Výmenu prevodového oleja v bagroch mnohí majitelia a prevádzkovatelia ignorujú. V skutočnosti je výmena prevodového oleja relatívne jednoduchá. Nasledujúci postup podrobne vysvetľuje kroky výmeny.
1. Riziká nedostatku prevodového oleja
Vnútro prevodovky sa skladá z viacerých súprav ozubených kolies a častý kontakt medzi ozubenými kolesami a ložiskami, ozubenými kolesami a ozubenými kolesami sa poškodí v dôsledku nedostatku mazacieho oleja, suchého brúsenia a celého reduktora sa zošrotuje.
2. Ako skontrolovať, či v prevodovke chýba olej
Keďže na reduktore pojazdového motora nie je olejová stupnica na kontrolu hladiny prevodového oleja, je potrebné po výmene prevodového oleja sledovať, či nedochádza k úniku oleja, a ak je to potrebné, včas odstrániť poruchu a doplniť prevodový olej. Prevodový olej rýpadla je potrebné vymeniť každých 2000 hodín.
3. Kroky výmeny prevodového oleja v prevodovke
1) Pripravte nádobu na príjem použitého oleja.
2) Presuňte odtokový otvor motora DRAIN 1 do najnižšej polohy.
3) Pomaly otvorte VÝPUSTNÝ otvor oleja 1 (DRAIN), otvor HLADINA oleja 2 (LEVEL) a otvor na naplnenie paliva 3 (FILL), aby olej mohol vytiecť do nádoby.
4) Po úplnom vypustení prevodového oleja sa vnútorné usadeniny, kovové častice a zvyšky prevodového oleja premyjú novým prevodovým olejom a vypúšťací kohútik oleja sa vyčistí a nainštaluje s naftovým olejom.
5) Naplňte predpísaným prevodovým olejom cez otvor kohútika hladiny oleja 3 a dolejte po predpísané množstvo.
6) Vyčistite kohútik hladiny oleja 2 a palivový kohútik 3 naftovým olejom a potom ich nainštalujte.
Poznámka: Pri vyššie uvedenej operácii musí byť bager vypnutý, hladina oleja musí byť skontrolovaná v studenom stave a použitý olej musí byť vymenený. Ak sa v oleji nachádzajú kovové triesky alebo prach, kontaktujte miestny servisný personál a vykonajte kontrolu na mieste.
——Spoločnosť Zhenjiang Yijiang Machinery