Penyelenggaraanbahagian bawah landasan keluliadalah penting untuk memanjangkan hayat perkhidmatan, terutamanya dalam operasi berintensiti tinggi atau persekitaran yang keras (seperti jentera pembinaan, jentera pertanian, kenderaan tentera, dsb.). Berikut adalah cadangan penyelenggaraan terperinci, meliputi penyelenggaraan harian, pemeriksaan berkala dan langkah penyelenggaraan profesional:
一. Pembersihan harian dan rawatan anti-karat
1. Kosongkan serpihan
- Selepas setiap operasi, segera bersihkan objek asing seperti kotoran, pasir, rumpai, dsb. daripada celah trek untuk mengelakkannya daripada tersangkut dalam penggelek atau di antara rantai rantai dan mempercepatkan haus.
- Apabila menggunakan pistol air tekanan tinggi untuk menyiram, berhati-hati untuk mengelakkan kesan langsung pada bahagian pengedap galas untuk mengelakkan kemasukan air dan kegagalan pelinciran.
2. Pencegahan karat dan pengeringan
- Selepas pembersihan, keringkan trek dengan teliti, terutamanya bahagian sentuhan logam seperti rantai dan pin, untuk mengelakkan sisa lembapan yang menyebabkan karat.
- Apabila bekerja dalam persekitaran lembap atau masin (seperti kawasan pantai), sembur perencat karat atau sapukan mentega untuk membentuk filem pelindung.
二. Pelarasan pelinciran dan kekejangan
1. Pelincir bahagian utama dengan kerap
- Pin dan sesendal: setiap 50-100 jam operasi atau seperti yang dikehendaki oleh pengilang, suntik gris kalis air tahan suhu tinggi (seperti gris litium) ke dalam mata pelinciran untuk mengurangkan geseran dan keletihan logam.
- Galas penggelek jejak, roda pemandu dan roda pemacu: Periksa pengedap dan tambah gris untuk mengelakkan pengisaran kering daripada menyebabkan kerosakan galas.
2. Pelarasan ketat trek
- Kekalkan ketegangan yang betul (rujuk manual peralatan). Terlalu longgar boleh menyebabkan gigi tersadai atau tergelincir, manakala terlalu ketat boleh meningkatkan haus dalaman dan penggunaan tenaga.
- Kaedah pelarasan: Gunakan penegang hidraulik atau bolt pelaras untuk memastikan kendur di tengah trek adalah antara 20-50mm (nilai khusus berbeza-beza bergantung pada model).
三. Pemeriksaan berkala dan pemantauan haus
1. Pemeriksaan visual
- Pautan rantai dan pin: Periksa keretakan, ubah bentuk atau haus yang berlebihan (jika ketebalan pautan rantai berkurangan lebih daripada 10%, ia perlu diganti).
- Kasut trek: Periksa haus gigi sentuhan tanah. Sekiranya ketinggian gigi haus lebih daripada 30% atau patah, ia perlu diganti.
- Bolt dan nat: Ketatkan bolt sambungan trek untuk mengelakkan kelonggaran dan kegagalan struktur.
2. Pemantauan tanda pakai
- Sesetengah trek direka bentuk dengan lubang penunjuk haus atau tanda. Apabila tanda hilang, bahagian yang sepadan perlu diganti.
四. Pengoptimuman tabiat operasi
1. Elakkan operasi yang tidak betul
- Kurangkan selekoh tajam dan pusingan, yang boleh meningkatkan keausan sisi trek dengan ketara.
- Elakkan daya berat sebelah jangka panjang (seperti satu sisi trek tenggelam ke dalam lubang lumpur) dan cuba mengekalkan beban yang seimbang.
2. Kawal persekitaran kerja
- Kurangkan kelajuan semasa memandu di jalan yang keras (seperti simen) untuk mengurangkan kesan haus antara kasut trek dan tanah.
- Elakkan tinggal di permukaan bersuhu tinggi (seperti kawasan pengumpulan sanga) untuk masa yang lama untuk mengelakkan penuaan bahagian getah trek (jika ada).
五. Penyelenggaraan persekitaran bermusim dan khas
1. Penyelenggaraan musim sejuk
- Dalam persekitaran suhu rendah, gris mungkin menjadi pejal dan perlu diganti dengan pelincir suhu rendah khas.
- Bersihkan ais dan salji sejurus selepas operasi untuk mengelakkan pembekuan dan menyebabkan kegagalan penegang trek.
2. Persekitaran berhabuk/berlumpur
- Bersihkan dengan lebih kerap untuk mengelakkan pasir daripada masuk ke dalam trek.
- Periksa sama ada pengedap itu utuh dan gantikannya dengan pengedap dengan prestasi kalis habuk yang lebih kukuh jika perlu.
六. Penyelenggaraan profesional dan penggantian alat ganti
1. Pembongkaran dan pemeriksaan yang kerap
- Setiap 500-1000 jam (atau seperti yang disyorkan oleh pengilang), buka trek untuk memeriksa kehausan sesendal dan pin dalaman, dan gantikan bahagian yang haus tepat pada masanya.
2. Prinsip penggantian secara berpasangan
- Apabila menggantikan pautan rantai, penggelek trek dan bahagian lain, ia mesti diganti secara simetri untuk mengelakkan daya tidak sekata akibat perbezaan antara bahagian baru dan lama.
七. Pertimbangan penyimpanan
- Apabila peralatan tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, letakkannya di atas permukaan yang kering dan rata dan lepaskan ketegangan trek ke keadaan santai.
- Gunakan blok kayu atau kurungan untuk menyokong landasan bagi mengelakkan bahagian yang menyentuh tanah daripada berubah bentuk akibat tekanan jangka panjang.
Ringkasan faktor yang mempengaruhi jangka hayat utama
| Faktor | Mempengaruhi Keputusan | Tindakan balas |
| Pelinciran yang tidak mencukupi | Mempercepatkan kehausan pin dan sesendal | Selalu gris dan periksa prestasi pengedap. |
| Trek terlalu ketat atau terlalu longgar | skipping ooth, tergelincir atau haus dalaman | Laraskan ketegangan mengikut manual |
| Benda asing tersangkut dalam rantai | Pautan rantai cacat atau putus. | Bersihkannya tepat pada masanya dan periksa integriti plat pengawal. |
| Operasi yang tidak betul (memusing secara tiba-tiba, dsb.) | Kehausan sampingan meningkat | Latihan operasi standard |
Melalui penyelenggaraan yang sistematik, jangka hayat landasan keluli biasanya boleh dilanjutkan sebanyak 30%-50%, dengan ketara mengurangkan masa henti peralatan dan kos pembaikan. Adalah disyorkan untuk membangunkan pelan penyelenggaraan yang diperibadikan bersama dengan manual peralatan dan merekodkan setiap data penyelenggaraan untuk menganalisis arah aliran haus.