Саволҳои зуд-зуд додашаванда

С1. Агар ширкати шумо тоҷир ё истеҳсолкунанда бошад?
A: Мо истеҳсолкунанда ва тоҷир ҳастем.

С2. Оё шумо метавонед аробачаи фармоиширо пешниҳод кунед?
А: Бале. Мо метавонем аробаи зериро мувофиқи талаботи шумо танзим кунем.

С3. Нархи шумо чӣ гуна аст?
A: Мо сифатро кафолат медиҳем ва дар айни замон нархи мувофиқро барои шумо пешниҳод менамоем.

С4. Хизматрасонии пас аз фурӯши шумо чӣ гуна аст?
A: Мо метавонем ба шумо як сол пас аз фурӯш кафолат диҳем ва ҳама гуна мушкилоти сифат, ки аз камбудиҳои истеҳсолӣ ба вуҷуд омадаанд, метавонанд бечунучаро нигоҳ дошта шаванд.

С5. MOQ-и шумо чист?
А: 1 маҷмӯъ.

С6. Шумо фармоиши худро чӣ тавр ҷойгир мекунед?
A: Барои тавсия додани расм ва иқтибоси мувофиқ ба шумо, мо бояд донем:
а. Қисми зерии роҳи резинӣ ё роҳи пӯлодӣ ва чаҳорчӯбаи миёна лозим аст.
б. Вазни мошин ва вазни шасси.
в. Иқтидори боркунии қисми поёнии роҳи оҳан (вазни тамоми мошин бе қисми поёнии роҳи оҳан).
г. Дарозӣ, паҳноӣ ва баландии зеризаминӣ
д. Паҳнои роҳ.
е) Қад
g) Суръати максималӣ (KM/H).
з. Кунҷи нишебии баромадан.
i. Диапазони татбиқи мошин ва муҳити корӣ.
j. Миқдори фармоиш.
к. Бандари таъинот.
л. Новобаста аз он ки шумо аз мо харидан ё ҷойгир кардани муҳаррик ва қуттии фишанги мувофиқро талаб мекунед ё не, ё дигар дархости махсус.

A: ● Муҳити корӣ ва шиддати таҷҳизот.

●Иқтидори борбардорӣ ва шароити кори таҷҳизот.

● Андоза ва вазни таҷҳизот.

●Хароҷоти нигоҳдорӣ ва нигоҳдории шасси пайгирӣшаванда.

● Таъминкунандаи таҷҳизоти зеризаминии пӯлодӣ бо брендҳои боэътимод ва обрӯи хуб.

A: Аввалан, муайян кунед, ки кадом намуди аробача ба талаботи таҷҳизот бештар мувофиқ аст.

Интихоби андозаи мувофиқи қафо қадами дуюм аст.

Сеюм, дар бораи сохт ва сифати маводҳои шасси фикр кунед.

Чорум, ба равғанмолӣ ва нигоҳдории шасси диққат диҳед.

Таъминкунандагонеро интихоб кунед, ки кумаки қавии техникӣ ва хидматрасонии пас аз фурӯшро пешниҳод мекунанд.

A: Барои намунаҳо, мӯҳлати пешбарӣ тақрибан 7 рӯз аст. Барои истеҳсоли оммавӣ, мӯҳлати пешбарӣ 20-30 рӯз пас аз гирифтани пардохти пасандоз аст. Мӯҳлатҳои пешбарӣ вақте эътибор пайдо мекунанд, ки (1) мо пасандози шуморо гирифтем ва (2) мо тасдиқи ниҳоии шуморо барои маҳсулоти шумо гирифтем. Агар мӯҳлатҳои пешбарӣ бо мӯҳлати шумо мувофиқат накунанд, лутфан талаботи худро ҳангоми фурӯши худ аз назар гузаронед. Дар ҳама ҳолатҳо мо кӯшиш мекунем, ки ниёзҳои шуморо қонеъ кунем. Дар аксари мавридҳо, мо метавонем ин корро кунем.

A: Шумо метавонед пардохтро ба суратҳисоби бонкии мо, Western Union ё PayPal анҷом диҳед:
30% пешпардохт пешакӣ, 70% бақия нисбат ба нусхаи B/L.

