Produkty
-
Gumové podložky podvozku s hydraulickým pohonem motoru pro pásový mobilní drtič
1. Tento pásový podvozek je speciálně navržen pro mobilní drtič.
2. Pásový podvozek využívá motor s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem pro větší hnací sílu
3. Koleje a řetězová deska upevněné šrouby, snadná údržba
4. Naše společnost má 20 let zkušeností s návrhem a výběrem podvozků, dokážeme přizpůsobit ocelové i pryžové pásové podvozky dle vašich požadavků: velikost, zatížení, mezilehlé spojovací díly atd. -
Výrobcem přizpůsobený podvozkový systém Crawler 10-60 tun s příčníkem pro vrtnou soupravu
1. Tento pásový podvozek je speciálně navržen pro stavební stroje.
2. Pásový podvozek využívá motor s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem pro větší hnací sílu
3. Koleje a řetězová deska upevněné šrouby, snadná údržba
4. Naše společnost má 20 let zkušeností s návrhem a výběrem podvozků, dokážeme přizpůsobit ocelové i pryžové pásové podvozky dle vašich požadavků: velikost, zatížení, mezilehlé spojovací díly atd. -
Ocelové pásové podvozky s hydraulickým pohonem pro stavební stroje
1. Tento pásový podvozek je speciálně navržen pro stavební stroje.
2. Pásový podvozek využívá motor s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem pro větší hnací sílu
3. Koleje a řetězová deska upevněné šrouby, snadná údržba
4. Naše společnost má 20 let zkušeností s návrhem a výběrem podvozků, dokážeme přizpůsobit ocelové i pryžové pásové podvozky dle vašich požadavků: velikost, zatížení, mezilehlé spojovací díly atd. -
Čínská továrna 1-5 tun hydraulický gumový nebo ocelový pásový podvozek pro vrtnou soupravu minibagru
Nosnost mini pásového podvozku je obvykle 0,5–5 tun, což ho široce používáme v dopravních prostředcích, malých robotech, architektonickém dekoračním průmyslu, zemědělských zahradách atd. Má dvě funkce – nesení a chůzi, což lidem přináší velké pohodlí a lze jej vidět všude v životě.
Existují dva typy pohonu podvozku, hydraulický pohon a motorový pohon, a zákazníci si mohou vybrat podle pracovního prostředí a nosnosti stroje.
-
Hydraulický pásový podvozkový systém s gumovými nebo ocelovými pásy pro vrtací, nakladač a nosič bagrů
Hydraulické pásové podvozky se široce používají v různých strojírenských a stavebních oborech.Následuje několik hlavních aplikací pásových podvozků:
- Stavební inženýrství
- Městské inženýrství
- Krajinné úpravy
- Hornictví
- Zemědělství
- Ochrana životního prostředí
- Záchrana a nouzové situace
Výhodami pásového podvozku jsou vysoká únosnost, dobrá přilnavost, nízký tlak na zem, malé poškození země a vhodnost pro použití v nejrůznějším složitém terénu.
Společnost Yijiang dokáže přizpůsobit podvozek potřebám vaší mechanické práce, nosnost může být 1-60 tun a mezilehlá plošina může být navržena a vyrobena podle instalačních požadavků vašeho horního mechanického zařízení.
-
Gumové pásy 800x150x66 pro Morooka MST3000VD
Představujeme gumové pásy Yijiang pro pásové sklápěče Morooka – Dokonalé řešení pro vaše potřeby v oblasti těžké přepravy. Tyto gumové pásy jsou dobře navržené a vyrobeny a měří 800x150x66, takže se perfektně hodí pro vaše pásové sklápěče Morooka.
-
Gumový pás Yijiang 350x100x53 pro pásový sklápěč Morooka MST300VD
Představujeme gumové pásy Yijiang 350x100x53, navržené speciálně pro pásový sklápěč Morooka MST300VD. Tyto prémiové gumové pásy, navržené pro zvýšení výkonu a odolnosti vašich těžkých strojů, vám zajistí, že zvládnete jakoukoli práci s jistotou a efektivitou.
-
Rozpěrné podložky pro kola s přírubou používané pro kolové smykem řízené nakladače
Pokud potřebujete vybavit svůj kolový smykem řízený nakladač pásy, potřebujete tuto podložku. Neváhejte a vyberte si nás! Naše podložky pod kola jsou vyrobeny z oceli, nikoli z hliníku, aby byla zajištěna jejich tvrdost a pevnost; naše podložky pod kola jsou také dodávány s odolnými čepy se závitem 9/16″ a 5/8″, takže se nemusíte bát, že se šrouby náhle povolí nebo vypadnou.
