Нуқтаҳои асосӣ дар тарҳрезии шасси мошинҳои вазнин

I. Талаботи асосии тарҳрезӣ

1. Қувват ва устувории сохторӣ
**Таҳлили сарборӣ: Ҳисоб кардани бори статикӣ (вазни худии таҷҳизот, иқтидори борбардорӣ), сарбориҳои динамикӣ (ларзиш, зарба) ва бори корӣ (қувваи кофта, қувваи кашиш ва ғ.) барои таъмини он, ки шасси дар шароити шадиди корӣ ба деформатсияи пластикӣ ё шикаста дучор нашавад.
**Интихоби мавод: Пӯлоди қавӣ (ба мисли Q345, Q460), хӯлаҳои махсус ё сохторҳои кафшершуда бояд бо назардошти қувваи кашиш, муқовимат ба хастагӣ ва коркардшаванда истифода шаванд.
**Оптимизатсияи сохторӣ: Тақсимоти стрессро тавассути таҳлили унсурҳои ниҳоии (FEA) тафтиш кунед ва барои баланд бардоштани сахтии печидан/торсионалӣ гиреҳҳои қуттӣ, I-чӯбҳо ё сохторҳои троссро қабул кунед.

2. Субот ва мувозинат
** Маркази назорати вазнинӣ: мавқеи маркази вазнинии таҷҳизотро оқилона ҷудо кунед (масалан, паст кардани муҳаррик, тарҳрезии вазнҳои муқобил) барои пешгирӣ кардани хатари чаппашавӣ.
** Роҳ ва пойгоҳи чарх: Роҳ ва пойгоҳи чархро мувофиқи муҳити корӣ (замини нобаробар ё замини ҳамвор) танзим кунед, то устувории паҳлуӣ/ тулӯиро беҳтар созед.
** Системаи таваққуф: тарҳрезии таваққуфгоҳи гидравликӣ, пружинаҳои нафтӣ ё амортизаторҳои резинӣ дар асоси хусусиятҳои ларзиши мошинҳои вазнин барои кам кардани таъсири динамикӣ.

3. Давомнокӣ ва мӯҳлати хидмат
** Тарҳрезии ба хастагӣ тобовар: Таҳлили ҳаёти хастагӣ бояд дар қисмҳои муҳим (ба монанди нуқтаҳои ҳалқа ва дарзҳои кафшер) гузаронида шавад, то консентратсияи стрессро пешгирӣ кунад.
**Табобати зидди зангзанӣ: Истифодаи галванизатсияи гарм, пошидани қатрони эпоксидӣ ё пӯшишҳои таркибӣ барои мутобиқ шудан ба муҳитҳои сахт ба монанди пошидани намӣ ва намак.
** Муҳофизати аз фарсудашавӣ тобовар: Дар ҷойҳое, ки ба фарсудашавӣ майл доранд (ба мисли пайвандҳои роҳ ва плитаҳои зеризаминӣ) плитаҳои пӯлоди ба фарсуда тобовар ё лайнҳои ивазшаванда насб кунед.

4. Мутобиқсозии қувваи барқ
** Тарҳбандии қатораи барқ: Ҷойгиркунии муҳаррик, интиқол ва тири ронанда бояд кӯтоҳтарин роҳи интиқоли барқро барои кам кардани талафоти энергия таъмин кунад.
** Самаранокии интиқол: Мутобиқати қуттиҳои редукторҳо, муҳаррикҳои гидравликӣ ё дискҳои гидростатикиро (HST) оптимизатсия кунед, то интиқоли самараноки барқро таъмин кунед.
** Тарҳрезии паҳншавии гармӣ: Каналҳои паҳншавии гармиро захира кунед ё системаҳои хунуккуниро муттаҳид кунед, то аз ҳад зиёд гарм шудани ҷузъҳои интиқол пешгирӣ кунед.

II. Талаботи мутобиқшавӣ ба муҳити зист
1. Мутобиқшавӣ ба замин
** Интихоби механизми сафар: шасси навъи трек (фишори тамос бо замин, мувофиқ барои замини нарм) ё шасси навъи шина (ҳаракати баландсуръат, замини сахт).
** Тозакунии замин: Тарҳрезии тозакунии кофии заминро дар асоси зарурати гузариш барои пешгирӣ кардани пошидани шасси бар зидди монеаҳо тарҳрезӣ кунед.
** Системаи роҳбарӣ: Роҳбарии муштарак, идоракунии чарх ё идоракунии дифференсиалӣ барои таъмини маневр дар заминҳои мураккаб.

