O material rodante de esteira de aço com pastilhas de borracha é uma estrutura composta que combina a resistência e a durabilidade das esteiras de aço com as características de absorção de choque, redução de ruído e proteção da borracha. Ele desempenha um papel significativo em diversas aplicações mecânicas, particularmente em cenários que exigem capacidade off-road e condução em estradas urbanas/pavimentadas. Aqui estão suas principais áreas de aplicação e vantagens:
1. Máquinas de construção:
Escavadeiras:São muito comuns em construções urbanas, manutenção de estradas, paisagismo e outros cenários onde é necessário operar perto de edifícios ou se deslocar com frequência em estradas pavimentadas. As esteiras de borracha reduzem significativamente os danos às estradas de asfalto e concreto, diminuem o ruído e a vibração da direção, aumentam o conforto do operador e minimizam a perturbação do meio ambiente.
Tratores/carregadeiras de pequeno/médio porte:Elas também são amplamente utilizadas em situações em que é necessário alternar entre estradas pavimentadas (como projetos municipais, áreas fabris) e solo macio (como terraplenagem, resíduos de construção). As esteiras de borracha oferecem maior proteção e suavidade nas estradas.
Minicarregadeiras/Carregadeiras de esteira compactas:Essas máquinas são inerentemente projetadas para multifuncionalidade e flexibilidade em espaços confinados e diversos terrenos, inclusive em ambientes internos. Esteiras de aço com esteiras de borracha são quase padrão, proporcionando tanto a manobrabilidade e a facilidade de uso em estradas dos equipamentos com rodas quanto a tração, estabilidade e adaptabilidade ao solo dos equipamentos com esteiras.
Máquinas de perfuração/bate-estacas:Ao entrar em canteiros de obras urbanas ou áreas sensíveis, é crucial minimizar os danos às estradas existentes e reduzir o ruído.
2. Máquinas agrícolas:
Tratores grandes:Utilizadas principalmente para operações de campo de alta potência e cargas pesadas. Quando são necessárias transferências frequentes entre campos e estradas rurais (estradas de concreto, estradas asfaltadas), as esteiras com blocos de borracha podem proteger eficazmente as vias públicas, reduzir os danos causados pela rolagem da superfície da estrada, reduzir o ruído e a vibração da direção, melhorar o conforto ao dirigir e reduzir a compactação do solo (em comparação com as rodas, as esteiras têm maior área de contato com o solo e menor pressão).
Colheitadeiras:Durante a temporada de colheita, quando é necessário realizar mudanças de longa distância ou dirigir em estradas de campo duro, as esteiras com blocos de borracha podem proteger a superfície da estrada e reduzir o impacto da vibração em equipamentos de precisão.
Pulverizadores/fertilizantes:Grandes equipamentos autopropelidos frequentemente precisam trafegar em vias públicas após as operações de campo. Esteiras com blocos de borracha são mais amigáveis às estradas.
3. Veículos Especiais:
Caminhões de bombeiros/veículos de resgate:Alguns veículos pesados de combate a incêndio ou resgate utilizam chassis sobre esteiras para aumentar a estabilidade e a capacidade de carga. Os blocos de borracha nas esteiras permitem que eles se desloquem de forma rápida e silenciosa em estradas pavimentadas, como ruas e calçadas urbanas, chegando ao local de resgate sem danificar a superfície da estrada.
Veículos de Logística/Engenharia Militar:Em bases militares, perto de áreas de instalações ou quando operações secretas são necessárias, é necessário reduzir o ruído e proteger as estradas internas da base.
Grandes Guindastes Móveis:Alguns guindastes móveis pesados, que exigem estabilidade extremamente alta e baixa pressão sobre o solo, utilizam chassis sobre esteiras. Os blocos de borracha ajudam a proteger a superfície da estrada ao entrar em canteiros de obras ou realizar transferências de curta distância.
