သံမဏိလမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးရန် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသံမဏိလမ်းကြောင်းအောက်ခံအထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ- ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ စစ်ဘက်ယာဉ်များ စသည်) တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးစေရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအမံများ အကျုံးဝင်သော အသေးစိတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်။

一နေ့စဉ်သန့်ရှင်းရေးနှင့် သံချေးမတက်အောင် သန့်စင်ခြင်း

၁။ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ

- လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပြီးတိုင်း လမ်းကြောင်းရှိ အပေါက်များမှ ဖုန်၊ သဲ၊ ပေါင်းပင်များ စသည်တို့ကို ချက်ချင်းရှင်းလင်းပါ၊ ၎င်းတို့သည် ရိုလာများတွင် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်လင့်ခ်များကြားတွင် ပိတ်မိပြီး ပွန်းစားမှုမြန်ဆန်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

- ဖိအားမြင့်ရေသေနတ်ကို အသုံးပြု၍ ရေဆေးသည့်အခါ ရေဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ချောဆီယိုစိမ့်မှုမဖြစ်အောင် bearing sealing အစိတ်အပိုင်းကို တိုက်ရိုက်မထိခိုက်မိစေရန် သတိထားပါ။

၂။ သံချေးကာကွယ်ခြင်းနှင့် အခြောက်ခံခြင်း

- သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အထူးသဖြင့် ကွင်းဆက်များနှင့် တံသင်များကဲ့သို့သော သတ္တုထိတွေ့သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစွာ ခြောက်သွေ့အောင်ထားပါ။

- ကမ်းရိုးတန်းဒေသများကဲ့သို့ စိုထိုင်းဆများသော သို့မဟုတ် ဆားငန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ သံချေးမတက်စေသောဆေးကို ဖြန်းပါ သို့မဟုတ် ထောပတ်ကို အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖြစ်အောင် လိမ်းပါ။

二ချောဆီနှင့် တင်းကျပ်မှု ချိန်ညှိမှု

၁။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို မှန်မှန်ချောဆီလိမ်းပါ။

- တံသင်များနှင့် ဘူးရှပ်များ- လည်ပတ်မှု ၅၀-၁၀၀ နာရီတိုင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူမှ လိုအပ်သည့်အတိုင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချရန် အပူချိန်မြင့်၊ ရေစိုခံအဆီ (လီသီယမ်အဆီကဲ့သို့) ကို ချောဆီထည့်သည့်နေရာများထဲသို့ ထိုးသွင်းပါ။

- လမ်းကြောင်းရိုလာ၊ လမ်းညွှန်ဘီးနှင့် ဒရိုက်ဘီးဘယ်ရီများ- ခြောက်သွေ့စွာကြိတ်ခြင်းကြောင့် ဘယ်ရီပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန် လုံအောင်ပိတ်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပြီး အဆီထည့်ပါ။

၂။ လမ်းကြောင်းတင်းကျပ်မှု ချိန်ညှိမှု

- သင့်လျော်သော တင်းအားကို ထိန်းသိမ်းပါ (ပစ္စည်းလက်စွဲကို ကြည့်ပါ)။ လျော့ရဲလွန်းခြင်းသည် သွားများ ခုန်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းလွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ တင်းအားများလွန်းခြင်းသည် အတွင်းပိုင်း ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။

- ချိန်ညှိနည်းလမ်း- လမ်းကြောင်းအလယ်ရှိ တွဲကျမှုသည် 20-50 မီလီမီတာအကြားရှိကြောင်း သေချာစေရန် hydraulic tensioner သို့မဟုတ် adjusting bolts များကို အသုံးပြုပါ (မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကွဲပြားသည်)။

三။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုစောင့်ကြည့်ခြင်း

၁။ မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း

- ကွင်းဆက်လင့်ခ်များနှင့် တံသင်များ- အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ပွန်းပဲ့မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ကွင်းဆက်လင့်ခ်၏ အထူ ၁၀% ထက်ပို၍ လျော့နည်းသွားပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်)။

- လမ်းကြောင်းဖိနပ်များ- မြေပြင်ထိတွေ့သွားများ၏ ပွန်းပဲ့မှုကို စစ်ဆေးပါ။ သွားအမြင့်သည် ၃၀% ထက်ပိုပွန်းနေပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

- ဘို့များနှင့် အခွံမာသီးများ- လျော့ရဲခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ဘို့များကို တင်းကျပ်ပါ။

၂။ ဝတ်ဆင်မှုအမှတ်အသား စောင့်ကြည့်ခြင်း

- အချို့သောလမ်းကြောင်းများကို ဟောင်းနွမ်းမှုညွှန်ပြချက်အပေါက်များ သို့မဟုတ် အမှတ်အသားများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အမှတ်အသားများ ပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ သက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

