Саволҳои зуд-зуд додашаванда

С1. Агар ширкати шумо тоҷир ё истеҳсолкунанда бошад?
A: Мо истеҳсолкунанда ва тоҷир ҳастем.

С2. Оё шумо метавонед аробачаи фармоиширо пешниҳод кунед?
А: Бале. Мо метавонем аробаи зериро мувофиқи талаботи шумо танзим кунем.

С3. Нархи шумо чӣ гуна аст?
A: Мо сифатро кафолат медиҳем ва дар айни замон нархи мувофиқро барои шумо пешниҳод менамоем.

С4. Хизматрасонии пас аз фурӯши шумо чӣ гуна аст?
A: Мо метавонем ба шумо як сол пас аз фурӯш кафолат диҳем ва ҳама гуна мушкилоти сифат, ки аз камбудиҳои истеҳсолӣ ба вуҷуд омадаанд, метавонанд бечунучаро нигоҳ дошта шаванд.

С5. MOQ-и шумо чист?
А: 1 маҷмӯъ.

С6. Шумо фармоиши худро чӣ тавр ҷойгир мекунед?
A: Барои тавсия додани расм ва иқтибоси мувофиқ ба шумо, мо бояд донем:
а. Қисми зерии роҳи резинӣ ё роҳи пӯлодӣ ва чаҳорчӯбаи миёна лозим аст.
б. Вазни мошин ва вазни шасси.
в. Иқтидори боркунии қисми поёнии роҳи оҳан (вазни тамоми мошин бе қисми поёнии роҳи оҳан).
г. Дарозӣ, паҳноӣ ва баландии зеризаминӣ
д. Паҳнои роҳ.
е) Қад
g) Суръати максималӣ (KM/H).
з. Кунҷи нишебии баромадан.
i. Диапазони татбиқи мошин ва муҳити корӣ.
j. Миқдори фармоиш.
к. Бандари таъинот.
л. Новобаста аз он ки шумо аз мо харидан ё ҷойгир кардани муҳаррик ва қуттии фишанги мувофиқро талаб мекунед ё не, ё дигар дархости махсус.

A: ● Муҳити корӣ ва шиддати таҷҳизот.

●Иқтидори борбардорӣ ва шароити кори таҷҳизот.

● Андоза ва вазни таҷҳизот.

●Хароҷоти нигоҳдорӣ ва нигоҳдории шасси пайгирӣшаванда.

● Таъминкунандаи таҷҳизоти зеризаминии пӯлодӣ бо брендҳои боэътимод ва обрӯи хуб.

A: Аввалан, муайян кунед, ки кадом намуди аробача ба талаботи таҷҳизот бештар мувофиқ аст.

Интихоби андозаи мувофиқи қафо қадами дуюм аст.

Сеюм, дар бораи сохт ва сифати маводҳои шасси фикр кунед.

Чорум, ба равғанмолӣ ва нигоҳдории шасси диққат диҳед.

Таъминкунандагонеро интихоб кунед, ки кумаки қавии техникӣ ва хидматрасонии пас аз фурӯшро пешниҳод мекунанд.

A: Барои намунаҳо, мӯҳлати пешбарӣ тақрибан 7 рӯз аст. Барои истеҳсоли оммавӣ, мӯҳлати пешбарӣ 20-30 рӯз пас аз гирифтани пардохти пасандоз аст. Мӯҳлатҳои пешбарӣ вақте эътибор пайдо мекунанд, ки (1) мо пасандози шуморо гирифтем ва (2) мо тасдиқи ниҳоии шуморо барои маҳсулоти шумо гирифтем. Агар мӯҳлатҳои пешбарӣ бо мӯҳлати шумо мувофиқат накунанд, лутфан талаботи худро ҳангоми фурӯши худ аз назар гузаронед. Дар ҳама ҳолатҳо мо кӯшиш мекунем, ки ниёзҳои шуморо қонеъ кунем. Дар аксари мавридҳо, мо метавонем ин корро кунем.

A: Шумо метавонед пардохтро ба суратҳисоби бонкии мо, Western Union ё PayPal анҷом диҳед:
30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия нисбат ба нусхаи B/L.

A: Мо мавод ва кори худро кафолат медиҳем. Ӯҳдадории мо қаноатмандии шуморо аз маҳсулоти мо таъмин мекунад. Дар сурати кафолат ё не, фарҳанги ширкати мо ин аст, ки ҳама мушкилоти муштариёнро бо қаноатмандии ҳама ҳал ва ҳал кунад.