4. Máquinas Florestais:
Máquinas de corte/Forwarders:As máquinas florestais modernas frequentemente operam entre estradas florestais (que podem ser de asfalto ou de terra e pedra) e terrenos florestais acidentados. As esteiras de blocos de borracha causam menos danos à superfície da estrada, geram menos ruído e proporcionam um deslocamento mais confortável em estradas relativamente duras, em comparação com esteiras de aço puro. Ao mesmo tempo, mantêm forte tração e transitabilidade em terrenos florestais lamacentos e íngremes.
As principais vantagens de adicionar blocos de borracha:
1. Proteger estradas pavimentadas:Evitando a raspagem e o esmagamento direto de asfalto, concreto, azulejos, mármore e outras superfícies duras por placas de aço. Este é o fator mais fundamental para sua aplicação.
2. Redução significativa do ruído:A borracha absorve e amortece o ruído alto gerado pelo impacto das placas de aço dos trilhos em superfícies duras, reduzindo a poluição sonora no ambiente urbano e nos operadores.
3. Redução da vibração:Blocos de borracha proporcionam amortecimento, reduzindo bastante a vibração transmitida ao chassi e à cabine durante a operação e o deslocamento do equipamento, melhorando significativamente o conforto do operador e reduzindo a fadiga.
4. Melhorar a tração (em superfícies específicas):Em superfícies pavimentadas duras, secas ou molhadas, os blocos de borracha oferecem melhor aderência do que esteiras de aço lisas (semelhantes aos pneus), reduzindo o deslizamento, especialmente durante subidas ou frenagens.
5. Redução da pressão sobre o solo:Blocos de borracha aumentam a área de contato com o solo, reduzindo ainda mais a pressão exercida pelo equipamento em solos macios (como gramados, solos não endurecidos), minimizando afundamentos e danos.
6. Melhorando o conforto e a manobrabilidade:Menos vibração e ruído, juntamente com melhor aderência em superfícies duras, melhoram a experiência de dirigir e a confiança nas manobras.
Considerações e limitações de design:
1. Desgaste do bloco de borracha:Blocos de borracha se desgastam em superfícies duras e ásperas, e sua vida útil costuma ser menor do que a da carroceria de aço. Inspeções e substituições regulares são necessárias. Após o desgaste, a proteção da superfície da estrada e o efeito de redução de ruído diminuem.
2. Método de fixação:Blocos de borracha são geralmente fixados às placas de aço dos trilhos (elos dos trilhos) por meio de parafusos ou colagem vulcanizada. Um método de conexão confiável é necessário para evitar o desprendimento.
3. Custo:Em comparação com trilhos de aço puro, a adição de blocos de borracha e suas estruturas de fixação aumentam o custo.
4. Limitações de condições extremas de trabalho:Em condições extremamente adversas, como altas temperaturas, pedras pontiagudas, forte corrosão química ou condições lamacentas com cargas pesadas e contínuas, a durabilidade e o desempenho dos blocos de borracha podem ser inferiores aos das esteiras de aço puro. Altas temperaturas podem amolecer a borracha e acelerar o desgaste, e objetos pontiagudos podem arranhá-la ou perfurá-la.
5. Peso:Peso ligeiramente aumentado.
6. Dissipação de calor:O revestimento de borracha pode afetar a dissipação de calor na área do pino e da bucha da esteira (embora o impacto geralmente seja mínimo).
Resumo:
O material rodante de esteiras de aço com coxins de borracha é um produto da combinação de projeto de engenharia e necessidades práticas. Ele atinge com sucesso um excelente equilíbrio entre a capacidade off-road, a estabilidade de tração dos equipamentos sobre esteiras e a facilidade de uso, o baixo ruído e o alto conforto dos equipamentos sobre rodas. Possui uma ampla gama de aplicações, especialmente adequado para equipamentos mecânicos móveis que operam em ambientes que abrangem tanto off-road/terreno não pavimentado quanto estradas urbanas/pavimentadas. Quando o equipamento precisa manter alta capacidade operacional e transitabilidade, ao mesmo tempo em que protege a infraestrutura pública ou privada (estradas), essa estrutura de esteiras compostas geralmente é a escolha ideal.