Telepon:
Surélék:
Naon waé sarat inti na?
Babandingan anu paling inti tina kaunggulan sareng kakurangan antara skid-steer loader roda sareng tracked loader aya dina imbangan antara "adaptabilitas taneuh" sareng "kagancangan/efisiensi gerak".
Beda konci maranéhanana nyaéta sapertos kieu:
| Pilihan Skid Steer Loader | ||
| Diroda | Dilacak | |
| Skenario anu cocog | Meryogikeun gerakan anu gancang | Meryogikeun tarikan anu ekstrim |
| Perhatikeun panyalindungan taneuh | Teu hariwang kana karusakan taneuh | |
| Janten sénsitip kana anggaran | Mibanda anggaran anu cekap | |
| Skenario kaunggulan inti | Beungeut teuas (aspal, beton) | taneuh lemes jeung kasar (leutak, keusik, salju) |
| Transisi lokasi anu sering (kebon, lokasi konstruksi) | Lereng anu lungkawing/lereng anu baseuh sareng licin | |
| Perlindungan lapangan/lahan (kotamadya, lansekap) | taneuh anu teu rata (kerikil, runtah konstruksi) | |
Loader Skid Steer anu Dilacak
Kaunggulan (utamina tina sistem anu dilacak):
1. Daya tarik sareng daya apung anu saé pisan: Area kontak taneuh anu ageung sareng tekanan anu handap ngajantenkeun kapal kirang tilelep atanapi geser dina leutak, keusik, salju, sareng lamping anu lungkawing, jantenkeun éta pilihan anu dipikaresep pikeun medan anu lemes sareng henteu rata.
2. Adaptabilitas taneuh anu langkung saé: Toleransi anu langkung saé pikeun taneuh anu henteu rata, passability sareng stabilitas anu unggul, sareng operasi anu langkung stabil dina kerikil sareng lebu.
3. Kirang ngagem taneuh: Rel karét nyababkeun karusakan anu langkung sakedik kana permukaan keras sapertos aspal sareng beton tibatan roda baja, janten cocog pikeun operasi anu meryogikeun gerakan antara lokasi konstruksi sareng taneuh anu sénsitip (sapertos halaman rumput).
4. Biasana gaya dorong sareng gaya angkat anu langkung ageung: Platform kontak taneuh anu langkung stabil kadang-kadang nyayogikeun kinerja operasional anu langkung saé.
Kakurangan (utamina kusabab struktur anu dilacak):
1. Kagancangan laun: Kagancangan mobilitas jauh leuwih handap tibatan modél roda, janten teu cocog pikeun jarak jauh sareng transisi lokasi anu gancang.
2. Biaya panggunaan anu langkung luhur: Trek karét mangrupikeun komponén anu gampang ruksak kalayan biaya panggantian anu luhur. Éta gancang ruksak dina lingkungan anu aya batu seukeut sareng logam bekas.
3. Manuver anu rada handap: Résistansi péngkolan anu rada ageung sareng larangan anu ketat pikeun péngkolan di tempat dina permukaan anu teuas pikeun nyingkahan karusakan parah kana trek.
4. Pangropéa chassis anu langkung rumit: Ngabersihkeun runtah anu nyangkut sacara rutin, mariksa tegangan, sareng pangropéa anu teu leres tiasa gampang nyababkeun roda tergelincir.
Setir Skid Beroda
Kaunggulan (utamina tina struktur roda):
1. Kagancangan sareng efisiensi anu luhur: Kagancangan perjalanan anu gancang, cocog pikeun daérah anu lega dimana diperyogikeun transfer lokasi padamelan anu sering sareng jarak jauh (sapertos kebon ageung, gudang, sareng sababaraha lokasi konstruksi).
2. Biaya operasi anu langkung handap: Biaya ngaganti ban langkung handap tibatan rel, sareng perawatan sadidinten langkung saderhana.
3. Ramah kana permukaan anu teuas: Kirang résistansi nalika ngarambat dina jalan beton atanapi aspal, langkung hemat énergi, sareng henteu ngaruksak permukaan jalan sapertos jalur baja.
4. Kontrol lincah: Réspon setir anu gancang, fléksibel pisan dina rohangan anu kawates dina permukaan teuas.
Kakurangan (utamina kusabab ban napel kana taneuh):
1. Daya tarik sareng daya apung terbatas: Kapal ieu gampang macét sareng tilep dina leutak, keusik, sareng salju anu jero, sahingga kaleungitan kamampuan operasional.
2. Karusakan taneuh anu parah: Utamana nalika tikungan, ban bakal ngeruk taneuh kalayan kuat, nyababkeun karusakan parah kana permukaan anu lemes sapertos jukut sareng taneuh.
3. Kanyamanan numpak anu goréng: Numpakna langkung ngabujur dina taneuh anu henteu rata.
4. Ban gampang ruksak: Sanaos ngagantina murah, éta gampang kabocor ku barang seukeut.
Salaku hijiprodusén trek, nalika konsumén urang ragu-ragu antara dua hal éta, urang tiasa nungtun aranjeunna sapertos kieu: "Upami langkung ti 80% operasi anjeun aya dina permukaan anu padet sareng teuas (sapertos lokasi konstruksi anu dikeraskeun atanapi daérah pabrik), sareng anjeun peryogi gerakan anu sering sareng gancang, roda mangrupikeun pilihan anu langkung ekonomis sareng efisien."
Nanging, upami padamelan anjeun sering ngalibatkeun leutak, keusik, lamping anu lungkawing, salju, atanapi meryogikeun panyalindungan lapangan jukut sareng jalan aspal, maka loader skid steer anu dilacak mangrupikeun alat anu teu tiasa digentos. Sareng trek karét kami dirancang sacara tepat pikeun maksimalkeun daya tarikna, ngajaga taneuh sareng manjangkeun umur alat.
Poin konci pikeun kaputusan mésér: Salian ti kaayaan kerja, perlu ogé mertimbangkeun sacara komprehensif harga pameseran alat (anu tipe trek biasana langkung mahal), biaya sewa, kamampuan pangropéa sareng kabiasaan operator. Pikeun kalolobaan kaayaan kerja anu komprehensif, loader trek kompak parantos janten arus utama di pasar sabab ngimbangan traksi sareng kecepatan, anu ogé mangrupikeun pasar inti pikeun anjeun salaku supplier trek.
Sistem Trek Karét Over-the-Tire (OTT)
Solusi Traksi "Tambahan" Pamungkas - Robah Loader Skid Steer Beroda Anjeun dina Sababaraha Menit
Di perusahaan Yijiang, kami komitmen pikeun nyayogikeun barang-barang anu pangsaéna pikeun para nasabah. Fitur-fitur di handap ieu nyaéta Over the tire tracks kami:
Aranjeunna kuat.
Trek OTT kami tiasa manjangkeun umur mesin anjeun.
Éta téh bisa diadaptasi sareng hargana lumayan, sareng ngajamin kinerja sareng daya cengkeram anu saé dina seueur permukaan.
Anjeun teu kedah hariwang ngeunaan sistem trek anu ngageser ban anjeun nalika nganggojalur OTT kami.
manager@crawlerundercarriage.com
WhatsApp: TOM +86 13862448768