Ҷ: Бале, мо ҳамеша аз бастабандии содиротии босифат истифода мебарем. Мо инчунин барои молҳои хатарнок бастабандии махсуси хатарнок ва барои молҳои ҳассос ба ҳарорат аз интиқолдиҳандагони тасдиқшудаи нигоҳдории хунук истифода мебарем. Бастабандии махсус ва талаботи ғайристандартии бастабандӣ метавонад пардохти иловагӣ талаб кунад.

A: Арзиши интиқол аз тарзи интихоби шумо барои гирифтани мол вобаста аст. Экспресс одатан зудтарин ва гаронтарин роҳ аст. Интиқоли баҳрӣ беҳтарин роҳи ҳал барои миқдори калон аст. Нархҳои дақиқи боркашониро мо танҳо дар сурате дода метавонем, ки тафсилоти миқдор, вазн ва роҳро донем. Лутфан, барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред.

A: Системаи мо барои муҳитҳои сахте, ки аз 50°C зиёданд, тарҳрезӣ шудааст. Мо барои таъмини кори пайваста дар ҳарорати баланди Пилбара ё Австралияи Марказӣ аз мӯҳрҳои баландсифати баландҳарорат ва ғалтакҳои равғании якумрӣ истифода мебарем. Аммо, дар кори ҳаррӯза, мо тавсия медиҳем, ки ба ин ду нукта диққат диҳед: нишонаҳои ихроҷи равғанро ҷустуҷӯ кунед ва ба садоҳои ғайриоддӣ гӯш диҳед.

А:Албатта. Мо дар тахтаи зеризаминии фармоишии пайгирӣ барои техникаи сохтмонӣ тахассус дорем. Дастаи техникии мо метавонад интерфейсҳои васлкунӣ, нақшаҳои сӯрохиҳои болт ва паҳнои чаҳорчӯбаро барои ҳамгироии бефосила бо модели мушаххаси дастгоҳи пармакунии шумо танзим кунад. Мо пеш аз истеҳсол расмҳои 3D CAD-ро барои тасдиқи шӯъбаи муҳандисии шумо пешниҳод хоҳем кард.

A: Барои таъмини осонии нигоҳдорӣ дар минтақаҳои дурдаст, бисёре аз қисмҳои фарсудашудаи мо (ба монанди болтҳои релсӣ, гайкаҳо ва ғалтакҳо) тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки бо стандартҳои ҷаҳонӣ (ба монанди ITM) ивазшаванда бошанд. Ин ба дастаи саҳроии шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои эҳтиётии фавриро дар ҳолати зарурӣ дар маҳал харидорӣ кунанд.

A: Ҳар як ҷузъ пеш аз баромадан аз корхона 100% озмоиши боркунӣ ва сафарро мегузаронад. Мо бо ҳар як интиқол гузориши мукаммали Санҷиши Қабули Завод (FAT)-ро пешниҳод мекунем. Барои фармоишҳои стандартии фармоишӣ, мӯҳлати интиқол ба бандарҳои Австралия (Перт/Брисбен) одатан вобаста ба конфигуратсия 4-6 ҳафта аст.

A: Бале. Азбаски мо дар минтақаи вақти монанд ба Перт, Австралияи Ғарбӣ қарор дорем ва танҳо 2 соат аз Брисбен, Квинсленд фарқ мекунем, муҳандисони мо дар вақти кории шумо машварати техникӣ ва ҳалли мушкилотро дар вақти воқеӣ пешниҳод мекунанд.

А:Бале. Мо дар тиҷорати байналмилалӣ бо Амрикои Ҷанубӣ таҷрибаи васеъ дорем. Мо метавонем шаҳодатномаҳои пайдоишро пешниҳод кунем (масалан, форматҳои FTA-и Чин-Чили ё Чин-Перу). Ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз созишномаҳои тиҷорати озод пурра истифода баред ва тарифҳои воридотро ба таври назаррас коҳиш диҳед ё ҳатто аз байн баред.

