Telefoni:
Email:
Kjo është një pyetje shumë profesionale dhe e zakonshme. Kur u rekomandoni klientëve një shasi rrëshqitëse çeliku ose gome, çelësi qëndron në përputhjen e saktë të kushteve të punës së pajisjes dhe nevojave kryesore të klientit, në vend që thjesht të krahasoni avantazhet dhe disavantazhet e tyre.
Kur komunikojmë me klientët, ne mund t'i identifikojmë shpejt nevojat e tyre përmes pesë pyetjeve të mëposhtme:
Cila është pesha vetjake dhe pesha maksimale e punës së pajisjes suaj? (Përcakton kërkesat për mbajtjen e ngarkesës)
Në çfarë lloj toke/mjedisi funksionon kryesisht pajisja? (Përcakton kërkesat e konsumimit dhe mbrojtjes)
Cilat aspekte të performancës ju interesojnë më shumë?A është mbrojtja e tokës, shpejtësia e lartë, zhurma e ulët apo qëndrueshmëria ekstreme? (Përcakton prioritetet)
Cila është shpejtësia tipike e punës së pajisjes? A duhet të ndërrojë shpesh vende pune apo të udhëtojë në rrugë? (Përcakton kërkesat e udhëtimit)
Cili është buxheti juaj fillestar i prokurimit dhe konsideratat për kostot e mirëmbajtjes afatgjata? (Përcakton koston e ciklit jetësor)
Ne kryem një analizë krahasuese tëshasi rrëshqitëse çelikudhe shasinë rrëshqitëse prej gome, dhe më pas u dhanë sugjerime të përshtatshme klientëve.
| Dimensioni karakteristik | Shasia e poshtme e çelikut me rrëshqitje | Shasia me rrëshqitje gome | RekomandimParimi |
| Kapaciteti mbajtës | Jashtëzakonisht i fortë. I përshtatshëm për pajisje të rënda dhe ultra të rënda (siç janë ekskavatorë të mëdhenj, platforma shpimi dhe vinça). | Mesatar deri në të mirë. I përshtatshëm për pajisje të vogla dhe të mesme (si ekskavatorë të vegjël, korrës dhe pirunë ngritës). | Rekomandim: Nëse tonazhi i pajisjeve tuaja tejkalon 20 tonë, ose ju nevojitet një platformë operimi jashtëzakonisht e qëndrueshme, një strukturë çeliku është zgjedhja e vetme e sigurt dhe e besueshme. |
| Dëmtime në tokë | E madhe. Do të shtypë asfaltin dhe do të dëmtojë dyshemetë e çimentos, duke lënë shenja të dukshme në sipërfaqet e ndjeshme. | Jashtëzakonisht i vogël. Shina prej gome bën kontakt të butë me tokën, duke siguruar mbrojtje të mirë për asfaltin, çimenton, dyshemetë e brendshme, lëndinat etj. | Rekomandim: Nëse pajisjet duhet të punojnë në rrugë komunale, vende të përforcuara, lëndina bujqësore ose në ambiente të mbyllura, shinat prej gome janë të domosdoshme pasi ato mund të shmangin kompensimin e tokës me kosto të lartë. |
| Përshtatshmëria e terrenit | Jashtëzakonisht i fortë. I përshtatshëm për kushte jashtëzakonisht të ashpra pune: miniera, shkëmbinj, rrënoja dhe shkurre me dendësi të lartë. Rezistent ndaj shpimit dhe prerjes. | Selektiv. I përshtatshëm për tokë të butë relativisht uniforme si baltë, rërë dhe borë. Është i ndjeshëm ndaj shkëmbinjve të mprehtë, shufrave të çelikut, qelqit të thyer etj. | Sugjerim: Nëse në vendin e ndërtimit ka një numër të madh shkëmbinjsh të ekspozuar, mbeturina ndërtimi ose mbeturina të mprehta të panjohura, shinat e çelikut mund të minimizojnë rrezikun e dëmtimeve aksidentale dhe kohës së ndërprerjes së punës. |
