โทรศัพท์:
อีเมล:
รถขุดตีนตะขาบ
กลไกการเดินของรถขุดตีนตะขาบคือตีนตะขาบ โดยมีช่วงล่างสองประเภทคือ ตีนตะขาบยางและตีนตะขาบเหล็ก
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:เนื่องจากมีพื้นที่สัมผัสพื้นขนาดใหญ่ จึงเหมาะสำหรับใช้งานในพื้นที่โคลน พื้นที่ชุ่มน้ำ และสถานที่อื่นๆ ที่มีโอกาสจมน้ำได้ง่าย และเนื่องจากตัวรถขุดมีน้ำหนักมาก จึงทำให้รถขุดสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้หลากหลาย นอกจากนี้ เนื่องจากตีนตะขาบทำจากโลหะ จึงสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในเหมืองแร่หรือสภาพการทำงานที่ยากลำบาก และมีความสามารถในการขับขี่บนทางวิบากได้ดี
ข้อเสีย:เนื่องจากตัวเครื่องมีน้ำหนักมาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความเร็วในการเคลื่อนที่ช้า ไม่เกิน 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และไม่เหมาะสำหรับการกลับรถในระยะทางไกล มิเช่นนั้นจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การใช้งานค่อนข้างซับซ้อน ต้องใช้เวลาเรียนรู้และฝึกฝนอย่างมืออาชีพในระยะยาว และมีความต้องการสูงสำหรับผู้ขับขี่ รวมถึงค่าแรงที่สูงด้วย
เงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง
พื้นดินที่อ่อนนุ่มและชื้นแฉะ เช่น โคลน บึง หรือหนองน้ำ
รถขุดล้อ
กลไกการเดินของรถขุดล้อคือยาง โดยปกติแล้ว การเลือกใช้ยางสุญญากาศแบบมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว แต่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ยางตันจะมีประสิทธิภาพดีกว่า สามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงกว่าได้
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:มีความยืดหยุ่น สะดวกในการกลับรถ ประหยัดน้ำมัน เดินเร็ว สร้างความเสียหายต่อพื้นผิวน้อย ยางล้อมีคุณสมบัติช่วยดูดซับแรงกระแทก ใช้งานง่าย รวดเร็ว ประหยัดค่าแรง
ข้อเสีย:เนื่องจากต้องจำกัดน้ำหนักและภาระของเครื่องจักรขณะเคลื่อนที่ จึงทำให้ขอบเขตการใช้งานค่อนข้างแคบ ส่วนใหญ่ใช้ในงานบริหารจัดการถนนหรือวิศวกรรมเมือง ไม่สามารถเข้าไปในเหมืองหรือพื้นที่โคลนได้
เงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง
พื้นผิวแข็ง เช่น พื้นคอนกรีต ถนน สนามหญ้า
บริษัทของเราสามารถให้บริการออกแบบอย่างมืออาชีพตามความต้องการใช้งานอุปกรณ์ที่แตกต่างกันของลูกค้า และสามารถแนะนำและประกอบมอเตอร์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่เหมาะสมตามคำขอของลูกค้าได้ นอกจากนี้ เรายังสามารถดำเนินการผลิตโครงสร้างช่วงล่างทั้งหมด เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งของลูกค้าได้อย่างสำเร็จ
