Șasiul de tip șenile și șasiul de tip anvelopă alconcasoare mobileprezintă diferențe semnificative în ceea ce privește scenariile aplicabile, caracteristicile de performanță și costurile. Următoarea este o comparație detaliată a diverselor aspecte pentru selecția dumneavoastră.
1. Teren și mediu adecvate
Articol de comparație | Șasiu de tip șenilă | Șasiu tip anvelopă |
Adaptabilitatea la sol | Sol moale, mlaștină, munți accidentați, pante abrupte (≤30°) | Suprafață dură, teren plat sau ușor neuniform (≤10°) |
Acceptabilitate | Extrem de puternic, cu presiune redusă la contactul cu solul (20-50 kPa) | Relativ slab, depinde de presiunea în anvelope (250-500 kPa) |
Operațiuni privind zonele umede | Poate lărgi șinele pentru a preveni scufundarea | Probabil de derapaj, necesită lanțuri antiderapante |
2. Mobilitate și eficiență
Element de comparație | Tip de pistă | Tipul de anvelopă |
Viteză de mișcare | Lent (0,5 - 2 km/h) | Rapid (10 - 30 km/h, potrivit pentru transport rutier) |
Flexibilitate la virare | Rotire constantă sau rotire cu rază mică în aceeași locație | Necesită o rază de bracaj mai mare (direcția multiaxială se poate îmbunătăți) |
Cerințe de transfer | Necesită transport cu camion cu platformă (procesul de demontare este anevoios) | Poate fi condus independent sau remorcat (transfer rapid) |
3. Rezistență și stabilitate structurală
Element de comparație | Tip de pistă | Tipul de anvelopă |
Capacitate portantă | Puternic (potrivit pentru concasoare mari, 50-500 tone) | Relativ slab (în general ≤ 100 tone) |
Rezistență la vibrații | Excelent, cu amortizare a șinei pentru absorbția vibrațiilor | Transmiterea vibrațiilor este mai evidentă în cazul sistemului de suspensie |
Stabilitatea la locul de muncă | Stabilitate dublă asigurată de picioare și șine | Necesită picioare hidraulice pentru asistență |
4. Întreținere și costuri
Element de comparație | Tip de pistă | Tipul de anvelopă |
ÎntreținereComplexitate | Ridicat (Plăcile de șină și roțile de susținere sunt predispuse la uzură) | Scăzut (Înlocuirea anvelopelor este simplă) |
Durata de viață | Durata de viață a șinei este de aproximativ 2.000 - 5.000 de ore | Durata de viață a anvelopelor este de aproximativ 1.000 - 3.000 de ore |
Cost inițial | Ridicat (structură complexă, utilizare mare de oțel) | Scăzut (Costurile anvelopelor și ale sistemului de suspensie sunt scăzute) |
Costuri de operare | Ridicat (Consum ridicat de combustibil, întreținere frecventă) | Scăzut (Eficiență ridicată a consumului de combustibil) |
5. Scenarii tipice de aplicare
- Preferat pentru tipul de crawler:
- Terenuri dificile, cum ar fi mineritul și demolarea clădirilor;
- Operațiuni pe termen lung la amplasamente fixe (de exemplu, fabrici de prelucrare a pietrei);
- Echipamente de concasare de mare putere (cum ar fi concasoarele cu fălci mari).
- Tipul de anvelopă preferat:
- Eliminarea deșeurilor din construcții urbane (care necesită relocări frecvente);
- Proiecte de construcții pe termen scurt (cum ar fi repararea drumurilor);
- Concasoare cu impact sau concasoare conice de dimensiuni mici și mijlocii.
6. Tendințe în dezvoltarea tehnologică
- Îmbunătățiri ale vehiculelor pe șenile:
- Design ușor (plăci de cale compozite);
- Acționare electrică (reducerea consumului de combustibil).
- Îmbunătățiri ale vehiculelor cu anvelope:
- Sistem inteligent de suspensie (nivelare automată);
- Putere hibridă (motorină + comutare electrică).
7. Sugestii de selecție
- Alegeți tipul cu șenile: pentru terenuri complexe, sarcini grele și operațiuni pe termen lung.
- Alegeți tipul de anvelopă: pentru relocare rapidă, drumuri netede și buget limitat.
Dacă cerințele clientului sunt schimbătoare, se poate lua în considerare un design modular (cum ar fi un sistem de schimbare rapidă a șenilelor/anvelopelor), dar trebuie echilibrate costurile și complexitatea.