A: Мо мавод ва кори худро кафолат медиҳем. Ӯҳдадории мо қаноатмандии шуморо аз маҳсулоти мо таъмин мекунад. Дар сурати кафолат ё не, фарҳанги ширкати мо ин аст, ки ҳама мушкилоти муштариёнро бо қаноатмандии ҳама ҳал ва ҳал кунад.

Ҷ: Бале, мо ҳамеша аз бастабандии содиротии босифат истифода мебарем. Мо инчунин барои молҳои хатарнок бастабандии махсуси хатарнок ва барои молҳои ҳассос ба ҳарорат аз интиқолдиҳандагони тасдиқшудаи нигоҳдории хунук истифода мебарем. Бастабандии махсус ва талаботи ғайристандартии бастабандӣ метавонад пардохти иловагӣ талаб кунад.

A: Арзиши интиқол аз тарзи интихоби шумо барои гирифтани мол вобаста аст. Экспресс одатан зудтарин ва гаронтарин роҳ аст. Интиқоли баҳрӣ беҳтарин роҳи ҳал барои миқдори калон аст. Нархҳои дақиқи боркашониро мо танҳо дар сурате дода метавонем, ки тафсилоти миқдор, вазн ва роҳро донем. Лутфан, барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред.

A: Системаи мо барои муҳитҳои сахте, ки аз 50°C зиёданд, тарҳрезӣ шудааст. Мо барои таъмини кори пайваста дар ҳарорати баланди Пилбара ё Австралияи Марказӣ аз мӯҳрҳои баландсифати баландҳарорат ва ғалтакҳои равғании якумрӣ истифода мебарем. Аммо, дар кори ҳаррӯза, мо тавсия медиҳем, ки ба ин ду нукта диққат диҳед: нишонаҳои ихроҷи равғанро ҷустуҷӯ кунед ва ба садоҳои ғайриоддӣ гӯш диҳед.

А:Албатта. Мо дар тахтаи зеризаминии фармоишии пайгирӣ барои техникаи сохтмонӣ тахассус дорем. Дастаи техникии мо метавонад интерфейсҳои васлкунӣ, нақшаҳои сӯрохиҳои болт ва паҳнои чаҳорчӯбаро барои ҳамгироии бефосила бо модели мушаххаси дастгоҳи пармакунии шумо танзим кунад. Мо пеш аз истеҳсол расмҳои 3D CAD-ро барои тасдиқи шӯъбаи муҳандисии шумо пешниҳод хоҳем кард.

A: Барои таъмини осонии нигоҳдорӣ дар минтақаҳои дурдаст, бисёре аз қисмҳои фарсудашудаи мо (ба монанди болтҳои релсӣ, гайкаҳо ва ғалтакҳо) тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки бо стандартҳои ҷаҳонӣ (ба монанди ITM) ивазшаванда бошанд. Ин ба дастаи саҳроии шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои эҳтиётии фавриро дар ҳолати зарурӣ дар маҳал харидорӣ кунанд.

A: Ҳар як ҷузъ пеш аз баромадан аз корхона 100% озмоиши боркунӣ ва сафарро мегузаронад. Мо бо ҳар як интиқол гузориши мукаммали Санҷиши Қабули Завод (FAT)-ро пешниҳод мекунем. Барои фармоишҳои стандартии фармоишӣ, вақти интиқол ба бандарҳои Австралия (Перт/Брисбен) одатан вобаста ба конфигуратсия 4-6 ҳафта аст.

A: Бале. Азбаски мо дар минтақаи вақти монанд ба Перт, Австралияи Ғарбӣ қарор дорем ва танҳо 2 соат аз Брисбен, Квинсленд фарқ мекунем, муҳандисони мо дар вақти кории шумо машварати техникӣ ва ҳалли мушкилотро дар вақти воқеӣ пешниҳод мекунанд.

А:Бале. Мо дар тиҷорати байналмилалӣ бо Амрикои Ҷанубӣ таҷрибаи васеъ дорем. Мо метавонем шаҳодатномаҳои пайдоишро пешниҳод кунем (масалан, форматҳои FTA-и Чин-Чили ё Чин-Перу). Ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз созишномаҳои тиҷорати озод пурра истифода баред ва тарифҳои воридотро ба таври назаррас коҳиш диҳед ё ҳатто аз байн баред.