| Performanca në ecje | Shpejtësia është relativisht e ulët (zakonisht < 4 km/orë), me zhurmë të lartë, dridhje të mëdha dhe tërheqje jashtëzakonisht të madhe. | Shpejtësia është relativisht e lartë (deri në 10 km/orë), me zhurmë të ulët, ngarje të qetë dhe të rehatshme, si dhe tërheqje të mirë. | Sugjerim Nëse pajisjet duhet të transferohen dhe të ngasin shpesh në rrugë, ose ka kërkesa për rehati operative (si p.sh. një kabinë për funksionim afatgjatë), avantazhet e shinave prej gome janë shumë të dukshme. |
| Mirëmbajtje jetëgjatësie | Jeta e përgjithshme e shërbimit është jashtëzakonisht e gjatë (disa vite ose edhe një dekadë), por komponentë të tillë si rulët e binarëve dhe debatet janë pjesë të cenueshme. Pasi të konsumohen pllakat e binarëve, ato mund të zëvendësohen individualisht. | Vetë shina prej gome është një pjesë e ndjeshme dhe jeta e saj e shërbimit është zakonisht 800-2000 orë. Pasi të këputen litarët e brendshëm të çelikut ose të griset goma, zakonisht duhet të zëvendësohet e gjithë shina. | Sugjerim Nga një perspektivë e ciklit të plotë jetësor, në kantiere ndërtimi të vështira, shinat e çelikut janë më ekonomike dhe të qëndrueshme; në sipërfaqe të mira rrugore, megjithëse shinat e gomës duhet të zëvendësohen, ato kursejnë kosto në mbrojtjen e tokës dhe efikasitetin e ecjes. |
Kur skenari i klientit plotëson ndonjë nga kushtet e mëposhtme, rekomandojmë fuqimisht [Shasia e poshtme e binarëve të çelikut]:
· 
Kushte ekstreme pune: Miniera, gërmime shkëmbinjsh, prishje ndërtesash, shkrirës metalesh, prerje pyjesh (në zona pyjore të virgjëra).
· Pajisje jashtëzakonisht të rënda: Pajisje të mëdha dhe super të mëdha makinerish inxhinierike.
· Prania e rreziqeve të panjohura: Kushtet e tokës në vendin e ndërtimit janë komplekse dhe nuk ka asnjë garanci se nuk ka objekte të mprehta dhe të forta.
· Kërkesa thelbësore është "qëndrueshmëri absolute": Ajo që klientët nuk mund ta tolerojnë më shumë është koha e paplanifikuar e ndërprerjes së shkaktuar nga dëmtimi i shinave.
Kur skenari i klientit plotëson ndonjë nga kushtet e mëposhtme, rekomandojmë fuqimisht [Shasia e poshtme me binarë gome]:
·
Toka duhet të mbrohet.: Inxhinieria komunale (rrugë asfalti/betoni), toka bujqësore (tokë e kultivuar/lëndina), ambiente të mbyllura, stadiume dhe zona peizazhi.
·Nevoja për udhëtim në rrugë dhe shpejtësi: Pajisjet shpesh duhet të transferohen vetë ose të udhëtojnë distanca të shkurtra në rrugë publike.
· Ndjekja e rehatisë dhe mbrojtjes së mjedisit: Ekzistojnë kërkesa të rrepta për zhurmën dhe dridhjet (si p.sh. afër zonave të banimit, spitaleve dhe kampuseve).
·Operacione të rregullta punimesh dheu: Gërmime, trajtime etj. në vendet e ndërtimit me cilësi uniforme të tokës dhe pa objekte të mprehta të huaja.
Nuk ka më të mirën, vetëm më të përshtatshmin. Specialiteti ynë është t'ju ndihmojmë të bëni zgjedhjen me rrezikun më të ulët dhe përfitimet më të larta gjithëpërfshirëse bazuar në skenarin tuaj më realist të punës.
Tom +86 13862448768
manager@crawlerundercarriage.com