Telepono:
E-mail:
Unsa ang mga kinauyokan nga kinahanglanon?
Ang labing kinauyokan nga pagtandi sa mga bentaha ug disbentaha tali sa mga wheeled ug tracked skid-steer loader anaa sa kompromiso tali sa "ground adaptability" ug "moving speed/efficiency".
Ang ilang mga nag-unang kalainan mao ang mosunod:
| Pagpili sa Skid Steer Loader | ||
| May ligid | Gisubay | |
| Angayan nga mga senaryo | Kinahanglan ang paspas nga paglihok | Kinahanglan ang grabeng traksyon |
| Hatagi'g pagtagad ang proteksyon sa yuta | Ayaw kabalaka bahin sa kadaot sa yuta | |
| Magmabinantayon sa badyet | Pagbaton og igong badyet | |
| Mga senaryo sa pangunang bentaha | Mga gahi nga nawong (aspalto, konkreto) | Humok ug bagis nga yuta (lapok, balas, niyebe) |
| Kanunay nga pagbalhin sa lugar (mga umahan, mga lugar sa konstruksyon) | Titip nga mga bakilid/basa ug danlog nga mga bakilid | |
| Panalipod sa balilihan/yuta (mga munisipyo, landscaping) | Dili patag nga yuta (graba, basura sa konstruksyon) | |
Gisubay nga Skid Steer Loader
Mga Bentaha (kasagaran gikan sa tracked system):
1. Maayo kaayong traksyon ug buoyancy: Ang dakong lugar nga kontak sa yuta ug ubos nga presyur naghimo niini nga dili kaayo malunod o madulas sa lapok, balas, niyebe, ug titip nga mga bakilid, nga naghimo niini nga gipalabi nga kapilian alang sa humok ug dili patag nga yuta.
2. Mas maayong pagkaangay sa yuta: Mas maayong pagkaagwanta sa dili patag nga yuta, mas maayong pagkaagian ug kalig-on, ug mas lig-on nga operasyon sa graba ug mga basura.
3. Mas gamay nga pagkaguba sa yuta: Ang mga riles nga goma dili kaayo makadaot sa mga gahi nga nawong sama sa aspalto ug konkreto kaysa mga ligid nga asero, nga naghimo niini nga angay alang sa mga operasyon nga nanginahanglan og paglihok tali sa mga lugar sa konstruksyon ug sensitibo nga yuta (sama sa mga lawn).
4. Kasagaran mas dako nga duso ug puwersa sa pag-alsa: Ang mas lig-on nga plataporma sa pagkontak sa yuta usahay makahatag og mas maayong performance sa operasyon.
Mga disbentaha (kasagaran tungod sa gisubay nga istruktura):
1. Hinay nga tulin: Ang tulin sa paglihok mas ubos kay sa mga modelo nga may ligid, nga naghimo niini nga dili angay alang sa lagyong distansya ug paspas nga pagbalhin sa lugar.
2. Mas taas nga gasto sa paggamit: Ang mga rubber track kay mga sangkap nga dali madaot ug taas ang gasto sa pag-ilis. Dali ra kini madaot sa mga palibot nga adunay hait nga mga bato ug scrap metal.
3. Medyo ubos nga kadali sa pagmaniobra: Medyo mas dako nga resistensya sa pagliko ug estrikto nga pagdili sa pagliko sa lugar sa mga gahi nga nawong aron malikayan ang grabe nga kadaot sa mga riles.
4. Mas komplikado nga pagmentinar sa tsasis: Ang regular nga paglimpyo sa nagkagubot nga mga basura, pagsusi sa tensyon, ug dili husto nga pagmentinar dali nga mosangpot sa pagkadiskaril.
Skid Steer nga May Ligid
Mga Bentaha (kasagaran gikan sa istruktura nga may ligid):
1. Taas nga katulin ug kahusayan: Paspas nga katulin sa pagbiyahe, angay alang sa dagkong mga lugar diin gikinahanglan ang kanunay ug lagyong pagbalhin sa mga lugar sa trabaho (sama sa dagkong mga umahan, bodega, ug daghang mga lugar sa konstruksyon).
