Podwozie z gąsienicami stalowymi do maszyny do budowy tuneli dostosowane przez chińską firmę Yijiang do produkcji maszyn inżynieryjnych

Stały rdzeń dla inżynierii tunelowej: 25-tonowe podwozie kozłowe

Poza tym niski współczynnik nacisku na podłoże: eliminuje ryzyko zapadania się maszyny.

Zoptymalizowany nacisk na podłoże: Brak ryzyka zapadania się. Zaprojektowany do miękkiego błota, stojącej wody i nieutwardzonych podłóg tuneli. Dzięki optymalizacji powierzchni styku uzyskaliśmy wyjątkowo niski nacisk na podłoże, zapewniając płynny ruch 25-tonowego ładunku bez ryzyka ugrzęźnięcia lub zapadnięcia się.

Oraz, Potężne zdolności wspinaczkowe: Pokonuje pochyłe szyby i strome zbocza.

Doskonała zdolność pokonywania wzniesień: Pokonaj strome wzniesienia. Zaprojektowane specjalnie do szybów tunelowych. Wyposażone w układ napędowy o wysokim momencie obrotowym i gąsienice ze stali stopowej o wysokiej przyczepności, to podwozie oferuje wyjątkową wydajność pokonywania wzniesień na stromych rampach budowlanych i nierównym terenie.

Odp.: Możliwość dostosowania do wszelkich warunków pracy w skałach: Wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości.

Stworzone z myślą o skałach i wilgoci: Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości. Wykraczamy poza standardową „jakość”. Nasze komponenty są kute z wysokowytrzymałej stali stopowej z głęboko hartowanymi indukcyjnie rolkami i nakładkami gąsienic. Konstrukcja jest odporna na ścieranie, odłamki skalne i korozyjne, wilgotne środowisko tunelu, zapewniając długotrwałą niezawodność.

Nośność stabilna 28 ton: dostosowana do kozła.

Solidne podparcie o udźwigu 28 ton: Stworzone dla kozłów. To coś więcej niż tylko podwozie, to solidny fundament. Nośność znamionowa 25 ton w połączeniu z nisko położonym środkiem ciężkości zapewnia maksymalną stabilność w ciasnych przestrzeniach, zabezpieczając prace budowlane w tunelach.