Itoju tiirin orin undercarriagejẹ pataki lati fa igbesi aye iṣẹ pọ si, paapaa ni awọn iṣẹ ṣiṣe giga tabi awọn agbegbe lile (gẹgẹbi ẹrọ ikole, ẹrọ ogbin, awọn ọkọ ologun, ati bẹbẹ lọ). Awọn atẹle jẹ awọn iṣeduro itọju alaye, ibora itọju ojoojumọ, awọn ayewo igbakọọkan ati awọn iwọn itọju ọjọgbọn:
一. Daily ninu ati egboogi-ipata itọju
1. Ko kuro idoti
- Lẹhin iṣẹ kọọkan, sọ di mimọ lẹsẹkẹsẹ awọn nkan ajeji gẹgẹbi idọti, iyanrin, awọn èpo, ati bẹbẹ lọ lati awọn aafo ninu awọn orin lati ṣe idiwọ wọn lati di ninu awọn rollers tabi laarin awọn ọna asopọ pq ati iyara iyara.
- Nigbati o ba nlo ibon omi ti o ga-giga lati ṣan, ṣọra lati yago fun ipa taara lori apakan lilẹ lati yago fun titẹ omi ati ikuna lubrication.
2. Ipata idena ati gbigbe
- Lẹhin mimọ, gbẹ orin naa daradara, ni pataki awọn ẹya olubasọrọ irin gẹgẹbi awọn ọna asopọ pq ati awọn pinni, lati yago fun ọrinrin to ku ti o fa ipata.
- Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni agbegbe ọrinrin tabi iyọ (gẹgẹbi awọn agbegbe eti okun), fun sokiri inhibitor ipata tabi lo bota lati ṣe fiimu aabo kan.
二. Lubrication ati atunṣe wiwọ
1. Lubricate awọn ẹya bọtini nigbagbogbo
- Awọn pinni ati awọn bushings: gbogbo awọn wakati 50-100 ti iṣẹ tabi bi o ṣe nilo nipasẹ olupese, abẹrẹ sooro iwọn otutu ti o ga, ọra ti ko ni omi (gẹgẹbi girisi lithium) sinu awọn aaye lubrication lati dinku ija ati rirẹ irin.
- Rola orin, kẹkẹ itọsọna ati awọn wiwọ kẹkẹ awakọ: Ṣayẹwo lilẹ ki o ṣafikun girisi lati yago fun lilọ gbigbẹ lati fa ibajẹ ti nso.
2. Track wiwọ tolesese
- Bojuto ẹdọfu to dara (tọkasi si awọn ẹrọ Afowoyi). Aifọwọyi pupọ le fa idinku ehin tabi derailment, lakoko ti wiwọ pupọ le mu yiya inu ati agbara agbara pọ si.
- Ọna atunṣe: Lo eefun ti ẹdọfu tabi ṣatunṣe awọn boluti lati rii daju pe sag ni arin orin wa laarin 20-50mm (iye pato yatọ da lori awoṣe).
三. Ayewo igbakọọkan ati ibojuwo wọ
1. Wiwo wiwo
- Awọn ọna asopọ pq ati awọn pinni: Ṣayẹwo fun awọn dojuijako, abuku tabi yiya ti o pọju (ti sisanra ti ọna asopọ pq ba dinku nipasẹ diẹ sii ju 10%, o nilo lati paarọ rẹ).
- Awọn bata bata: Ṣayẹwo yiya ti awọn eyin olubasọrọ ilẹ. Ti giga ehin ba wọ diẹ sii ju 30% tabi fọ, o nilo lati paarọ rẹ.
- Awọn boluti ati eso: Mu awọn boluti asopọ orin pọ lati ṣe idiwọ loosening ati ikuna igbekale.
2. Wọ ami ibojuwo
- Diẹ ninu awọn orin jẹ apẹrẹ pẹlu awọn iho itọka yiya tabi awọn ami. Nigbati awọn aami ba sọnu, awọn ẹya ti o baamu nilo lati paarọ rẹ.
四. Isẹ habit ti o dara ju
1. Yago fun aibojumu isẹ
- Din didasilẹ didasilẹ ati pivoting, eyi ti o le significantly mu orin ẹgbẹ yiya.