2. Mas ubos nga gasto sa operasyon: Ang gasto sa pag-ilis sa ligid mas ubos kaysa sa mga riles, ug ang adlaw-adlaw nga pagmentinar mas simple.
3. Magamit sa gahi nga mga dalan: Mas gamay ang resistensya kon mobiyahe sa semento o aspalto nga mga dalan, mas makadaginot sa enerhiya, ug dili makadaot sa nawong sa dalan sama sa mga riles nga asero.
4. Maliksi nga pagkontrol: Paspas nga pagtubag sa pagmaneho, flexible kaayo sa limitado nga espasyo sa mga gahi nga nawong.
Mga disbentaha (kasagaran tungod sa pagdikit sa ligid sa yuta):
1. Limitado ang traksyon ug buoyancy: Dali ra kining mabara ug madulas sa lapok, balas, ug baga nga niyebe, busa mawad-an kini sa kapasidad sa pag-operate.
2. Dakong kadaot sa yuta: Ilabi na panahon sa pagliko, ang mga ligid kusog nga mokalot sa yuta, nga moresulta sa grabeng kadaot sa humok nga mga nawong sama sa mga lawn ug yuta.
3. Dili komportable nga pagsakay: Mas libaongon ang pagsakay sa dili patag nga yuta.
4. Dali madaot ang ligid: Bisan barato ang pag-ilis, dali ra kini matusok sa mga hait nga butang.
Isip usa katighimo og riles, kon ang among kustomer nagduha-duha tali sa duha, mahimo namo silang giyahan sama niini: "Kon sobra sa 80% sa imong operasyon anaa sa solido ug gahi nga mga nawong (sama sa gahi nga mga construction site o mga lugar sa pabrika), ug kinahanglan nimo ang kanunay ug paspas nga paglihok, ang mga ligid mas ekonomikanhon ug episyente nga kapilian."
Apan, kon ang imong trabaho kanunay nga naglambigit sa lapok, balas, titip nga mga bakilid, niyebe, o nanginahanglan og proteksyon sa mga lawn ug aspalto nga mga dalan, nan ang tracked skid steer loader usa ka dili mapulihan nga himan. Ug ang among mga rubber track tukma nga gidisenyo aron mapadako ang traksyon niini, mapanalipdan ang yuta ug mapalawig ang kinabuhi sa kagamitan.
Mga importanteng punto sa mga desisyon sa pagpalit: Gawas sa mga kondisyon sa pagtrabaho, kinahanglan usab nga kompletong tagdon ang presyo sa pagpalit sa kagamitan (kasagaran mas mahal ang mga tipo sa track), gasto sa pag-abang, kapabilidad sa pagmentinar ug mga batasan sa operator. Alang sa kadaghanan sa komprehensibo nga mga kondisyon sa pagtrabaho, ang mga compact track loader nahimong mainstream sa merkado tungod kay kini nagbalanse sa traksyon ug katulin, nga mao usab ang kinauyokan nga merkado alang kanimo isip usa ka supplier sa track.
Mga Sistema sa Goma nga Over-the-Tire (OTT)
Ang Kinatas-ang "Dugang" nga Solusyon sa Traksyon - Usba ang Imong Wheeled Skid Steer Loader sulod sa mga Minuto
Sa kompanya sa Yijiang, dedikado kami sa paghatag og mga dekalidad nga produkto sa among mga kustomer. Ang mosunod mao ang among Over the tire tracks:
Gamhanan sila.
Ang among mga OTT track makapalugway sa mapuslanong kinabuhi sa imong makinarya.
Kini dali ra mausab ang porma ug barato, ug kini naggarantiya sa maayong performance ug traksyon sa daghang mga nawong.
Dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa mga sistema sa track nga mo-derail sa imong mga ligid samtang gigamitang among mga track sa OTT.
manager@crawlerundercarriage.com
WhatsApp: TOM +86 13862448768