A: Релсҳои пӯлодии YIJIANG дорои тарҳи мустаҳками седана барои воридшавӣ ва кашиши ҳадди аксар ба хок мебошанд. Барои минтақаҳои ботлоқзор ё ҷангалҳои борони нарм, мо лавҳаҳои васеъшудаи релсро барои фишори хеле пасти замин пешниҳод менамоем, то аз ғарқ шудани таҷҳизот пешгирӣ кунем ва дар айни замон қобилияти баромаданро то 30° (60%) нигоҳ дорем.

A: Мо барои ҳама ҷузъҳои муҳими борбардор аз пӯлоди қалбакии вазнин истифода мебарем. Занҷирҳо ва ғилдиракҳои роҳи мо аз раванди махсуси сахтшавии индуксионӣ мегузаранд ва сахтии сатҳи HB450+ -ро ба даст меоранд. Ин мӯҳлати хизмати дарозтар ва "арзиши як соат"-ро дар муҳитҳои сангии хеле абразивӣ таъмин мекунад.

Мо бо провайдерҳои логистикӣ, ки бандарҳои бузурге ба монанди Валпараисо/Сан Антонио (Чили), Каллао (Перу) ва Сантос (Бразилия) хизмат мерасонанд, шарикӣ барқарор кардем. Ҳамаи таҷҳизот аз коркарди пӯшиши зидди зангзании баҳрӣ мегузаранд ва дар чаҳорчӯбаҳои пӯлоди мустаҳкамшуда бастабандӣ карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки таҷҳизот сарфи назар аз муддати тӯлонии интиқол солим боқӣ мемонад.

A: Майдакунакҳои сайёр таҷҳизоти "вазнин ва суръати суст" мебошанд. Мо бо камкунандаи ҳаракати дусуръати моменти баландсифат муҷаҳҳаз мешавем.

• Суръати паст: Қатъи аълоро таъмин мекунад ва ба талаботи баромадан дар нишебиҳои 25°~30° ҷавобгӯ мебошад.

• Суръати баланд: Барои кӯчонидани босуръат дар заминҳои ҳамвор мусоидат мекунад.

Мо метавонем ҷойивазкунии муҳаррикро мувофиқи фишори системаи гидравликии шумо (масалан, 280 бар ё 350 бар) дақиқ муайян кунем.

Ҷ: Бале. Мо аз раванди печондани сими пӯлоди бебунҷош истифода мебарем.

Дар муқоиса бо роҳҳои анъанавии пайвандшуда, ин сохтор тақсимоти баробартари қувваи кашишро таъмин мекунад ва хатари шикастани роҳро ҳангоми баромадан бо бори баланд ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

A: Мо аз пӯлоди марганеции баландқувват (масалан, 25MnB), ки бо роҳи оҳан ё ғелонда шудааст, истифода мебарем. Барои амалиётҳои майдакунак, мо қабурғаҳои кафшерии пойафзоли релсро махсус ғафс кардаем, ки ба онҳо муқовимати бештари хамшавӣ медиҳад. Агар шароити кории шумо хеле сахт бошад, мо инчунин релсҳои пӯлодии "сеқабурғадор"-ро пешниҳод менамоем, то боварӣ ҳосил кунем, ки зери ароба дар зери таъсири санг деформатсия намешавад.

A: Албатта. Мо метавонем дарозӣ, паҳноӣ ва мавқеъҳои сӯрохиҳои васлкунии чаҳорчӯбаи роҳро мувофиқи интерфейси чаҳорчӯбаи болоии шумо танзим кунем, то "пайвасти бефосила" ба даст орем.

A: Устуворӣ калиди асосӣ аст. Мо фишори заминро дар асоси баландии маркази вазнинии мошини шумо ҳисоб мекунем. Майдакунакҳо одатан барои баланд бардоштани устувории тӯлонӣ аз тахтапушти дарозшудаи гинжит истифода мебаранд. Мо метавонем паҳнои роҳро аз 500 мм то 800 мм танзим кунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки мошин чаппа намешавад ё дар роҳҳои сангреза дармонда намешавад.