四လည်ပတ်မှုအလေ့အထ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

၁။ မသင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ

- လမ်းကြောင်းဘေးတိုက် ပွတ်တိုက်မှုကို သိသိသာသာ တိုးစေနိုင်သည့် ထက်မြက်သော အကွေ့အကောက်များနှင့် လှည့်ပတ်မှုများကို လျှော့ချပါ။

- ရေရှည်တစ်ဖက်သတ်အား (ဥပမာ- လမ်းကြောင်းတစ်ဖက်သည် ရွှံ့နွံထဲသို့ နစ်မြုပ်ခြင်းကဲ့သို့) ကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ဟန်ချက်ညီသော ဝန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးစားပါ။

၂။ အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းချုပ်ပါ

- ပြိုင်ကွင်းဖိနပ်နှင့် မြေပြင်ကြားရှိ ထိခိုက်မှုပွန်းစားမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် မာကျောသောလမ်းများ (ဘိလပ်မြေကဲ့သို့) တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ မြန်နှုန်းကို လျှော့ချပါ။

- လမ်းကြောင်းရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ (ရှိပါက) အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်များ (ဥပမာ- ချော့ခဲစုပုံနေသောနေရာများကဲ့သို့) တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာနေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

五ရာသီအလိုက်နှင့် အထူးပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းမှု

၁။ ဆောင်းရာသီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

- အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အဆီခဲသွားနိုင်ပြီး အထူးအပူချိန်နိမ့်သော ချောဆီဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

- ရေခဲနှင့် နှင်းများကို လည်ပတ်ပြီးနောက် ချက်ချင်းရှင်းလင်းပြီး လမ်းကြောင်းတင်းအား ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်စေပါ။

၂။ ဖုန်ထူ/ရွှံ့ထူသောပတ်ဝန်းကျင်

- သဲများ လမ်းကြောင်းအတွင်းသို့ မဝင်စေရန် ပိုမိုမကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

- တံဆိပ် ကောင်းစွာရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော ပိုမိုအားကောင်းသည့် တံဆိပ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။

六။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများ အစားထိုးခြင်း

၁။ ပုံမှန်ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း

- ၅၀၀-၁၀၀၀ နာရီတိုင်း (သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း)၊ အတွင်းပိုင်း ဘူရှင်များနှင့် တံများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို စစ်ဆေးရန် လမ်းကြောင်းကို ဖြုတ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

၂။ အတွဲလိုက် အစားထိုးခြင်း၏ အခြေခံမူ

- ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၊ လမ်းကြောင်းရိုလာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းအသစ်နှင့် အဟောင်းကြား ကွာခြားချက်များကြောင့် မညီမျှသောအားကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းတို့ကို ညီမျှစွာ အစားထိုးရမည်။

七။ သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

- ပစ္စည်းကိရိယာကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးမပြုသည့်အခါ ခြောက်သွေ့ပြီး ပြားချပ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပြီး လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ဖြေလျော့ပါ။

- ရေရှည်ဖိအားကြောင့် မြေပြင်နှင့်ထိတွေ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လမ်းကြောင်းများကို ထောက်ပံ့ရန် သစ်သားတုံးများ သို့မဟုတ် ကွင်းစကွင်းများကို အသုံးပြုပါ။

အဓိကသက်တမ်းအပေါ် လွှမ်းမိုးသောအချက်များ၏ အကျဉ်းချုပ်

အချက်များ	လွှမ်းမိုးမှုရလဒ်များ	တန်ပြန်အစီအမံများ
ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း	တံနှင့် ဘူရှင်၏ ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်	ပုံမှန်အဆီလိမ်းပြီး လုံအောင်ပိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါ။
လမ်းကြောင်းက အရမ်းကျပ်လွန်းတယ် ဒါမှမဟုတ် အရမ်းလျော့နေတယ်	ဘီးချော်ခြင်း၊ လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း	လက်စွဲအတိုင်း တင်းအားကို ချိန်ညှိပါ
ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် ကွင်းဆက်တွင် ပိတ်မိနေသည်	ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ ပုံပျက်နေသည် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည်။	၎င်းတို့ကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး အကာပြား၏ တည်တံ့မှုကို စစ်ဆေးပါ။
မသင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ချက် (ရုတ်တရက်လှည့်ခြင်း စသည်)	ဘေးတိုက် ဝတ်ဆင်မှု ပိုများလာခြင်း	စံသတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု လေ့ကျင့်ရေး

စနစ်တကျ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတစ်ဆင့် သံမဏိလမ်းများ၏ သက်တမ်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀% မှ ၅၀% အထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး စက်ပစ္စည်းများ လည်ပတ်မှု ရပ်တန့်ချိန်နှင့် ပြုပြင်စရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။ စက်ပစ္စည်းလက်စွဲနှင့်အတူ ကိုယ်ပိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်ကို ရေးဆွဲပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဒေတာတစ်ခုစီကို မှတ်တမ်းတင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။