トンネル架台機用鋼製軌道下部構造（中国宜江建設機械公司特注品）

トンネル工学における安定したコア：25トン級架台車

一．低接地圧比：機械の沈下リスクを排除します。

最適化された接地圧：沈下リスクなし。軟弱な泥、水たまり、未舗装のトンネル床向けに設計されています。接地面積を最適化することで、極めて低い接地圧を実現し、25トンの積載物を泥にはまったり沈下したりするリスクなくスムーズに移動させます。

2．強力な登攀能力：傾斜した坑道や急斜面を克服します。

優れた登坂能力：急勾配も難なく克服。トンネル坑道向けに特別に設計されています。高トルク駆動システムと高トラクション合金鋼製トラックシューを装備したこのシャーシは、急勾配の建設用スロープや不整地でも卓越した登坂性能を発揮します。

3．あらゆる岩盤作業条件に対応可能：高強度合金鋼製。

岩石や湿気に強い設計：高強度合金鋼を使用。当社は一般的な「品質」の枠を超えています。当社の部品は高強度合金鋼から鍛造され、ローラーとトラックシューは深層誘導焼入れ処理が施されています。摩耗性の高い岩石や腐食性の高い高湿度のトンネル環境にも耐え、長期にわたる信頼性を実現します。

4．28トンの安定耐荷重：架台に合わせてカスタマイズ。

堅牢な28トン支持構造：架台専用設計。単なる下部構造ではなく、揺るぎない土台となります。定格荷重25トンと低重心設計により、狭い場所でも最大限の安定性を確保し、トンネル建設作業を安全に進めます。