A: Мо асосан қисми зеризаминии мувофиқро дар асоси вазни умумии кории майдакунаки шумо, маҳдудиятҳои андоза ва шароити пешбинишудаи корӣ интихоб мекунем. Одатан, майдакунакҳои мобилӣ барои идора кардани борҳои зарбаӣ ҳангоми майдакунӣ омили бехатарии динамикии аз 1,2 то 1,5-ро талаб мекунанд.

A: Дар саноати мошинсозии махсус, бахусус барои аробаҳои зеризаминии фармоишии гинҷак, модели "сохташуда ба фармоиш" стандарти соҳа мебошад. Дар зер сабабҳои асосии нигоҳ доштани ин ҷузъҳои дақиқи баланд оварда шудаанд.
1. Дараҷаи баланди мутобиқсозӣ (тарроҳии махсуси барномавӣ)
Ҳар як қисми зерии мошини гинҷакдор як роҳи ҳалли "фармоишӣ" аст, ки барои мувофиқат бо талаботи мушаххаси таҷҳизоти болоӣ тарҳрезӣ шудааст.
• Андозаҳо: Муҳитҳои гуногуни корӣ (масалан, майдонҳои сохтмонии танг ва майдонҳои васеъкушодаи истихроҷи маъдан) дарозӣ, паҳноӣ ва паҳнои пойафзоли роҳи оҳанро талаб мекунанд.
• Иқтидори борбардорӣ: Қисми зерии дастгоҳи пармакунии 5-тоннагӣ нисбат ба дастгоҳи майдакунаки сайёри 10-тоннагӣ қувваи сохторӣ ва ғафсии маводро комилан фарқ мекунад. Мо ҳар як агрегатро барои таъмини бехатарӣ ва устувории ҳадди аксар тарҳрезӣ мекунем.

2. Мутобиқати техникии ҷузъҳои асосӣ
«Қалби» қисми поёнии мошин — муҳаррикҳои гидравликӣ ва қуттиҳои редукторҳои сайёрӣ — бояд бо системаи гидравликии мошини шумо комилан ҳамоҳанг карда шаванд.
• Мутобиқсозии система: Мо муҳаррикҳоро дар асоси фишори мушаххаси гидравликӣ ва суръати ҷараёни шумо интихоб мекунем, то моменти зарурӣ ва суръати ҳаракатро ба даст орем.
• Имконоти роҳ: Вобаста ба релеф, муштариён метавонанд роҳҳои пӯлодӣ, роҳҳои резинӣ ё роҳҳои пӯлодӣ бо болиштҳои резинӣ талаб кунанд. Инҳо ҳангоми фармоиш барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси макон васл карда мешаванд.

3. Муҳандисии дақиқ барои ҳамгироии бефосила
Барои он ки қисми поёнии мошин бо таҷҳизоти шумо комилан муттаҳид шавад, мо бояд интерфейсҳои васлкунӣ, нақшаҳои сӯрохиҳои болт ва нақшаҳои қубурҳои гидравликиро мувофиқи расмҳои техникии шумо тафтиш кунем. Ба даст овардани ин сатҳи дақиқӣ бо маҳсулоти умумии пешакӣ истеҳсолшуда ғайриимкон аст.

4. Кафолати сифат ва мӯҳлати хизмати қисмҳо
• Нав будани қисмҳо: Қисмҳо ба монанди резинҳои резинӣ, мӯҳрҳои равғанӣ ва баъзе унсурҳои гидравликӣ мӯҳлати нигоҳдорӣ доранд ва метавонанд ба шароити муҳити зист ҳассос бошанд. Бо сохтани фармоиш, мо кафолат медиҳем, ки ҳар як қисми зеризаминии шумо дар ҳолати "нави корхона" қарор дорад.
• Самаранокии хароҷот: Истеҳсоли махсус барои лоиҳаи шумо ба мо имкон медиҳад, ки хариди маводро беҳтар созем ва ин сарфаи хароҷотро ба шумо интиқол диҳем ва нархи рақобатпазирро бидуни паст задани сифат таъмин намоем.