Všechny podložky jsou navíc dodávány s novými přírubovými maticemi, které zajišťují kompatibilitu s vašimi stávajícími přírubovými maticemi a umožňují správnou instalaci podložky na váš smykem řízený nakladač. Je to tak jednoduché! Na každé straně získáte mezeru 3,8 až 5,5 cm, což z podložky dělá velmi užitečný nástroj pro zvětšení vůle mezi koly a pneumatikami nebo pro zvýšení stability, což zajišťuje lepší brzdění a řízení.
-
1-60 tunový ocelový pásový podvozek na míru s otočným ložiskem a otočným systémem pro pásové stroje
Ocelové pásové podvozky s otočným systémem se široce používají v různých strojírenských a stavebních oborech.
Následuje několik hlavních aplikací podvozků s gumovými pásy:
- Stavební inženýrství
- Městské inženýrství
- Krajinné úpravy
- Hornictví
- Zemědělství
- Ochrana životního prostředí
- Záchrana a nouzové situace
Výhodami gumového pásového podvozku jsou dobrá přilnavost, nízký tlak na zem a menší poškození povrchu, díky čemuž je vhodný pro použití v různých složitých prostředích.
Společnost Yijiang dokáže přizpůsobit podvozek potřebám vaší mechanické práce, nosnost může být 1-60 tun a mezilehlá plošina může být navržena a vyrobena podle instalačních požadavků vašeho horního mechanického zařízení.
-
Čínský tovární ocelový pásový podvozek s rotačním systémem pro bagr
Ocelové pásové podvozky s otočným systémem se široce používají v různých strojírenských a stavebních oborech.
Podvozek je hlavní součástí podpěry a pojezdu rotačního vrtacího stroje s uzavíracími tyčemi a je to hlavní součást rotačního vrtacího stroje vedle motoru a hydraulického systému. Podvozek technické vrtací soupravy ovlivňuje mnoho faktorů. Pokud není konstrukce nepřiměřená, mohou se vyskytnout potíže s chůzí a řízením, špatná akcelerace a další problémy.
-
Pásová podvozková plošina pro bagr s otočným systémem z Číny Yijiang
Podvozky bagrů se široce používají v různých strojírenských a stavebních oborech. Následuje několik hlavních aplikací podvozků s gumovými pásy:
- Stavební inženýrstvíPásová rypadla na gumových pásech se často používají na staveništích. Dokážou se stabilně pohybovat po nerovném terénu a jsou vhodná pro zemní práce, výkopové práce základů a další operace.
- Městské inženýrstvíV městské výstavbě a údržbě mohou rypadla s gumovými pásovými podvozky flexibilně pracovat v malém prostoru a jsou vhodná pro pokládku potrubí, opravy silnic a další práce.
- Krajinné úpravyPásová rypadla na gumové pásy se používají také v krajinářství. Mohou provádět operace, jako je výkop zeminy a přesazování stromů, s menším poškozením terénu.
- HornictvíV některých malých dolech nebo lomech lze pro těžbu a přepravu rud použít rypadla s podvozkem s gumovými pásy, která mají vysokou přizpůsobivost.
- Zemědělství: V zemědělství lze stroje s gumovými pásovými podvozky použít k obdělávání půdy, kopání zavlažovacích příkopů atd., čímž se snižuje zhutňování půdy.
- Ochrana životního prostředíV projektech na ochranu životního prostředí, jako je čištění mokřadů a řek, mohou pásová rypadla na gumových pásech snížit škody na životním prostředí a jsou vhodná pro provoz v citlivých oblastech.
- Záchrana a nouzové situacePři záchraně při přírodních katastrofách se pásová rypadla na gumových pásech mohou rychle pohybovat ve složitém terénu, aby pomohla odklízet sutiny a provádět záchranné práce.
Výhodami pásového podvozku jsou dobrá přilnavost, nízký tlak na zem a menší poškození povrchu, díky čemuž je vhodný pro použití v různých složitých prostředích.
-
Podložky kol s ocelovou deskou pásu pro kolový smykem řízený nakladač
Pokud potřebujete vybavit svůj kolový smykem řízený nakladač pásy, potřebujete tuto podložku. Neváhejte a vyberte si nás! Naše podložky pod kola jsou vyrobeny z oceli, nikoli z hliníku, aby byla zajištěna jejich tvrdost a pevnost; naše podložky pod kola jsou také dodávány s odolnými čepy se závitem 9/16″ a 5/8″, takže se nemusíte bát, že se šrouby náhle povolí nebo vypadnou.
Všechny podložky jsou navíc dodávány s novými přírubovými maticemi, které zajišťují kompatibilitu s vašimi stávajícími přírubovými maticemi a umožňují správnou instalaci podložky na váš smykem řízený nakladač. Je to tak jednoduché! Na každé straně získáte mezeru 3,8 až 5,5 cm, což z podložky dělá velmi užitečný nástroj pro zvětšení vůle mezi koly a pneumatikami nebo pro zvýšení stability, což zajišťuje lepší brzdění a řízení.