Gumová dráha
-
Gumový pás 700x100x98 pro MOROOKA MST1500 MST1700 MST1900
Rozměry modelu: 700x100x98
1. Gumový pás je určen pro podvozky sklápěčů Morooka.
2. Struktura se skládá z přírodního syntetického styrenového butadienového kaučuku + ocelových zubů o síle 45 mm + měděného ocelového drátu o síle 45 mm.
3. Vysoká kvalita činí produkt odolným, odolným proti korozi a stárnutí.
-
Gumový pás MST2200 750x150x66 pro sklápěč Morooka
Rozměry modelu: 750x150x66
1. Gumový pás je určen pro podvozek damperu Morooka MST2200.
2. Struktura se skládá z přírodního syntetického styrenového butadienového kaučuku + ocelových zubů o síle 45 mm + měděného ocelového drátu o síle 45 mm.
3. Vysoká kvalita činí produkt odolným, odolným proti korozi a stárnutí.
-
Gumový pás 450x100x48MS pro vrtnou soupravu bagru
450x100x48MS
Číslo modelu: 450×100x48
Zavedení:
Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké trakční síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobré průchodnosti mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoké rychlosti jízdy, malé hmotnosti atd.
Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
Mini gumový pás 230x96x30 pro pásové stroje
Číslo modelu: 230×96×30
Zavedení:
Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké trakční síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobré průchodnosti mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoké rychlosti jízdy, malé hmotnosti atd.
Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
Gumový pás 300×55×82 pro podvozek bagru
Číslo modelu: 300×55 x 82
Zavedení:
Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké trakční síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobré průchodnosti mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoké rychlosti jízdy, malé hmotnosti atd.
Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
Gumový pás 400×72,5x66N pro podvozek bagru
Číslo modelu: 400×72,5x66N
Zavedení:
Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké trakční síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobré průchodnosti mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoké rychlosti jízdy, malé hmotnosti atd.
Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
Gumový pás E230x48x62 pro podvozek minibagru
Rozměry modelu: E230x48x62
1. Gumový pás je určen pro bagry, vrtné soupravy, robotické buldozery atd.
2. Struktura se skládá z přírodního syntetického styrenového butadienového kaučuku + ocelových zubů o síle 45 mm + měděného ocelového drátu o síle 45 mm.
3. Vysoká kvalita činí produkt odolným, odolným proti korozi a stárnutí.
-
gumový pás 600x100x80 pro MOROOKA MST800 MST550
Rozměry modelu: 600x100x80
1. Gumový pás je určen pro podvozky sklápěčů Morooka.
2. Struktura se skládá z přírodního syntetického styrenového butadienového kaučuku + ocelových zubů o síle 45 mm + měděného ocelového drátu o síle 45 mm.
3. Vysoká kvalita činí produkt odolným, odolným proti korozi a stárnutí.
-
Nešpinící gumové pásy pro jeřáb s pavoučím zdvihem
Rozměry modelu: 250x72x57
Neefektivní gumové pásy byly vyrobeny s použitím odlišného chemického a pryžového složení.
Může být vyroben na bílé nebo šedé gumové pásce.
To pomáhá eliminovat stopy po dezénu a poškození povrchu způsobené tradičními černými gumovými pásy při provozu vašeho stroje.
-
Gumový pás 300x53x84 pro pásové rypadlo
Číslo modelu: 300x53x84
Zavedení:
Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké trakční síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobré průchodnosti mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoké rychlosti jízdy, malé hmotnosti atd.
Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.