2. Вокуниш ба шароити фавқулодда
** Мутобиқшавӣ ба ҳарорат: Маводҳо бояд қодир бошанд, ки дар ҳудуди -40°C то +50°C кор кунанд, то шикастани шикаста дар ҳарорати паст ё хазанда дар ҳарорати баланд пешгирӣ карда шаванд.
** Муқовимат ба чанг ва об: ҷузъҳои муҳим (подшипникҳо, мӯҳрҳо) бояд бо дараҷаи IP67 ё баландтар ҳифз карда шаванд. Қисмҳои муҳимро инчунин дар қуттӣ иҳота кардан мумкин аст, то воридшавии қум ва лойро пешгирӣ кунад.

III. Талаботи бехатарӣ ва танзимкунанда
1. Тарҳрезии бехатарӣ
** Муҳофизат аз чархбол: бо ROPS (Сохтори муҳофизатии чархбол) ва FOPS (Сохтори муҳофизати афтидан) муҷаҳҳаз шудааст.
** Системаи тормози фавқулодда: Тарҳрезии боздории боздорӣ (тормози механикӣ + гидравликӣ) барои таъмини вокуниши фаврӣ дар ҳолатҳои фавқулодда.
** Назорати зиддилағзиш: Дар роҳҳои тар ё лағжиш ё нишебиҳо кашиш тавассути қуфлҳои дифференсиалӣ ё системаҳои электронии зиддилағзиш беҳтар карда мешавад.

2. Мутобиқат
**Стандартҳои байналмилалӣ: Ба стандартҳо, ба монанди ISO 3471 (озмоиши ROPS) ва ISO 3449 (озмоиши FOPS) мувофиқат кунед.
**Талабот оид ба муҳити зист: Ба стандартҳои партовҳо (ба монанди Tier 4/Stage V барои мошинҳои ғайри роҳ) мувофиқат кунед ва ифлосшавии садоро кам кунед.

IV. Нигоҳдорӣ ва таъмирталабӣ
1. Тарҳрезии модулӣ: ҷузъҳои калидӣ (ба монанди меҳварҳои гардонанда ва қубурҳои гидравликӣ) дар сохтори модулӣ барои зуд тақсим кардан ва иваз кардан тарҳрезӣ шудаанд.
2. Бароҳатии нигоҳдорӣ: сӯрохиҳои санҷишӣ таъмин карда мешаванд ва нуқтаҳои молиданӣ ба таври мутамарказ барои кам кардани вақт ва хароҷоти нигоҳдорӣ ташкил карда мешаванд.
3. Ташхиси хато: Датчикҳои ҳамгирошуда параметрҳоро ба монанди фишори равған, ҳарорат ва ларзиш назорат мекунанд, ки огоҳии барвақти дурдаст ё системаҳои OBD-ро дастгирӣ мекунанд.

V. Вазни сабук ва самаранокии энергия
1. Кам кардани вазни моддӣ: Истифодаи пӯлоди пурқувват, хӯлаҳои алюминий ё маводи таркибӣ ҳангоми таъмини якпорчагии сохтор.
2. Оптимизатсияи топология: Истифодаи технологияи CAE барои нест кардани маводҳои зиёдатӣ ва оптимизатсияи шаклҳои сохторӣ (ба монанди болорҳои холӣ ва сохторҳои асал).
3. Назорати истеъмоли энергия: баланд бардоштани самаранокии системаи интиқол барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ё қувваи барқ.

VI. Тарҳрезии фармоишӣ
1. Тарҳрезии сохтори пайвасти фосилавӣ: Беҳтар кардани сохтор дар асоси иқтидори борбардорӣ ва талаботи пайвасти таҷҳизоти болоӣ, аз ҷумла болорҳо, платформаҳо, сутунҳо ва ғайра.
2. Тарҳрезии қуттии бардоранда: Тарроҳии қуттиҳои борбардорӣ мувофиқи талаботи бардорандаи таҷҳизот.
3. Тарҳрезии логотип: Логоро мувофиқи талаботи муштарӣ чоп кунед ё кандакорӣ кунед.