A: Давраи истеҳсолӣ одатан аз 20 то 30 рӯзи корӣ вобаста ба мураккабии тарҳро дар бар мегирад. Ҳалли стандартии фармоишӣ метавонад зудтар анҷом дода шавад, дар ҳоле ки лоиҳаҳои хеле мураккаби гидравликӣ ё сохторӣ метавонанд вақти иловагӣ талаб кунанд.

A: Мо тавсия медиҳем, ки мушаххасоти техникии шуморо ҳарчи зудтар пешниҳод кунед. Дар ҳоле ки чаҳорчӯбаҳои асосии сохторӣ фармоишӣ сохта мешаванд, мо феҳристи мунтазами ғалтакҳои стандартӣ, гардишкунандаҳои бекор ва муҳаррикҳои гардонандаро нигоҳ медорем, ки метавонад марҳилаи ниҳоии васлкунӣ ва озмоишро ба таври назаррас кӯтоҳ кунад.

A: Релҳои резинӣ маводи синтетикӣ мебошанд, ки ба фарсудашавии табиӣ дучор мешаванд. Барои таъмини мӯҳлати максималии хизматрасонӣ ва кашиши оптималӣ, мо сиёсати "сохтмон мувофиқи фармоиш"-ро риоя мекунем, то аз паст шудани самаранокӣ ё сахтшавии аз нигоҳдории тӯлонӣ ба вуҷуд омада пешгирӣ кунем.

A: Ҳазорҳо комбинатсияҳои қадам, паҳноӣ ва пайвандҳо мавҷуданд. Системаи гардонанда ва шиддати ҳар як мошин барои пешгирӣ аз аз рельс баромадан ё фарсудашавии бармаҳал мувофиқати дақиқро талаб мекунад, ки ин истифодаи ҳар як вариантро ғайриимкон мегардонад.

A: Релефҳои гуногун (алаф, лой ё шағал) ба намунаҳои мушаххаси протектор ниёз доранд. Истеҳсоли фармоишӣ ба мо имкон медиҳад, ки тарҳи мувофиқтарини роҳро барои шароити мушаххаси кории шумо пешниҳод кунем.

A: Барои кафолат додани тару тозагии мавод (пешгирии пиршавии резинӣ) ва мутобиқати 100% дақиқ барои параметрҳои мушаххаси техникии мошини шумо.

A: Модели мошини худ, мушаххасоти роҳ (паҳно x қадам x пайвандҳо) ва муҳити кории худро то ҳадди имкон дақиқ пешниҳод кунед. Тасдиқи фаврии техникӣ роҳи муассиртарин барои кӯтоҳ кардани давраи умумӣ мебошад.

A: 1, Одатан, мӯҳлати пешбари истеҳсол барои релсҳои резинӣ аз 15 то 30 рӯзи корӣ аст. Барои мушаххасоти стандартӣ бо ҷузъҳои нимтайёр дар анбор, мо метавонем интиқолро дар давоми 7 рӯзи корӣ суръат бахшем.

2, Талаботи фармоишӣ, ба монанди қатронҳои беназир, паҳноӣ ё сохторҳои мушаххаси сими пӯлодӣ, метавонанд танзими қолаб ё аз нав танзимкунии хатро талаб кунанд ва ба ин раванд 5-10 рӯз вақт илова кунанд.

3, Фармоишҳои яклухт барои ҷадвали истеҳсолот ва назорати қатъии сифат вақти бештарро талаб мекунанд. Мо метавонем интиқоли қисман ё ҷадвали муфассали истеҳсолотро вобаста ба андозаи фармоиш пешниҳод кунем.

4, Дар мавсимҳои авҷи саноат ё дар атрофи идҳои давлатӣ, ҷадвали истеҳсолот метавонад сахттар бошад. Мо тавсия медиҳем, ки 4-6 ҳафта пешакӣ банақшагирӣ кунед, то аз таъхирҳои эҳтимолии логистикӣ пешгирӣ кунед.

A:Маҳсулоти мо ба таври васеъ дар соҳаҳои гуногуни ҷаҳон истифода мешаванд:

• Сохтмон:Дастгоҳҳои пармакунӣ, боркунакҳо ва техникаи ҷустуҷӯӣ.

