Často kladené otázky

Q1. Pokud je vaše společnost obchodníkem nebo výrobcem?
A: Jsme výrobce a obchodník.

Q2. Můžete dodat podvozek na míru?
A: Ano. Podvozek můžeme přizpůsobit vašim požadavkům.

Q3. Jaká je vaše cena?
A: Garantujeme kvalitu a zároveň vám nabízíme správnou cenu.

Q4. Jaký je váš poprodejní servis?
A: Můžeme vám poskytnout jednoletou poprodejní záruku a jakýkoli problém s kvalitou způsobený výrobními vadami může být bezpodmínečně zachován.

Q5. Jaké je vaše MOQ?
A: 1 sada.

Otázka 6. Jak zadáte objednávku?
A: Abychom vám mohli doporučit vhodný výkres a cenovou nabídku, potřebujeme vědět:
a. Podvozek z gumových nebo ocelových pásů a potřebujete střední rám.
b. Hmotnost stroje a hmotnost podvozku.
c. Nosnost pásového podvozku (hmotnost celého stroje bez pásového podvozku).
d. Délka, šířka a výška podvozku
e. Šířka koleje.
f. Výška
g. Maximální rychlost (km/h).
h. Úhel stoupání.
i. Rozsah použití stroje, pracovní prostředí.
j. Objednané množství.
k. Přístav určení.
l. Zda požadujete, abychom zakoupili nebo srovnali příslušný motor a převodovku, nebo jiný speciální požadavek.

A: ● Pracovní prostředí a náročnost zařízení.

● Nosnost a provozní podmínky zařízení.

● Velikost a hmotnost zařízení.

●Náklady na údržbu a údržbu pásového podvozku.

● Dodavatel ocelových pásových podvozků se spolehlivými značkami a dobrou pověstí.

A: Nejprve se rozhodněte, který typ podvozku nejlépe vyhovuje požadavkům zařízení.

Výběr správné velikosti podvozku je druhým krokem.

Za třetí, zamyslete se nad konstrukcí podvozku a kvalitou materiálů.

Za čtvrté, dbejte na mazání a údržbu podvozku.

Vyberte si dodavatele, kteří nabízejí silnou technickou pomoc a poprodejní servis.

A: U vzorků je dodací lhůta přibližně 7 dní. U hromadné výroby je dodací lhůta 20–30 dní po obdržení zálohy. Dodací lhůty nabývají účinnosti, jakmile (1) obdržíme vaši zálohu a (2) získáme vaše konečné schválení vašich produktů. Pokud naše dodací lhůty neodpovídají vašemu termínu, proberte prosím své požadavky s vaším prodejcem. Ve všech případech se budeme snažit vašim potřebám vyhovět. Ve většině případů jsme schopni to udělat.

A: Platbu můžete provést na náš bankovní účet, Western Union nebo PayPal:
30% záloha předem, 70% zůstatek proti kopii účtenky.

A: Na naše materiály a zpracování poskytujeme záruku. Naším závazkem je vaše spokojenost s našimi produkty. Ať už je záruka platná nebo ne, firemní kulturou je řešit všechny problémy zákazníků ke spokojenosti všech.

A: Ano, vždy používáme vysoce kvalitní exportní obaly. Pro nebezpečné zboží používáme také specializované obaly pro přepravu nebezpečného zboží a pro teplotně citlivé předměty používáme ověřené chladírenské sklady. Za speciální balení a nestandardní požadavky na balení může být účtován příplatek.

A: Cena dopravy závisí na zvoleném způsobu dopravy. Expresní přeprava je obvykle nejrychlejší, ale také nejdražší způsob. Námořní přeprava je nejlepším řešením pro velké množství. Přesné sazby za přepravu vám můžeme sdělit pouze tehdy, pokud známe podrobnosti o množství, hmotnosti a způsobu dopravy. Pro další informace nás prosím kontaktujte.

A: Náš systém je navržen pro náročné prostředí s teplotami přesahujícími 50 °C. Používáme vysoce kvalitní těsnění odolná vůči vysokým teplotám a válečky s doživotním mazáním, abychom zajistili nepřetržitý provoz při vysokých teplotách v Pilbara nebo střední Austrálii. Při každodenním provozu však doporučujeme věnovat pozornost těmto dvěma bodům: hledejte známky úniku oleje a poslouchejte neobvyklé zvuky.

