ట్రాక్డ్ అండర్‌క్యారేజ్ ఛాసిస్ మరియు దాని అనుబంధ పరికరాల పరీక్షను నిర్వహించడానికి ముఖ్యమైన అంశాలు

I. పరీక్షకు ముందు సన్నాహాలు

1. భాగాల శుభ్రపరచడం మరియు కందెన వేయడం
పరికరంలోకి మలినాలు ప్రవేశించి, ఘర్షణ కారణంగా అసాధారణ అరుగుదలకు కారణం కాకుండా నివారించడానికి, అసెంబ్లీ అవశేషాలను (లోహపు శిధిలాలు మరియు నూనె మరకలు వంటివి) పూర్తిగా తొలగించండి.
- బేరింగ్‌లు మరియు గేర్‌ల వంటి కదిలే భాగాలకు తగినంత లూబ్రికేషన్ అందేలా చూసుకోవడానికి, సాంకేతిక నిర్దేశాల ప్రకారం ప్రత్యేక లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజు (అధిక-ఉష్ణోగ్రత లిథియం-ఆధారిత గ్రీజు వంటిది) లేదా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించండి.

2. సంస్థాపన ఖచ్చితత్వ ధృవీకరణ
- నాలుగు చక్రాల అసెంబ్లీ టాలరెన్స్‌లను (కోయాక్సియాలిటీ మరియు ప్యారలలిజం వంటివి) తనిఖీ చేయండి, డ్రైవ్ వీల్ ఎటువంటి విచలనం లేకుండా ట్రాక్‌తో నిమగ్నమవుతోందని మరియు గైడ్ వీల్ యొక్క టెన్షన్ డిజైన్ విలువకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
ఐడ్లర్ వీల్స్ మరియు ట్రాక్ లింక్‌ల మధ్య స్పర్శ యొక్క ఏకరూపతను గుర్తించడానికి లేజర్ అలైన్‌మెంట్ టూల్ లేదా డయల్ ఇండికేటర్‌ను ఉపయోగించండి.

3. ఫంక్షన్ ప్రీ-ఇన్స్పెక్షన్
గేర్ ట్రైన్‌ను అమర్చిన తర్వాత, అది ఇరుక్కుపోవడం లేదా అసాధారణ శబ్దం రావడం వంటివి ఏమీ లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి ముందుగా దానిని చేతితో తిప్పండి.
- రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి సీలింగ్ భాగాలు (ఓ-రింగ్‌లు మరియు ఆయిల్ సీల్స్ వంటివి) వాటి స్థానంలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

II. పరీక్ష సమయంలో కీలక నియంత్రణ అంశాలు
1. లోడ్ మరియు ఆపరేటింగ్ కండిషన్ సిమ్యులేషన్
- దశలవారీ లోడింగ్: వాస్తవ కార్యకలాపాలలో ఎదురయ్యే ప్రభావ భారాలను అనుకరించడానికి, ప్రారంభ దశలో తక్కువ వేగంతో తక్కువ భారముతో (రేటెడ్ లోడ్‌లో 20%-30%) మొదలుపెట్టి, క్రమంగా పూర్తి లోడ్ మరియు ఓవర్‌లోడ్ (110%-120%) పరిస్థితులకు పెంచాలి.
- సంక్లిష్ట భూభాగ అనుకరణ: డైనమిక్ ఒత్తిడిలో చక్రాల వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి టెస్ట్ బెంచ్‌పై గతుకులు, ఏటవాలులు మరియు పక్క వాలుల వంటి దృశ్యాలను ఏర్పాటు చేయండి.

2. రియల్ టైమ్ పర్యవేక్షణ పారామితులు
- ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ: ఇన్‌ఫ్రారెడ్ థర్మామీటర్లు బేరింగ్‌లు మరియు గేర్‌బాక్స్‌ల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను పర్యవేక్షిస్తాయి. అసాధారణంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతలు తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడాన్ని లేదా ఘర్షణ జోక్యాన్ని సూచించవచ్చు.
- కంపనం మరియు శబ్ద విశ్లేషణ: త్వరణ సెన్సార్లు కంపన స్పెక్ట్రాలను సేకరిస్తాయి. అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దం గేర్లు సరిగా కలవకపోవడాన్ని లేదా బేరింగ్ దెబ్బతినడాన్ని సూచించవచ్చు.
- ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు: రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో ట్రాక్ మరీ వదులుగా (జారిపోకుండా) లేదా మరీ బిగుతుగా (అరుగుదల పెరగకుండా) ఉండకుండా నివారించడానికి, గైడ్ వీల్ యొక్క హైడ్రాలిక్ టెన్షనింగ్ సిస్టమ్‌ను డైనమిక్‌గా పర్యవేక్షించడం.
- అసాధారణ శబ్దాలు మరియు మార్పులు: రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో నాలుగు చక్రాల భ్రమణాన్ని మరియు ట్రాక్ యొక్క ఒత్తిడిని వివిధ కోణాల నుండి గమనించండి. సమస్య యొక్క స్థానాన్ని లేదా కారణాన్ని కచ్చితంగా మరియు వెంటనే గుర్తించడానికి, ఏవైనా అసాధారణ మార్పులు లేదా శబ్దాల కోసం తనిఖీ చేయండి.

3. కందెన పరిస్థితి నిర్వహణ
ఛాసిస్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా గ్రీజు క్షీణించకుండా నివారించడానికి, గ్రీజును సకాలంలో నింపడాన్ని తనిఖీ చేయండి; ఓపెన్ గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ విషయంలో, గేర్ ఉపరితలాలపై నూనె పొర కవరేజీని గమనించండి.

III. పరీక్ష తర్వాత తనిఖీ మరియు మూల్యాంకనం
1. అరుగుదల జాడల విశ్లేషణ
- ఘర్షణ జతలను (ఐడ్లర్ వీల్ బుషింగ్, డ్రైవ్ వీల్ పంటి ఉపరితలం వంటివి) విడదీసి తనిఖీ చేయండి మరియు అరుగుదల ఏకరీతిగా ఉందో లేదో గమనించండి.
- అసాధారణ అరుగుదల రకం నిర్ధారణ:
- గుంటలు పడటం: సరైన కందన లేకపోవడం లేదా పదార్థం యొక్క కాఠిన్యం సరిపోకపోవడం;
- స్పాళింగ్: అధిక భారం లేదా ఉష్ణ చికిత్స లోపం;
- గీత: మలినాలు చొరబడటం లేదా సీల్ విఫలమవడం.

2. సీలింగ్ పనితీరు ధృవీకరణ
- ఆయిల్ సీల్ లీకేజీని తనిఖీ చేయడానికి ప్రెషర్ టెస్టులు నిర్వహించండి, మరియు తదుపరి ఉపయోగంలో ఇసుక మరియు బురద లోపలికి ప్రవేశించి బేరింగ్ వైఫల్యానికి కారణం కాకుండా నిరోధించడానికి, డస్ట్-ప్రూఫ్ ప్రభావాన్ని పరీక్షించడానికి బురద నీటి వాతావరణాన్ని అనుకరించండి.

3. కీలక కొలతల పునః కొలత
నడిపిన తర్వాత అవి టాలరెన్స్ పరిధిని మించలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి, వీల్ యాక్సిల్ వ్యాసం మరియు గేర్ల మెషింగ్ క్లియరెన్స్ వంటి కీలక కొలతలను కొలవండి.