hlavičkový_banner

Díly MOROOKA

  • Pásový válec pro pásový podvozek s gumovými pásy pro dampry Morooka MST2200

    Pásový válec pro pásový podvozek s gumovými pásy pro dampry Morooka MST2200

    1. Společnost YIKANG se specializuje na výrobu náhradních dílů pro pásové sklápěče již 18 let. 2. Pojezdová kladka, ozubené kolo, horní kladka, přední napínací kolo a pryžový pás. 3. MST300, MST800, MST1500, MST2200

  • Gumové pásy 500x90x78 pro nosič pásových damprů Morooka MST600 MST600VD

    Gumové pásy 500x90x78 pro nosič pásových damprů Morooka MST600 MST600VD

    Číslo modelu: 500x90x78

    Zavedení:

    Pásový sklápěč je speciální typ polního sklápěče, který používá gumové pásy místo kol. Pásové sklápěče mají více funkcí a lepší trakci než kolové sklápěče. Gumové pásy, na kterých lze rovnoměrně rozložit hmotnost stroje, dodávají sklápěči stabilitu a bezpečnost při jízdě v kopcovitém terénu. To znamená, že zejména v místech s citlivým prostředím můžete pásové sklápěče používat na různých površích. Zároveň mohou přepravovat různé příslušenství, včetně transportérů osob, vzduchových kompresorů, nůžkových plošin, bagrových věží, vrtných souprav, míchaček betonu, svářeček, mazacích zařízení, hasičského vybavení, upravených nástaveb sklápěčů a svářeček.

  • gumové pásy 700x100x80 700x100x98 pro sklápěč Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900

    gumové pásy 700x100x80 700x100x98 pro sklápěč Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900

    Číslo modelu: 700x100x80

    Zavedení:

    Pásový sklápěč je speciální typ polního sklápěče, který používá gumové pásy místo kol. Pásové sklápěče mají více funkcí a lepší trakci než kolové sklápěče. Gumové pásy, na kterých lze rovnoměrně rozložit hmotnost stroje, dodávají sklápěči stabilitu a bezpečnost při jízdě v kopcovitém terénu. To znamená, že zejména v místech s citlivým prostředím můžete pásové sklápěče používat na různých površích. Zároveň mohou přepravovat různé příslušenství, včetně transportérů osob, vzduchových kompresorů, nůžkových plošin, bagrových věží, vrtných souprav, míchaček betonu, svářeček, mazacích zařízení, hasičského vybavení, upravených nástaveb sklápěčů a svářeček.

  • Gumové pásy 900x150x74 900x150x80 pro Morooka MST2500 MST3300

    Gumové pásy 900x150x74 900x150x80 pro Morooka MST2500 MST3300

     Číslo modelu: 900x150x74

    Zavedení:

    Pásový sklápěč je speciální typ polního sklápěče, který používá gumové pásy místo kol. Pásové sklápěče mají více funkcí a lepší trakci než kolové sklápěče. Gumové pásy, na kterých lze rovnoměrně rozložit hmotnost stroje, dodávají sklápěči stabilitu a bezpečnost při jízdě v kopcovitém terénu. To znamená, že zejména v místech s citlivým prostředím můžete pásové sklápěče používat na různých površích. Zároveň mohou přepravovat různé příslušenství, včetně transportérů osob, vzduchových kompresorů, nůžkových plošin, bagrových věží, vrtných souprav, míchaček betonu, svářeček, mazacích zařízení, hasičského vybavení, upravených nástaveb sklápěčů a svářeček.

  • Přední napínací kolo pro díly podvozku dampru Morooka pro nákladní automobil Mst300

    Přední napínací kolo pro díly podvozku dampru Morooka pro nákladní automobil Mst300

    1. Přední napínací kladky pro pásové traktory Morooka MST300

    2. Doporučujeme vám provádět údržbu celého podvozku a zároveň vyměňovat všechny opotřebované díly, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení, protože tyto válečky se prodávají samostatně.

    3. Na podvozku Morooka MST300 je na každé straně jedno napínací kolo, které řídí směr pásu. Dále jsou zde pojezdové kladky, ozubená kola, horní kladky atd. Na podvozku MST800, které také dodáváme, dodáváme.

  • Spodní pojezdové kladky Morooka MST800 pro pásové podvozky, horní kladka, napínací ozubená kola

    Spodní pojezdové kladky Morooka MST800 pro pásové podvozky, horní kladka, napínací ozubená kola

    1. Pásové kladky Morooka MST800

    2. Doporučujeme vám provádět údržbu celého podvozku a zároveň vyměňovat všechny opotřebované díly, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení, protože tyto válečky se prodávají samostatně.

