ਕ੍ਰਾਲਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਟਾਇਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਚੈਸੀਮੋਬਾਈਲ ਕਰੱਸ਼ਰਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
1. ਢੁਕਵੇਂ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ
| ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਸਤੂ | ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ | ਟਾਇਰ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੈਸੀ |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ, ਦਲਦਲ, ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ (≤30°) | ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ, ਸਮਤਲ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ (≤10°) |
| ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ (20-50 kPa) | ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ (250-500 kPa) |
| ਵੈੱਟਲੈਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਐਂਟੀ-ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
2. ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
| ਤੁਲਨਾ ਆਈਟਮ | ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ | ਟਾਇਰ-ਕਿਸਮ |
| ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ | ਹੌਲੀ (0.5 - 2 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | ਤੇਜ਼ (10 - 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ) |
| ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਲਚਕਤਾ | ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਮੋੜ ਜਾਂ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਮੋੜ | ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਮਲਟੀ-ਐਕਸਿਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) |
| ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ | ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ) | ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) |
3. ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ
| ਤੁਲਨਾ ਆਈਟਮ | ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ | ਟਾਇਰ-ਕਿਸਮ |
| ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਮਜ਼ਬੂਤ (ਵੱਡੇ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, 50-500 ਟਨ) | ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ≤ 100 ਟਨ) |
| ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ | ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। |
| ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ | ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੋਹਰੀ ਸਥਿਰਤਾ | ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
4. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲਾਗਤ
| ਤੁਲਨਾ ਆਈਟਮ | ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ | ਟਾਇਰ-ਕਿਸਮ |
| ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ | ਉੱਚ (ਟਰੈਕ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਘਿਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ) | ਘੱਟ (ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ) |
| ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ | ਟਰੈਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ 2,000 - 5,000 ਘੰਟੇ ਹੈ | ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ 1,000 - 3,000 ਘੰਟੇ ਹੈ। |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ | ਉੱਚ (ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) | ਘੱਟ (ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ) |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ | ਵੱਧ (ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਖਭਾਲ) | ਘੱਟ (ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ) |
5. ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਿਸਮ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ:
- ਖਣਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰ;
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਥਿਰ-ਸਾਈਟ ਕਾਰਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ);
- ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰ)।
- ਪਸੰਦੀਦਾ ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ:
- ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ (ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ);
- ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ);
- ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਜਾਂ ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ।
6. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ
- ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:
- ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟਾਂ);
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ (ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਾ)।
- ਟਾਇਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:
- ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ);
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ (ਡੀਜ਼ਲ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ)।
7. ਚੋਣ ਸੁਝਾਅ
- ਟਰੈਕ ਕੀਤੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲਾਕਿਆਂ, ਭਾਰੀ ਭਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ।
- ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ: ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼-ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ/ਟਾਇਰ ਸਿਸਟਮ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।