A:Rozhodně. Specializujeme se na zakázkové pásové podvozky pro stavební stroje. Náš technický tým dokáže přizpůsobit montážní rozhraní, rozteče otvorů pro šrouby a šířky rámu pro bezproblémovou integraci s vaším konkrétním modelem vrtné soupravy. Před výrobou vám poskytneme 3D CAD výkresy ke schválení vaším technickým oddělením.

A: Aby byla zajištěna snadná údržba v odlehlých oblastech, mnoho našich opotřebitelných dílů (jako jsou šrouby, matice a kladky pásů) je navrženo tak, aby byly zaměnitelné s globálními standardy (například ITM). To umožňuje vašemu terénnímu týmu v případě potřeby obstarat nouzové náhradní díly místně.

A: Každá součástka před opuštěním továrny prochází 100% zátěžovými a přepravními zkouškami. Ke každé zásilce poskytujeme komplexní zprávu o přejímacích zkouškách z výroby (FAT). U standardních zakázkových objednávek je dodací lhůta do australských přístavů (Perth/Brisbane) obvykle 4–6 týdnů v závislosti na konfiguraci.

A: Ano. Protože se nacházíme v podobném časovém pásmu jako Perth v Západní Austrálii a od Brisbane v Queenslandu se lišíme pouze o 2 hodiny, naši technici vám poskytnou technické poradenství a řešení problémů v reálném čase během vaší pracovní doby.

A:Ano. Máme rozsáhlé zkušenosti v mezinárodním obchodu s Jižní Amerikou. Můžeme poskytnout certifikáty původu (např. ve formátu dohody o volném obchodu mezi Čínou a Chile nebo Čínou a Peru). To vám umožní plně využít výhod dohod o volném obchodu a výrazně snížit nebo dokonce odstranit dovozní cla.

A: Ocelové pásy YIJIANG se vyznačují robustní třízubou konstrukcí pásu pro maximální pronikání do půdy a trakci. Pro bažinaté oblasti nebo oblasti s deštnými pralesy s měkkou půdou nabízíme rozšířené desky pásu pro ultranízký tlak na zem, aby se zabránilo propadnutí zařízení a zároveň se zachovala stoupavost až 30° (60 %).

A: Pro všechny kritické nosné komponenty používáme vysoce odolnou kovanou ocel. Naše pásové řetězy a kladky procházejí speciálním procesem indukčního kalení, čímž dosahují povrchové tvrdosti HB450+. To zajišťuje delší životnost a nižší „náklady za hodinu“ ve vysoce abrazivním horninovém prostředí.

Navázali jsme partnerství s logistickými poskytovateli, kteří obsluhují významné přístavy, jako jsou Valparaiso/San Antonio (Chile), Callao (Peru) a Santos (Brazílie). Veškeré vybavení prochází antikorozní nátěrovou úpravou pro námořní účely a je baleno v zesílených ocelových rámech, aby bylo zajištěno, že zařízení dorazí neporušené i přes dlouhé přepravní doby.

A: Mobilní drtiče jsou „těžká, pomaloběžná“ zařízení. Standardně se dodáváme s dvourychlostním reduktorem s vysokým točivým momentem.

• Nízká rychlost: Poskytuje vynikající trakci a splňuje požadavky na stoupání na svazích se sklonem 25°~30°.

• Vysoká rychlost: Usnadňuje rychlé přemisťování v rovinatém terénu.

Dokážeme přesně přizpůsobit objem motoru tlaku ve vašem hydraulickém systému (např. 280 barů nebo 350 barů).

A: Ano. Používáme proces navíjení bezespárového ocelového drátu.

Ve srovnání s tradičními kloubovými pásy tato konstrukce poskytuje rovnoměrnější rozložení tahové síly, což výrazně snižuje riziko zlomení pásu při stoupání s vysokým zatížením.

A: Používáme vysokopevnostní manganovou ocel (například 25MnB) kovanou nebo válcovanou. Pro drticí provoz jsme speciálně zesílili žebra pásů, což jim dodává větší odolnost proti ohybu. Pokud máte extrémně náročné pracovní podmínky, nabízíme také ocelové pásy s „trojitým žebrováním“, které zajistí, že se podvozek nedeformuje při nárazu kamení.

A: Samozřejmě. Délku, šířku a umístění montážních otvorů rámu kolejnice můžeme přizpůsobit rozhraní horního rámu, abychom dosáhli „bezešvého spojení“.

