head_banner

Sprednji prosti tek

  • sprednji prosti valj za prekucnik Morooka MST800 MST1500 MST2200

    sprednji prosti valj za prekucnik Morooka MST800 MST1500 MST2200

    Podjetje Yijiang lahko izdeluje gosenično podvozje in njegove dele, vključno z gosenicami, zgornjimi valji, sprednjim vodilom, zobnikom, gumijasto gosenico in jekleno gosenico.Proizvodni proces poteka v strogem skladu s tehničnimi standardi strojne obdelave in izdelave, raven kakovosti pa je visoka.

    Izdelek ustreza prekucniku MST800/MST1500/ MST2200, posebni parametri so naslednji:

    Tip: SF124, SF125

    Teža: 142 kg, 50 kg

    Barva: Črna

    Izvor izdelka: Jiangsu, Kitajska

  • Tovarniški sprednji vodilni pas, primeren za dele podvozja z gumijastimi gosenicami Morooka MST2200 MST1500 prekucnik

    Tovarniški sprednji vodilni pas, primeren za dele podvozja z gumijastimi gosenicami Morooka MST2200 MST1500 prekucnik

    1. Podjetje YIKANG je že 18 let specializirano za proizvodnjo podvozja na gosenicah in njegovih rezervnih delov za goseničarje.

    2. Gosenični valj, zobnik, zgornji valj, sprednji vodil in gumijasta gosenica.

    3. MST300, MST800, MST1500, MST2200

    4. Ta valj je primeren za podvozje tovornjaka Morooka MST2200.

  • Deli podvozja prekucnika Morooka sprednji vodilni tek za tovornjak Mst300

    Deli podvozja prekucnika Morooka sprednji vodilni tek za tovornjak Mst300

    1. Morooka MST300 gosenični sprednji prosti valji

    2. Svetujemo vam, da vzdržujete celotno podvozje in hkrati zamenjate vse obrabljene dele, da zagotovite enakomerno obrabo, saj se ti valji prodajajo ločeno.

    3. Na šasiji Morooka MST300 je na vsaki strani po eno vodilo, ki nadzoruje smer gosenice.Na voljo so tudi gosenice, zobniki, zgornji valji itd. Na šasiji MST800, ki jo prav tako nudimo.

  • Sprednje vodilo MST1500 za dele podvozja z gumijastimi gosenicami za najem demperja na gosenicah

    Sprednje vodilo MST1500 za dele podvozja z gumijastimi gosenicami za najem demperja na gosenicah

    Valj Zhenjiang Yijiang ur Morooka MST1500 je bil izdelan po najvišjih standardih, po specifikacijah OEM, zato je izjemno vzdržljiv.Naši sklopi valjev Morooka MST1500 bodo zagotavljali dolgo življenjsko dobo, tudi v najzahtevnejših vsakodnevnih delovnih okoljih.

  • Morooka MST2200 sprednji prosti tek za dele podvozja prekucnika prekucnika na gosenicah

    Morooka MST2200 sprednji prosti tek za dele podvozja prekucnika prekucnika na gosenicah

    Transportni voziček z gosenicami MST2200 zahteva močno napetostno vodilo na zadnji strani podvozja.Gumijaste gosenice na MST2200 so zelo težke, zato podvozje skupaj z veliko težo gosenice zahteva, da prosti tek vzdržuje napetost in nosi težo gosenice na zadnjem delu stroja.

  • Morooka sprednji vodil za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 goseničar demper podvozje deli

    Morooka sprednji vodil za MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 goseničar demper podvozje deli

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST1500 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti.Težke gumijaste gosenice na seriji MST1500 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice.Ko je vodilo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega.Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca.Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami.Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje.Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, pred naročilom preglejte celotno podvozje in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.

  • Morooka MST800 prednje vodilo za najem prekucnika na gosenicah

    Morooka MST800 prednje vodilo za najem prekucnika na gosenicah

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 na zadnji strani podvozja je potreben sprednji vodilni pas velike zmogljivosti.Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice.Ko je vodilo popolnoma novo, ima kolo premer skoraj sedemnajst palcev in pol, tako da lahko izmerite obrabo vašega trenutnega vodila, da vidite, koliko premera je obrabljenega.Na točki, kjer leži znotraj vodilnega sistema gumijaste gosenice, je dejanska širina kolesa več kot dva palca.Ta komponenta prostega kolesa je opremljena z namestitvenimi maticami.Skupaj s temi napenjalnimi kolesi imamo na zalogi tudi verižnike, spodnje valje in zgornje valje.Če želite podaljšati življenjsko dobo novih delov, pred naročilom preglejte celotno podvozje in zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele.

  • Sprednje vodilo MST800 za tovornjake z gosenicami

    Sprednje vodilo MST800 za tovornjake z gosenicami

    Za nosilce goseničarjev Morooka MST800 je na zadnji strani podvozja potreben natezni vodilo za veliko zmogljivost.Težke gumijaste gosenice na seriji MST800 zahtevajo, da prosti tek nosi težo gosenice na zadnji strani stroja in vzdržuje napetost zaradi dolgega podvozja in velike teže gosenice.

  • Sprednje vodilo MST300 za demper Morooka

    Sprednje vodilo MST300 za demper Morooka

    Model ŠT: MST300 sprednji prosti tek

    Podjetje YIKANG je že 18 let specializirano za proizvodnjo valjev Morooka, vključno z gosenicami MST300/800/1500/2200, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.

  • Sprednje vodilo MST1500 za prekucnik Morooka

    Sprednje vodilo MST1500 za prekucnik Morooka

    Model ŠT: MST1500 sprednji prosti tek

    Podjetje YIKANG je že 18 let specializirano za proizvodnjo valjev Morooka, vključno z gosenicami serije MST300/600/800/1500/2200 /3000, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.

  • Sprednje vodilo MST800 za prekucnik na gosenicah

    Sprednje vodilo MST800 za prekucnik na gosenicah

    Podjetje YIKANG je specializirano za proizvodnjo rezervnih delov za tovornjak prekucnik na gosenicah, vključno z goseničarjem, zobnikom, zgornjim valjem, sprednjim vodilom in gumijasto gosenico.