A: Релсҳои пӯлодии YIJIANG дорои тарҳи мустаҳками седана барои воридшавӣ ва кашиши ҳадди аксар ба хок мебошанд. Барои минтақаҳои ботлоқзор ё ҷангалҳои борони нарм, мо лавҳаҳои васеъшудаи релсро барои фишори хеле пасти замин пешниҳод менамоем, то аз ғарқ шудани таҷҳизот пешгирӣ кунем ва дар айни замон қобилияти баромаданро то 30° (60%) нигоҳ дорем.

A: Мо барои ҳама ҷузъҳои муҳими борбардор аз пӯлоди қалбакии вазнин истифода мебарем. Занҷирҳо ва ғилдиракҳои роҳи мо аз раванди махсуси сахтшавии индуксионӣ мегузаранд ва сахтии сатҳи HB450+ -ро ба даст меоранд. Ин мӯҳлати хизмати дарозтар ва "арзиши як соат"-ро дар муҳитҳои сангии хеле абразивӣ таъмин мекунад.

Мо бо провайдерҳои логистикӣ, ки бандарҳои бузурге ба монанди Валпараисо/Сан Антонио (Чили), Каллао (Перу) ва Сантос (Бразилия) хизмат мерасонанд, шарикӣ барқарор кардем. Ҳамаи таҷҳизот аз коркарди пӯшиши зидди зангзании баҳрӣ мегузаранд ва дар чаҳорчӯбаҳои пӯлоди мустаҳкамшуда бастабандӣ карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки таҷҳизот сарфи назар аз муддати тӯлонии интиқол солим боқӣ мемонад.

A: Майдакунакҳои сайёр таҷҳизоти "вазнин ва суръати суст" мебошанд. Мо бо коҳишдиҳандаи ҳаракати дусуръати моменти баландсифат муҷаҳҳаз мешавем.

• Суръати паст: Қатъи аълоро таъмин мекунад ва ба талаботи баромадан дар нишебиҳои 25°~30° ҷавобгӯ мебошад.

• Суръати баланд: Барои кӯчонидани босуръат дар заминҳои ҳамвор мусоидат мекунад.

Мо метавонем ҷойивазкунии муҳаррикро мувофиқи фишори системаи гидравликии шумо (масалан, 280 бар ё 350 бар) дақиқ муайян кунем.

Ҷ: Бале. Мо аз раванди печондани сими пӯлоди бебунҷош истифода мебарем.

Дар муқоиса бо роҳҳои анъанавии пайвандшуда, ин сохтор тақсимоти баробартари қувваи кашишро таъмин мекунад ва хатари шикастани роҳро ҳангоми баромадан бо бори баланд ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

A: Мо аз пӯлоди марганеции баландқувват (масалан, 25MnB), ки бо роҳи оҳан ё ғелонда шудааст, истифода мебарем. Барои амалиётҳои майдакунак, мо қабурғаҳои кафшерии пойафзоли рельсро махсус ғафс кардаем, ки ба онҳо муқовимати бештари хамшавӣ медиҳад. Агар шароити кории шумо хеле сахт бошад, мо инчунин рельсҳои пӯлодии "сеқабурғаи мустаҳкамшуда"-ро пешниҳод менамоем, то боварӣ ҳосил кунем, ки зери ароба дар зери таъсири санг деформатсия намешавад.

A: Албатта. Мо метавонем дарозӣ, паҳноӣ ва мавқеъҳои сӯрохиҳои васлкунии чаҳорчӯбаи роҳро мувофиқи интерфейси чаҳорчӯбаи болоии шумо танзим кунем, то "пайвасти бефосила" ба даст орем.

A: Устуворӣ калиди асосӣ аст. Мо фишори заминро дар асоси баландии маркази вазнинии мошини шумо ҳисоб мекунем. Майдакунакҳо одатан барои баланд бардоштани устувории тӯлонӣ аз тахтапушти дарозшудаи гинжит истифода мебаранд. Мо метавонем паҳнои роҳро аз 500 мм то 800 мм танзим кунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки мошин чаппа намешавад ё дар роҳҳои сангреза дармонда намешавад.

A: Мо асосан қисми зеризаминии мувофиқро дар асоси вазни умумии кории майдакунаки шумо, маҳдудиятҳои андоза ва шароити пешбинишудаи корӣ интихоб мекунем. Одатан, майдакунакҳои мобилӣ барои идора кардани борҳои зарбаӣ ҳангоми майдакунӣ омили бехатарии динамикии аз 1,2 то 1,5-ро талаб мекунанд.