- Yago fun igba pipẹ agbara apa kan (gẹgẹbi ẹgbẹ kan ti orin ti o rì sinu ọfin pẹtẹpẹtẹ) ati gbiyanju lati ṣetọju ẹru iwọntunwọnsi.
2. Ṣakoso agbegbe iṣẹ
- Din iyara dinku nigba iwakọ ni awọn ọna lile (gẹgẹbi simenti) lati dinku yiya ipa laarin awọn bata orin ati ilẹ.
- Yago fun gbigbe lori awọn ipele otutu otutu (gẹgẹbi awọn agbegbe ikojọpọ slag) fun igba pipẹ lati ṣe idiwọ ti ogbo ti awọn ẹya roba orin (ti o ba jẹ eyikeyi).
五. Ti igba ati ki o pataki ayika itọju
1. Igba otutu itọju
- Ni awọn agbegbe iwọn otutu kekere, girisi le ṣinṣin ati nilo lati paarọ rẹ pẹlu lubricant kekere iwọn otutu pataki kan.
- Ko yinyin ati yinyin kuro ni kete lẹhin iṣẹ lati ṣe idiwọ didi ati fa ikuna ti ẹdọfu orin.
2. Eruku / Muddy ayika
- Nu nigbagbogbo lati yago fun grit lati wọ inu orin naa.
- Ṣayẹwo boya edidi naa wa ni pipe ki o rọpo pẹlu edidi kan pẹlu iṣẹ ṣiṣe eruku ti o lagbara ti o ba jẹ dandan.
六. Ọjọgbọn itọju ati awọn ẹya ara rirọpo
1. Disassembly deede ati ayewo
- Ni gbogbo awọn wakati 500-1000 (tabi bi a ti ṣeduro nipasẹ olupese), ṣajọpọ orin naa lati ṣayẹwo aṣọ ti awọn bushings inu ati awọn pinni, ki o rọpo awọn ẹya ti o wọ ni akoko.
2. Ilana ti rirọpo ni orisii
- Nigbati o ba rọpo awọn ọna asopọ pq, awọn rollers orin ati awọn ẹya miiran, wọn gbọdọ paarọ rẹ ni iwọntunwọnsi lati yago fun agbara aiṣedeede nitori awọn iyatọ laarin awọn ẹya tuntun ati atijọ.
七. Awọn ero ipamọ
- Nigbati ẹrọ naa ko ba lo fun igba pipẹ, duro si ori ilẹ gbigbẹ ati alapin ki o tu ẹdọfu orin si ipo isinmi.
- Lo awọn bulọọki igi tabi awọn biraketi lati ṣe atilẹyin awọn orin lati ṣe idiwọ awọn ẹya ti o kan si ilẹ lati jẹ ibajẹ nitori titẹ igba pipẹ.
Akopọ ti bọtini igbesi aye awọn ifosiwewe ti o ni ipa
| Okunfa | Awọn abajade ipa | Awọn odiwọn |
| Lubrication ti ko to | Accelerates awọn yiya ti PIN ati bushing | Ṣe girisi nigbagbogbo ati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe lilẹ. |
| Orin ti ṣoro ju tabi alaimuṣinṣin | ooth skipping, derailment tabi ti abẹnu yiya | Ṣatunṣe ẹdọfu gẹgẹ bi afọwọṣe |
| Ajeji ohun ti wa ni di ni pq | Awọn ọna asopọ pq ti bajẹ tabi fọ. | Nu wọn ni akoko ati ki o ṣayẹwo awọn iyege ti awọn awo ẹṣọ. |
| Iṣiṣẹ ti ko tọ (titan lojiji, ati bẹbẹ lọ) | Yiya ẹgbẹ ti o pọ si | Idanileko isẹ ti o ni idiwọn |
Nipasẹ itọju eto, igbesi aye awọn orin irin le nigbagbogbo pọ si nipasẹ 30% -50%, ni pataki idinku idinku ohun elo ati awọn idiyele atunṣe. A ṣe iṣeduro lati ṣe agbekalẹ eto itọju ti ara ẹni ni apapo pẹlu itọnisọna ẹrọ ati ṣe igbasilẹ data itọju kọọkan lati ṣe itupalẹ awọn aṣa aṣọ.