A: Stabilita je klíčová. Tlak na zem vypočítáme na základě výšky těžiště vašeho stroje. Drtiče obvykle používají prodloužený pásový podvozek pro zvýšení podélné stability. Můžeme přizpůsobit šířku pásů od 500 mm do 800 mm, abychom zajistili, že se stroj nepřevrátí nebo neuvízne na štěrkových cestách.

A: Vhodný pásový podvozek vybíráme primárně na základě celkové provozní hmotnosti vašeho drtiče, rozměrových omezení a očekávaných provozních podmínek. Mobilní drtiče obvykle vyžadují dynamický bezpečnostní faktor 1,2 až 1,5, aby zvládly rázové zatížení během drcení.

A: Ve specializovaném strojírenství, zejména u zakázkových podvozků pásových vozidel, je model „výroby na zakázku“ průmyslovým standardem. Níže jsou uvedeny hlavní důvody, proč tyto vysoce přesné komponenty nejsou skladem.
1. Vysoký stupeň přizpůsobení (design specifický pro danou aplikaci)
Každý pásový podvozek je řešení „šité na míru“ navržené tak, aby splňovalo specifické požadavky horního zařízení.
• Rozměry: Různá pracovní prostředí (např. úzká staveniště vs. rozlehlé těžební prostory) vyžadují přesné celkové délky, šířky a šířky pásových desek.
• Nosnost: Podvozek pro 5tunovou vrtnou soupravu vyžaduje zcela jinou konstrukční pevnost a tloušťku materiálu než podvozek pro 10tunový mobilní drtič. Každou jednotku navrhujeme tak, abychom zajistili maximální bezpečnost a odolnost.

2. Technická kompatibilita klíčových komponent
„Srdce“ podvozku – hydraulické motory a planetové převodovky – musí být dokonale synchronizované s hydraulickým systémem vašeho stroje.
• Přizpůsobení systému: Motory vybíráme na základě vašeho specifického hydraulického tlaku a průtoku, abychom dosáhli požadovaného točivého momentu a rychlosti pojezdu.
• Možnosti pásů: V závislosti na terénu mohou zákazníci požadovat ocelové pásy, gumové pásy nebo ocelové pásy s gumovými podložkami. Tyto pásy se montují v době objednávky tak, aby splňovaly specifické požadavky staveniště.

3. Přesné inženýrství pro bezproblémovou integraci
Abychom zajistili perfektní integraci podvozku s vaším zařízením, musíme ověřit montážní rozhraní, rozvržení otvorů pro šrouby a rozvržení hydraulického potrubí podle vašich technických výkresů. Této úrovně přesnosti nelze dosáhnout s generickým, prefabrikovaným skladovým artiklem.

4. Zajištění kvality a životnost součástí
• Čerstvost dílů: Součásti jako gumové pásy, olejová těsnění a některé hydraulické prvky mají svou trvanlivost a mohou být citlivé na podmínky prostředí. Výrobou na zakázku garantujeme, že každá část vašeho podvozku bude v „továrním“ stavu.
• Nákladová efektivita: Výroba specificky pro váš projekt nám umožňuje optimalizovat nákup materiálu a tyto úspory nákladů přenést na vás, čímž je zajištěna konkurenceschopnější cena bez kompromisů v kvalitě.

A: Výrobní cyklus se obvykle pohybuje od 20 do 30 pracovních dnů v závislosti na složitosti návrhu. Standardizovaná zakázková řešení mohou být dokončena rychleji, zatímco vysoce složité hydraulické nebo strukturální projekty mohou vyžadovat delší dobu.

A: Doporučujeme poskytnout technické specifikace co nejdříve. Hlavní nosné rámy sice vyrábíme na zakázku, ale udržujeme stálý sklad standardizovaných válečků, napínacích kol a hnacích motorů, což může výrazně zkrátit fázi finální montáže a testování.

A: Gumový pás je syntetický materiál, který podléhá přirozenému stárnutí. Abychom zajistili maximální životnost a optimální trakci, dodržujeme zásadu „výroby na zakázku“, abychom zabránili zhoršení výkonu nebo tvrdnutí v důsledku dlouhodobého skladování.

A: Existují tisíce kombinací rozteče, šířky a článků. Pohonný a napínací systém každého stroje vyžaduje přesné sladění, aby se zabránilo vykolejení nebo předčasnému opotřebení, takže je nepraktické mít skladem každou variantu.

A: Různé terény (trávník, bláto nebo štěrk) vyžadují specifické dezény. Výroba na zakázku nám umožňuje poskytnout nejvhodnější design pásu pro vaše specifické pracovní podmínky.