    3. Na podvozku Morooka MST800 je z boku viditelných osm těchto spodních válečků na každé straně, ale počet válečků na podvozek se může lišit v závislosti na modelu.

    4. Tyto spodní válečky se připevňují z boku pomocí jednoho šroubu na každou stranu. Na podvozku MST800 se nacházejí také přední napínací kolo, ozubené kolo, horní válečky atd., které také dodáváme.

  • Horní válec MST800 MST1500 pro sklápěč Morooka

    Horní válec MST800 MST1500 pro sklápěč Morooka

    1. Společnost Yijiang se specializuje na výrobu válců Morooka již 18 let. Válce byly vyrobeny podle nejvyšších standardů;

    2. Můžeme dodat díly podvozku Morooka, včetně spodních kladek pásu, předního napínacího kola, ozubeného kola, horních kladek a gumových/ocelových pásů;

    3. Naše výrobky se vyvážejí do Evropy a USA a jejich kvalita byla zákazníky plně uznána

  • Přední napínací kolo MST1500 pro pronájem pásového dampru, díly podvozku s gumovými pásy

    Přední napínací kolo MST1500 pro pronájem pásového dampru, díly podvozku s gumovými pásy

    Válec Zhenjiang Yijiang pro Morooka MST1500 byl vyroben podle nejvyšších standardů a specifikací OEM, takže je extrémně odolný. Naše válcové sestavy Morooka MST1500 zajistí dlouhou životnost i v těch nejnáročnějších každodenních provozních podmínkách.

  • Přední napínací kolo Morooka MST2200 pro díly podvozku pásového sklápěče

    Přední napínací kolo Morooka MST2200 pro díly podvozku pásového sklápěče

    Pásový přepravní vozík MST2200 vyžaduje v zadní části podvozku vysoce napínací přední napínací kolo. Gumové pásy na MST2200 jsou velmi těžké, takže podvozek v kombinaci s velkou hmotností pásu vyžaduje, aby napínací kolo udržovalo napětí a neslo hmotnost pásu v zadní části stroje.

  • Hnací ozubené kolo MST800 MST1500 MST2200 pro díly podvozku s gumovými pásy pro pásové dampry Morooka

    Hnací ozubené kolo MST800 MST1500 MST2200 pro díly podvozku s gumovými pásy pro pásové dampry Morooka

    Pro zjednodušení přepravy a instalace jsou ozubená kola Morooka MST2200 nabízena ve čtyřech odlišných sekcích. Protože všechny čtyři komponenty dohromady váží 61 kg, usnadňují proces instalace. Pokud potřebujete pouze jedno ozubené kolo, můžeme ho zabalit a doručit po zemi, což vám ušetří čas. I v případě opotřebení doporučujeme vyměnit gumové pásy a ozubená kola Morooka MST2200 současně. Tato ozubená kola jsou zaručenou přímou náhradou pro níže uvedené modely. Toto ozubené kolo je jedinečné pro verzi Morooka s malým výběrem. Prodáváme také spodní části nosičů řady MST, horní kladky a přední napínací kola.

  • Horní válec MST2200 pro díly podvozku pásů nosičů pásů

    Horní válec MST2200 pro díly podvozku pásů nosičů pásů

    Hledáte odolný horní válec, který unese váhu vašeho pásového nosiče Morooka MST2200? Nehledejte nic jiného než horní válec Morooka MST2200.

    Tyto horní válce, navržené speciálně pro řadu MST2200, jsou klíčovou součástí podvozkového systému nosiče. Každý nosič MST2200 ve skutečnosti vyžaduje dva horní válce na každé straně, celkem tedy čtyři horní válce na stroj.

  • Přední napínací kolo Morooka pro díly podvozku pásového dampru MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Přední napínací kolo Morooka pro díly podvozku pásového dampru MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Pro pásové nosiče Morooka MST1500 v zadní části podvozku je vyžadováno vysoce nosné přední napínací kolo. Těžké gumové pásy řady MST1500 vyžadují, aby napínací kolo neslo váhu pásu v zadní části stroje a udržovalo napětí kvůli dlouhému podvozku a vysoké hmotnosti pásu. Když je napínací kolo zcela nové, má průměr kola téměř sedmnáct a půl palce, takže můžete změřit opotřebení vašeho stávajícího napínacího kola a zjistit, jak velká část průměru je opotřebovaná. V místě, kde spočívá uvnitř vodicího systému gumového pásu, je skutečná šířka kola více než dva palce. Tato součást napínacího kola se dodává s montážními maticemi. Spolu s těmito napínacími napínacími koly máme skladem také ozubená kola, spodní kladky a horní kladky. Chcete-li prodloužit životnost nových dílů, zkontrolujte před objednáním celý podvozek a vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené díly.