รถขุดตีนตะขาบ
กลไกการเดินของรถขุดตีนตะขาบคือแบบราง โดยมีช่วงล่าง 2 ประเภทคือ รางยางและรางเหล็ก
ข้อดีข้อเสีย
ข้อดี:เนื่องจากพื้นที่ดินมีขนาดใหญ่ จึงควรติดตั้งในบริเวณที่มีโคลน หนองบึง และสถานที่อื่นๆ ที่น้ำขังได้ง่าย และเนื่องจากตัวรถขุดเองมีน้ำหนักมาก จึงทำให้สามารถไปยังสถานที่ต่างๆ ได้หลากหลาย นอกจากนี้ เนื่องจากรางเป็นผลิตภัณฑ์โลหะ จึงสามารถใช้ในเหมืองแร่หรือในสภาพการทำงานที่รุนแรงได้ และยังมีสมรรถนะสูงในการขับขี่ออฟโรดอีกด้วย
ข้อเสีย :เนื่องจากตัวเครื่องมีน้ำหนักมาก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความเร็วในการเดินเครื่องจะช้า โดยอยู่ที่ 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และไม่เหมาะกับการวิ่งระยะไกล มิฉะนั้น น้ำมันเชื้อเพลิงจะหมดไป การทำงานค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งต้องอาศัยการเรียนรู้จากผู้เชี่ยวชาญในระยะยาวและการปฏิบัติงานจริง จึงมีความต้องการคนขับสูงและมีต้นทุนแรงงานสูง
เงื่อนไขที่ใช้ได้
ดินอ่อนและชื้น เช่น โคลน หนองบึง หนองน้ำ
รถขุดล้อยาง
กลไกการเดินของรถขุดล้อยางเป็นยาง โดยปกติแล้ว การเลือกยางสูญญากาศแบบกำหนดค่ามาตรฐานนั้นก็ดี แต่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพของยางตันจะดีกว่า และสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้
ข้อดีข้อเสีย
ข้อดี:มีความยืดหยุ่น ปรับเปลี่ยนได้สะดวก สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย เดินเร็ว ทำลายพื้นผิวน้อย ยางยังมีฟังก์ชั่นกันกระแทกอีกด้วย ใช้งานง่าย รวดเร็ว ประหยัดต้นทุนแรงงาน
ข้อเสีย :จำเป็นต้องจำกัดน้ำหนักและน้ำหนักบรรทุกของเครื่องจักรเมื่อต้องเดินในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้ขอบเขตการใช้งานแคบ โดยเฉพาะงานบริหารถนนหรืองานวิศวกรรมผังเมือง ไม่สามารถเข้าไปในเหมืองแร่หรือพื้นที่โคลนได้
เงื่อนไขที่ใช้ได้
พื้นผิวแข็ง เช่น พื้นคอนกรีต ถนน สนามหญ้า
บริษัทของเราสามารถให้บริการออกแบบระดับมืออาชีพตามความต้องการการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ของลูกค้า และสามารถแนะนำและประกอบอุปกรณ์มอเตอร์และขับเคลื่อนที่เหมาะสมตามคำขอของลูกค้า นอกจากนี้ เรายังสามารถประมวลผลแพลตฟอร์มช่วงล่างทั้งหมดได้ เพื่อให้การติดตั้งของลูกค้าประสบความสำเร็จ
