Manteniment dexassís de via d'acerés essencial per allargar la vida útil, especialment en operacions d'alta intensitat o entorns durs (com ara maquinària de construcció, maquinària agrícola, vehicles militars, etc.). A continuació es presenten recomanacions de manteniment detallades, que cobreixen el manteniment diari, les inspeccions periòdiques i les mesures de manteniment professional:
一Neteja diària i tractament antioxidant
1. Netegeu les deixalles
- Després de cada operació, netegeu immediatament els objectes estranys com ara brutícia, sorra, males herbes, etc. dels buits de les vies per evitar que s'encallin als rodets o entre els enllaços de la cadena i accelerin el desgast.
- Quan utilitzeu una pistola d'aigua a alta pressió per netejar, aneu amb compte d'evitar l'impacte directe sobre la peça de segellat del coixinet per evitar l'entrada d'aigua i fallades de lubricació.
2. Prevenció de l'òxid i assecat
- Després de netejar-la, eixugueu bé la via, especialment les parts metàl·liques en contacte, com ara les baules de la cadena i els passadors, per evitar que la humitat residual causi oxidació.
- Quan treballeu en un ambient humit o salat (com ara zones costaneres), ruixeu inhibidor d'òxid o apliqueu mantega per formar una pel·lícula protectora.
二. Ajust de lubricació i estanquitat
1. Lubriqueu les peces clau regularment
- Perns i coixinets: cada 50-100 hores de funcionament o segons ho requereixi el fabricant, injecteu greix resistent a altes temperatures i impermeable (com ara greix de liti) als punts de lubricació per reduir la fricció i la fatiga del metall.
- Rodaments de rodets de roda, roda guia i roda motriu: comproveu el segellat i afegiu greix per evitar que el rectificat en sec danyi els rodaments.
2. Ajust de la tensió de la via
- Mantingueu la tensió adequada (consulteu el manual de l'equip). Una massa fluixa pot provocar salts de dents o descarrilament, mentre que una massa ajustada pot augmentar el desgast intern i el consum d'energia.
- Mètode d'ajust: utilitzeu el tensor hidràulic o els cargols d'ajust per assegurar-vos que l'enfonsament al mig de la via estigui entre 20 i 50 mm (el valor específic varia segons el model).
三Inspecció periòdica i control del desgast
1. Inspecció visual
- Baules i passadors de la cadena: comproveu si hi ha esquerdes, deformacions o desgast excessiu (si el gruix de l'enllaç de la cadena disminueix en més d'un 10%, cal substituir-lo).
- Sabates de la cadena: Comproveu el desgast de les dents de contacte amb el terra. Si l'alçada de la dent està desgastada més del 30% o trencada, cal substituir-la.
- Cargols i femelles: Estrenyeu els cargols de connexió de la via per evitar que s'afluixin i que hi hagi fallades estructurals.
2. Monitorització de marques de desgast
- Algunes vies estan dissenyades amb forats o marques indicadores de desgast. Quan les marques desapareixen, cal substituir les peces corresponents.
四Optimització dels hàbits operatius
1. Eviteu un funcionament incorrecte
- Reduir els girs bruscos i els pivots, que poden augmentar significativament el desgast del costat de la via.
- Eviteu la força unilateral a llarg termini (com ara que un costat de la via s'enfonsi en un clot de fang) i intenteu mantenir una càrrega equilibrada.
2. Controlar l'entorn de treball
- Reduïu la velocitat quan conduïu per carreteres dures (com ara ciment) per reduir el desgast per impacte entre les sabates de les erugues i el terra.
- Eviteu romandre en superfícies d'alta temperatura (com ara zones d'acumulació d'escòria) durant molt de temps per evitar l'envelliment de les peces de goma de la pista (si n'hi ha).
五Manteniment ambiental estacional i especial
1. Manteniment hivernal
- En ambients de baixa temperatura, el greix es pot solidificar i cal substituir-lo per un lubricant especial per a baixa temperatura.
- Netegeu el gel i la neu immediatament després del funcionament per evitar que es congelin i que el tensor de la cadena pugui fallar.
2. Ambient polsós/fangós
- Netegeu més sovint per evitar que entri sorra a l'interior de la via.
- Comproveu si el segell està intacte i, si cal, substituïu-lo per un segell amb un rendiment antipols més fort.
六Manteniment professional i substitució de peces
1. Desmuntatge i inspecció regulars
- Cada 500-1000 hores (o segons les recomanacions del fabricant), desmunteu la cadena per comprovar el desgast dels coixinets i els passadors interns i substituïu les peces desgastades a temps.
2. Principi de reemplaçament per parelles
- Quan es substitueixen les baules de la cadena, els rodets de la cadena i altres peces, s'han de substituir simètricament per evitar una força desigual a causa de les diferències entre les peces noves i les velles.
七Consideracions d'emmagatzematge
- Quan l'equip no s'utilitzi durant un període prolongat de temps, aparqueu-lo sobre una superfície seca i plana i allibereu la tensió de la cadena fins a un estat relaxat.
- Utilitzeu blocs o suports de fusta per subjectar les vies per evitar que les peces que entren en contacte amb el terra es deformin a causa de la pressió a llarg termini.
Resum dels factors clau que influeixen en la vida útil
| Factors | Resultats d'influència | Contramesures |
| Lubricació insuficient | Accelera el desgast del passador i el casquet | Greixeu regularment i comproveu el rendiment del segellat. |
| La pista és massa estreta o massa fluixa | salt de dents, descarrilament o desgast intern | Ajustar la tensió segons el manual |
| Objectes estranys enganxats a la cadena | Els enllaços de la cadena estan deformats o trencats. | Netegeu-les a temps i comproveu la integritat de la placa protectora. |
| Funcionament incorrecte (girs sobtats, etc.) | Augment del desgast lateral | Formació operativa estandarditzada |
Mitjançant un manteniment sistemàtic, la vida útil de les vies d'acer normalment es pot allargar entre un 30% i un 50%, cosa que redueix significativament el temps d'inactivitat dels equips i els costos de reparació. Es recomana desenvolupar un pla de manteniment personalitzat juntament amb el manual de l'equip i registrar cada dada de manteniment per analitzar les tendències de desgast.