A: Aby byla zaručena čerstvost materiálu (zabránění stárnutí pryže) a aby bylo zajištěno 100% přesné shody s specifickými technickými parametry vašeho stroje.

A: Uveďte co nejpřesněji model vašeho stroje, specifikace kolejnic (šířka x rozteč x články) a pracovní prostředí. Rychlé technické potvrzení je nejúčinnějším způsobem, jak zkrátit celý cyklus.

A: 1, Dodací lhůta pro gumové pásy je obvykle 15 až 30 pracovních dnů. U standardních specifikací s polotovary skladem můžeme urychlit odeslání do 7 pracovních dnů.

2, Požadavky na míru, jako jsou jedinečné rozteče, šířky nebo specifické struktury ocelových kordů, mohou vyžadovat úpravy forem nebo rekonfiguraci linky, což prodlouží proces o 5–10 dní.

3, Hromadné objednávky vyžadují více času na plánování výroby a přísnou kontrolu kvality. Můžeme zajistit dílčí dodávky nebo podrobný výrobní harmonogram na základě velikosti objednávky.

4. Během hlavní sezóny v průmyslu nebo kolem státních svátků mohou být výrobní harmonogramy napjatější. Doporučujeme plánovat 4–6 týdnů předem, abyste se vyhnuli potenciálním logistickým zpožděním.

A:Naše produkty jsou široce využívány v různých odvětvích po celém světě:

• Konstrukce:Vrtné soupravy, nakladače a průzkumné stroje.

• Specializovaná robotika:Hasičští roboti a podvodní bagrovací zařízení.

• Infrastruktura:Pracovní plošiny a dopravní zvedací zařízení.

• Zemědělství:Zahradní a polní stavební stroje.

A: Ano. Můžeme zpracovat a dodat kompletní podvozkovou plošinu, včetně kolejnicového systému, napínacích zařízení a hnacích motorů. Toto řešení na klíč umožňuje našim zákazníkům přímo namontovat svá zařízení, což výrazně zkracuje dobu montáže a náklady.

A: Dodací lhůty se liší v závislosti na složitosti návrhu:
• Standardní modely: Přibližně 15–25 dní.
• Zakázkové inženýrské projekty: Obvykle 30–45 dní, včetně potvrzení návrhu a schválení technického výkresu.
• Pravidelně informujeme o výrobě a koordinujeme přepravu, abychom zajistili včasné dodání do Evropy, Severní Ameriky a dalších zemí.

A: S více než 20 lety zkušeností s exportem nabízíme komplexní logistickou podporu:
• Balení: Profesionální ocelové nebo dřevěné bedny exportního standardu.
• Doprava: Zkušenosti s dopravou do USA, Kanady, Ruska a jihovýchodní Asie.
• Dokumentace: Poskytujeme veškeré potřebné technické manuály, specifikační listy a celní dokumentaci pro zajištění hladkého procesu dovozu.

A: Upřednostňujeme strukturální integritu prostřednictvím:
• Vysoce kvalitní ruční svařování: Naši zkušení technici provádějí ruční svařování, aby zajistili hlubší provaření a vyšší pevnost ve srovnání se základními automatizovanými procesy.
• Výběr materiálu: Používáme vysoce pevnou ocel a komponenty odolné proti opotřebení.
• Přísná kontrola: Každý podvozek prochází před odesláním přísnou kontrolou, aby byl zajištěn spolehlivý výkon v náročných pracovních podmínkách.

A: Nabízíme širokou škálu řešení pro nosné konstrukce:
• Ocelový pásový podvozek: Nosnost se pohybuje od 1 tuny do 150 tun, ideální pro těžbu, vrtání a těžké stavebnictví.
• Podvozek s gumovými pásy: Nosnost se pohybuje od 0,2 tuny do 30 tun, ideální pro roboty, zemědělství a citlivé terény.

A: Ano. Specializujeme se na služby OEM a ODM. Náš technický tým může poskytnout zakázkové návrhy na základě vašeho zařízení:
• Celková hmotnost (nosnost): Od 0,2 tuny do 150 tun.
• Rozměry: Délka, šířka a výška přizpůsobené podvozku vašeho stroje.
• Pracovní prostředí: Specifické konfigurace pro práci pod vodou, při vysokých teplotách nebo v náročném terénu.
• Integrace motoru: Doporučíme a sestavíme vhodné motory a pohonné zařízení na základě vašich požadavků na krouticí moment.