Približuje se pomladni festival, podjetje je uspešno zaključilo proizvodnjo serije naročil podvozja v skladu z zahtevami kupca, 5 sklopov preizkusa vožnje podvozja je uspešnih, dostavljenih bo po urniku.Ta podvozja nosijo 2 toni in se uporabljajo zadvižni stroji pajek.
Thegosenično podvozje s pajkovim dvigomje posebej zasnovan sistem šasije, ki ima običajno naslednje funkcije:
Podpora in stabilnost: podvozje pajka zagotavlja trdno oporo in stabilnost, kar omogoča, da pajek deluje na neravnih, grobih ali nestabilnih tleh.Njegove gosenice zagotavljajo večjo kontaktno površino, ki lahko razprši težo mehanske opreme, zmanjša pritisk na tla in prepreči pogrezanje opreme v zemljo ali v mehko zemljo.
Vleka in pogon: gosenična šasija stroja pajek zagotavlja vleko in pogon prek gosenic, kar omogoča mehanski opremi, da potuje po različnih kompleksnih terenih, vključno z blatom, peskom, pobočji in navpičnimi površinami.Ta sposobnost vleke in pogona omogoča pajku, da vstopi na območja, ki so običajno težko dosegljiva, in opravi svoje delovne naloge.
Fleksibilnost in manevriranje: Zasnova gosenične šasije stroja pajek omogoča mehanski opremi boljšo fleksibilnost in manevriranje.Šasija goseničarja se lahko vrti, nagiba ali teleskopira, da se prilagodi različnim delovnim okoljem in delovnim potrebam.Poleg tega lahko šasija goseničarja zlahka potuje v tesnih prostorih in skozi ozke okvirje vrat ali prehode, kar zagotavlja večji obseg mehanskega delovanja.
Visoka prilagodljivost tlom: Šasija goseničarja Spider se lahko prilagodi različnim tlom, vključno s tlemi, travo, gramozom ali betonom.Lahko prilagodljivo prilagaja napetost gosenice in uporablja različne predmete v stiku s tlemi, da zagotovi dodaten oprijem ali protizdrsni učinek, da zagotovi stabilnost mehanske opreme pri vožnji in delu na različnih površinah.
Skratka, šasija goseničarja spider lahko zagotavlja funkcije, kot so podpora, stabilnost, vleka, pogon, prožnost in prilagodljivost, kar omogoča spiderju potovanje in delovanje v različnih kompleksnih delovnih okoljih.Ta zasnova podvozja naj bi izboljšala mobilnost, varnost in učinkovitost mehanske opreme, hkrati pa zmanjšala vpliv na tla.
Čas objave: 24. januarja 2024