Йөрүче мотор редукторының маен ничек алыштырырга

Экскаваторның шестерня маен алыштыруны күп хуҗалар һәм операторлар игътибарсыз калдыра. Чынлыкта, шестерня маен алыштыру чагыштырмача гади. Түбәндә алыштыру адымнары җентекләп аңлатыла.

1. Трансмиссия мае җитмәү куркынычлары

Редукторның эчке өлеше берничә тизлекле тәгәрмәчтән тора, һәм тизлекле тәгәрмәчләр һәм подшипниклар арасында еш кына бәйләнеш булганда, майлау мае җитмәү, коры тарту аркасында тизлекле тәгәрмәчләр һәм тизлекле тәгәрмәчләр бозылачак, һәм редуктор тулысынча чүплеккә ташланачак.

2. Редуктор мае югалганмы-юкмы икәнен ничек тикшерергә

Хәрәкәт итүче мотор редукторында тешле тәгәрмәч мае дәрәҗәсен тикшерү өчен май үлчәме булмаганлыктан, тешле тәгәрмәч маен алыштырганнан соң май агып чыгу-чыкмавын күзәтергә, кирәк булса, җитешсезлекне вакытында бетерергә һәм тешле тәгәрмәч мае өстәргә кирәк. Экскаваторның тешле тәгәрмәч маен һәр 2000 сәгать саен алыштырырга кирәк.

3. Йөрүче тизлек тартмасының тизлек маен алыштыру адымнары

1) Калдык майны кабул итү өчен савытны әзерләгез.

2）Моторның 1 нче DRAIN портын иң түбән позициягә күчерегез.

3） Май савытка агып төшсен өчен, май агызу өчен 1 нче май агызу портын (DRAIN), 2 нче май дәрәҗәсе портын (LEVEL) һәм 3 нче ягулык тутыру портын (FILL) әкрен генә ачыгыз.

4) Редуктор мае тулысынча бушатылганнан соң, эчке утырма, металл кисәкчәләре һәм калдык редуктор мае яңа редуктор мае белән юыла, ә май чыгару краны чистартыла һәм дизель мае белән урнаштырыла.

5) Май дәрәҗәсе кранының 3 тишегеннән күрсәтелгән тешле матдәгә май тутырыгыз һәм билгеләнгән күләмгә җитегез.

6) Май дәрәҗәсен үлчәү кранын 2 һәм ягулык кранын 3 дизель мае белән чистартыгыз, аннары аларны урнаштырыгыз.

Искәрмә: Югарыдагы операция вакытында экскаваторны сүндерергә һәм салкын хәлдә май дәрәҗәсен тикшерергә, ә калдык майны алыштырырга кирәк. Әгәр майда металл кисәкләре яки порошок табылса, зинһар, урында тикшерү өчен җирле хезмәт күрсәтү персоналына мөрәҗәгать итегез.

——Чжэнцзян Йицзян Машиналар Компаниясе