang kompleks, beban berat dan operasi jangka panjang.
- Pilih jenis tayar: untuk penempatan semula yang pantas, jalan yang lancar dan bajet yang terhad.
Jika keperluan pelanggan boleh berubah, reka bentuk modular (seperti sistem trek/tayar tukar pantas) boleh dipertimbangkan, tetapi kos dan kerumitan perlu diseimbangkan.