Telepono:
E-mail:
Ang chassis sa undercarriage nga adunay rotary deviceusa sa mga kinauyokan nga disenyo para sa mga excavator aron makab-ot ang episyente ug flexible nga mga operasyon. Organiko niining gihiusa ang ibabaw nga working device (boom, stick, bucket, ug uban pa) uban sa ubos nga traveling mechanism (tracks o ligid) ug makapahimo sa 360° rotation pinaagi sa slewing bearing ug drive system, sa ingon nagpalapad pag-ayo sa working range. Ang mosunod usa ka detalyado nga pagtuki sa piho nga mga aplikasyon ug mga bentaha niini:
I. Istruktural nga Komposisyon sa Rotary undercarriage
1. Nagtuyok nga Bearing
- Dagkong ball o roller bearings nga nagkonektar sa ibabaw nga frame (nagtuyok nga bahin) sa ubos nga frame (chassis), nga nagdala sa axial, radial forces, ug overturning moments.
- Mga komon nga klase: single-row four-point contact ball bearings (gaan), crossed roller bearings (bug-at).
2. Sistema sa Pagmaneho nga Nagtuyok
- Hydraulic motor: mopadagan sa rotary bearing gear agi sa reducer aron makab-ot ang hapsay nga pagtuyok (mainstream solution).
- Motor nga de-kuryente: gigamit sa mga electric excavator, nga nagpamenos sa mga hydraulic losses ug naghatag og mas paspas nga tubag.
3. Gipalig-on nga Disenyo sa Ilalom sa Karga
- Usa ka gipalig-on nga istrukturang asero sa ilawom sa bayanan aron masiguro ang torsional nga pagkagahi ug kalig-on atol sa slewing.
- Ang track-type undercarriage kasagaran nanginahanglan og mas lapad nga track gauge, samtang ang tire-type chassis kinahanglan nga adunay hydraulic outriggers aron mabalanse ang slewing moment.
II. Mga Pangunang Pag-uswag sa Pagganap sa Excavator
1. Kaarang sa Operasyon
- 360° Walay Babag nga Operasyon: Dili kinahanglan nga ibalhin ang tsasis aron matabonan ang tanang palibot nga lugar, angay alang sa pig-ot nga mga luna (sama sa konstruksyon sa kasyudaran, pagkalot sa tubo).
- Tukma nga Pagposisyon: Ang proporsyonal nga pagkontrol sa balbula sa gikusgon sa slewing nagtugot sa pagposisyon sa balde sa lebel sa milimetro (sama sa pagtapos sa lungag sa pundasyon).
2. Pag-optimize sa Kaepektibo sa Trabaho
- Gipamenos nga Kasubsob sa Paglihok: Ang tradisyonal nga fixed-arm excavator kinahanglan nga kanunay nga mag-adjust sa mga posisyon, samtang ang rotary undercarriage chassis mahimong mag-ilis sa mga nawong sa pagtrabaho pinaagi sa pagtuyok, nga makadaginot sa oras.
- Koordinado nga mga Aksyon nga Nagsagol: Ang pagkontrol sa slewing ug boom/stick linkage (sama sa mga aksyon nga "swinging") nagpalambo sa kaepektibo sa operasyon sa siklo.
3. Kalig-on ug Kaluwasan
- Sentro sa Pagdumala sa Grabidad: Ang dinamikong mga karga atol sa slewing giapod-apod pinaagi sa undercarriage, ug ang disenyo sa counterweight nagpugong sa pagkabalintong (sama sa mga counterweight nga gibutang sa likod sa mga mining excavator).
- Disenyo nga Anti-vibration: Ang inertia atol sa slewing braking gi-buffer sa undercarriage, nga nagpamenos sa epekto sa istruktura.
4. Pagpalapad nga Daghang Gamit
- Dali nga Pag-ilis sa mga Interface: Ang slewing chassis nagtugot sa paspas nga pag-ilis sa lain-laing mga attachment (sama sa hydraulic hammer, grabs, ug uban pa), nga mopahiangay sa lain-laing mga senaryo.
- Paghiusa sa mga Auxiliary Device: Sama sa nagtuyok nga mga hydraulic lines, pagsuporta sa mga attachment nga nanginahanglan og padayon nga pagtuyok (sama sa mga auger).
III. Kasagarang mga Senaryo sa Aplikasyon
1. Mga Dapit sa Konstruksyon
- Pagkompleto sa daghang mga buluhaton sama sa pagkutkot, pagkarga, ug pagpatag sulod sa limitado nga wanang, paglikay sa kanunay nga paglihok sa tsasis ug pagbangga sa mga babag.
2. Pagmina
- Mga excavator nga dagkong tonelada nga adunay taas nga kusog nga slewing chassis aron makasugakod sa bug-at nga karga nga pagkutkot ug dugay nga padayon nga pagtuyok.
3. Pagluwas sa Emerhensya
- Dali nga pag-slewing aron ma-adjust ang direksyon sa pagtrabaho, inubanan sa mga grab o shears aron malimpyohan ang mga hugaw.
4. Agrikultura ug Kalasangan
- Ang nagtuyok nga ilalom sa kahoy mopasayon sa pagkupot ug pagpatong sa kahoy o sa lawom nga pagkalot sa mga lungag sa kahoy.
IV. Mga Uso sa Pag-uswag sa Teknolohiya
1. Maalamon nga Pag-rotate sa Kontrol
- Pagmonitor sa anggulo ug katulin sa pagtuyok pinaagi sa IMU (Inertial Measurement Unit), awtomatikong nagpugong sa mga delikadong aksyon (sama sa slewing sa mga bakilid).
2. Sistema sa Pagtuyok nga Hybrid Power
- Ang mga de-kuryenteng rotary motor makabawi sa enerhiya sa pagpreno, nga makapakunhod sa konsumo sa gasolina (sama sa Komatsu HB365 hybrid excavator).
3. Balanse sa Kagaan ug Kalig-on
- Paggamit og taas nga kusog nga asero o mga composite nga materyales aron makunhuran ang gibug-aton sa undercarriage samtang gi-optimize ang rotary bearing sealing (dust-proof, water-proof).
V. Mga Punto sa Pagmentinar
- Regular nga paglubricate sa rotary bearing: Mapugngan ang pagkaguba sa raceway nga hinungdan sa kasaba o pag-uyog sa undercarriage.
- Susiha ang preload sa bolt: Ang pagkaluag sa mga bolt nga nagkonektar sa slewing bearing ug chassis mahimong hinungdan sa mga risgo sa istruktura.
- Bantayi ang kalimpyo sa hydraulic oil: Ang kontaminasyon mahimong mosangpot sa kadaot sa rotary motor ug makaapekto sa performance sa undercarriage drive.
Sumaryo
Ang undercarriage chassis nga adunay rotating mechanism usa ka lahi nga disenyo nga nagpalahi sa mga excavator gikan sa ubang makinarya sa konstruksyon. Pinaagi sa mekanismo sa "fixed undercarriage ug rotating upper body", makab-ot niini ang usa ka episyente, flexible, ug luwas nga operation mode. Sa umaabot, uban sa pagsulod sa electrification ug intelligent technologies, ang rotating undercarriage molambo pa padulong sa pagdaginot sa enerhiya, katukma, ug kalig-on, nga mahimong usa ka kinauyokan nga sumpay sa pag-upgrade sa teknolohiya sa mga excavator.