• Робототехникаи махсус:Роботҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва таҷҳизоти кандани обҳои зериобӣ.

• Инфрасохтор:Платформаҳои кории ҳавоӣ ва таҷҳизоти борбардории нақлиётӣ.

• Кишоварзӣ:Мошинҳои сохтмонии боғдорӣ ва саҳроӣ.

Ҷ: Бале. Мо метавонем платформаи пурраи зеризаминиро, аз ҷумла системаи роҳ, дастгоҳҳои шиддатдиҳӣ ва муҳаррикҳои гардонандаро коркард ва интиқол диҳем. Ин роҳи ҳал ба мизоҷони мо имкон медиҳад, ки таҷҳизоти худро мустақиман васл кунанд ва вақт ва хароҷоти васлкуниро ба таври назаррас коҳиш диҳанд.

A: Мӯҳлати расонидан вобаста ба мураккабии тарҳ фарқ мекунад:
• Моделҳои стандартӣ: Тақрибан 15-25 рӯз.
• Лоиҳаҳои муҳандисии фармоишӣ: Одатан 30-45 рӯз, аз ҷумла тасдиқи тарҳ ва тасдиқи расмкашии техникӣ.
• Мо навсозиҳои мунтазами истеҳсолот ва ҳамоҳангсозии интиқолро барои таъмини интиқоли саривақтӣ ба Аврупо, Амрикои Шимолӣ ва берун аз он таъмин менамоем.

A: Бо зиёда аз 20 соли таҷрибаи содиротӣ, мо дастгирии ҳамаҷонибаи логистикиро пешниҳод менамоем:
• Бастабандӣ: Қуттиҳои пӯлодӣ ё чӯбии касбӣ, ки ба стандарти содиротӣ мувофиқанд.
• Боркашонӣ: Таҷриба дар соҳаи боркашонӣ ба ИМА, Канада, Русия ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ.
• Ҳуҷҷатгузорӣ: Мо ҳама дастурҳои зарурии техникӣ, варақаҳои мушаххасот ва ҳуҷҷатҳои гумрукиро барои таъмини раванди бефосилаи воридот пешниҳод менамоем.

A: Мо ба таври зерин ба якпорчагии сохторӣ афзалият медиҳем:
• Кафшери дастӣ босифат: Мутахассисони ботаҷрибаи мо кафшери дастӣ анҷом медиҳанд, то воридшавии амиқтар ва мустаҳкамии бартариро дар муқоиса бо равандҳои автоматии оддӣ таъмин кунанд.
• Интихоби мавод: Мо аз пӯлоди баландқувват ва ҷузъҳои фарсудашаванда истифода мебарем.
• Тасдиқи қатъӣ: Ҳар як мошини боркаш пеш аз интиқол аз санҷиши қатъӣ мегузарад, то кори боэътимод дар муҳити сахти корӣ таъмин карда шавад.

A: Мо доираи васеи роҳҳои ҳалли борбардориро пешниҳод менамоем:
• Қисми зеризаминии пӯлодӣ: Иқтидори борбардорӣ аз 1 тонна то 150 тонна буда, барои корҳои истихроҷ, пармакунӣ ва сохтмони вазнин беҳтарин аст.
• Қисми зеризаминии резинӣ: Иқтидори борбардорӣ аз 0,2 тонна то 30 тонна буда, барои роботҳо, кишоварзӣ ва сатҳҳои ҳассоси замин комилан мувофиқ аст.

Ҷ: Бале. Мо дар хидматрасонии OEM ва ODM тахассус дорем. Гурӯҳи муҳандисии мо метавонад тарҳҳои фармоиширо дар асоси таҷҳизоти шумо пешниҳод кунад:
• Вазни умумӣ (иқтидори борбардорӣ): Аз 0.2 тонна то 150 тонна.
• Андозаҳо: Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мувофиқ барои мувофиқ кардани шасси мошини шумо.
• Муҳити корӣ: Конфигуратсияҳои мушаххас барои релефи зериобӣ, ҳарорати баланд ё ноҳамвор.
• Ҳамгироии муҳаррик: Мо муҳаррикҳо ва таҷҳизоти мувофиқро дар асоси талаботи моменти гардиши шумо тавсия ва васл мекунем.