Makinarya sa Yijiang:Tiggama sa Custom Crawler Track Undercarriage

A: Gisunod namo ang estrikto nga 6 ka lakang nga workflow aron matuman ang imong mga ideya:

1. Mga Kinahanglanon ug Komunikasyon: Inisyal nga diskusyon sa mga parametro ug aplikasyon sa imong makina.

2. Presentasyon sa Proposal: Among analisahon ang imong datos ug ipresentar ang usa ka engineered proposal.

3. Pagkumpirma sa Detalye: Teknikal nga disenyo sa undercarriage frame ug motor interface, gisundan sa kumpirmasyon uban kanimo.

4.3D nga mga Drowing: Tukma nga 3D nga mga drowing nga gihatag pagkahuman sa deposito alang sa imong katapusang pag-apruba sa inhenyeriya.

5.Paggama: Ang real-time nga produksiyon ug mga update sa welding gihatag sa tibuok proseso.

6. Pagsulay ug Pagpadala: Mopasar sa estrikto nga pagsulay sa kalidad sa dili pa mag-arrange sa kargamento sa kadagatan.

7. Oras sa Paghatud: Kasagaran 20 hangtod 35 ka adlaw para sa gipahaom nga mga order, nga nagsiguro sa maampingong pag-validate sa dili estandard nga mga disenyo.

● Ang palibot sa trabaho ug ang kakusog sa kagamitan.
●Ang kapasidad sa karga ug mga kondisyon sa pagtrabaho sa kagamitan.
●Ang gidak-on ug gibug-aton sa kagamitan.
●Mga gasto sa pagmentinar ug pagmentinar sa tracked undercarriage.
●Usa ka tigsuplay og steel track undercarriage nga adunay kasaligang mga tatak ug maayong reputasyon.

A: Gisuportahan namo ang MOQ = 1 unit para sa mga customized nga proyekto. Nasabtan namo nga daghang mga proyekto sa makinarya sa inhenyeriya, mga hugna sa prototyping, o espesyalisadong mga drilling rig ang nanginahanglan lamang og usa, gipahaom pag-ayo nga undercarriage. Gitratar namo ang matag single-unit custom nga proyekto nga adunay parehas nga estrikto nga engineering ug quality control sama sa usa ka order para sa usa ka gatos ka unit.

A: Para sa mga customized nga proyekto sa inhenyeriya, ang among standard nga termino sa pagbayad kay 30% nga T/T deposit aron masugdan ang inhenyeriya ug produksiyon, ug 70% nga balanse sa T/T sa dili pa ipadala (human nimo maaprobahan ang mga litrato, video testing, o mga inspeksyon sa ikatulo nga partido). Para sa mas dagkong mga order sa fleet o padayon nga mga kontrata sa proyekto, modawat usab kami og 100% Irrevocable Letter of Credit (L/C) sa higayon nga makita gikan sa mga prime international banks.

A: Naghatag kami og 12 ka bulan o 1000 ka oras nga garantiya (kung asa ang mauna) nga nagtabon sa mga piyesa sa istruktura ug mga nag-unang sangkap batok sa mga depekto sa paggama. Kung adunay bisan unsang teknikal nga isyu, ang among engineering team nagtanyag og paspas nga tubag sulod sa 24 oras pinaagi sa mga video call, email, ug detalyado nga CAD diagram aron masusi ug makahatag og mga solusyon, nga masiguro nga ang imong kagamitan maminusan ang downtime.

Oo, kanunay namong gigamit ang taas nga kalidad nga export packaging. Naggamit usab kami og espesyal nga hazard packing para sa mga delikado nga produkto ug validated cold storage shippers para sa mga butang nga sensitibo sa temperatura. Ang espesyal nga packaging ug dili standard nga mga kinahanglanon sa pagputos mahimong adunay dugang nga bayad.

Ang gasto sa pagpadala nagdepende sa paagi nga imong pilion sa pagkuha sa mga produkto. Ang express kasagaran ang pinakapaspas apan ang pinakamahal nga paagi. Ang pagpadala pinaagi sa dagat mao ang pinakamaayong solusyon para sa dagkong kantidad. Ang eksaktong presyo sa pagpadala mahatag lang namo kanimo kung nahibal-an namo ang mga detalye sa kantidad, gibug-aton, ug paagi. Palihug kontaka kami alang sa dugang nga impormasyon.

A: Aron makarekomendar sa labing angay nga disenyo ug makahatag og tukma nga kinutlo, kinahanglan namong masayran:

1. Klase sa Riles:Undercarriage nga goma o asero nga track (ug kung gikinahanglan ba ang tunga nga frame).

2. Mga Parameter sa Timbang:Kinatibuk-ang gibug-aton sa makina (wala gilakip ang undercarriage) ug ang target nga kapasidad sa kargamento (0.5 hangtod 120 ka tonelada).

3. Mga Dimensyon:Gitinguha nga gitas-on, gilapdon, gitas-on, ug gilapdon sa sapatos sa track.

4. Mga Kinahanglanon sa Pagpasundayag:Pinakataas nga katulin sa pagbiyahe (KM/H) ug pinakataas nga anggulo sa bakilid sa pagsaka.

5. Aplikasyon ug Terrain:Ang palibot sa pagtrabaho ug industriya sa makina (pananglitan, pag-drilling, pagdugmok, pagpanglimpyo gamit ang solar, pagpanguma).

6. Sistema sa Pagmaneho:Kung kinahanglan nimo nga among i-integrate ang parehas nga hydraulic motor/gearbox o adunay mga kinahanglanon nga piho nga brand.

A: Aron mahatag kanimo ang katapusang drowing sa inhenyeriya, palihug ihatag ang mosunod nga mga parametro sa "Golden Six":

1. Kinatibuk-ang kargamento nga gikinahanglan (Gibug-aton sa imong ibabaw nga makina + mga gamit sa trabaho).

2. Gipalabi nga klase sa riles (Riles nga asero o Riles nga goma).

3. Anaa nga mga parametro sa hydraulic system (Max flow rate L/min ug Max pressure MPa).

4. Mga limitasyon sa dimensyon (Max nga gitugot nga kinatibuk-ang gilapdon ug gitas-on alang sa mga limitasyon sa transportasyon).

5. Kinahanglanon sa katulin sa pagtrabaho (Ubos nga katulin/Taas nga katulin).

6. Detalyado nga paghulagway sa yuta (pananglitan, gahi nga bato, lapok, balas, anggulo sa bakilid).

● Garantiya: Usa ka tuig nga garantiya, tibuok kinabuhi nga pagmentinar.

● Naghatag kami og remote online nga giya ug suporta sa software para sa sayon ​​nga remote operation. Nagtanyag kami og mga spare parts para sa mga delikado nga components ug ilisan namo ang mga core components kon madaot, pinaagi sa paghatag og video o text nga mga instruksyon.

● Naghatag kami og mga after-sales nga video ug mga manwal sa paggamit. Dugang pa, kami adunay usa ka propesyonal nga after-sales support team. Ang mga inhenyero naghatag og one-on-one nga serbisyo pinaagi sa video, conference, text, ug voice, ug nagtanyag og 24-oras nga suporta.

● Ang gidugayon sa kinabuhi sa mga pangunang sangkap ubos sa normal nga paggamit (wala gilakip ang kadaot nga gipahinabo sa tawo) kasagaran 5-7 ka tuig. 90% sa mga problema masulbad sa layo.