hlavičkový_banner

Horní válec

  • Přední napínací kolo Morooka pro díly podvozku pásového dampru MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Přední napínací kolo Morooka pro díly podvozku pásového dampru MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Pro pásové nosiče Morooka MST1500 v zadní části podvozku je vyžadováno vysoce nosné přední napínací kolo. Těžké gumové pásy řady MST1500 vyžadují, aby napínací kolo neslo váhu pásu v zadní části stroje a udržovalo napětí kvůli dlouhému podvozku a vysoké hmotnosti pásu. Když je napínací kolo zcela nové, má průměr kola téměř sedmnáct a půl palce, takže můžete změřit opotřebení vašeho stávajícího napínacího kola a zjistit, jak velká část průměru je opotřebovaná. V místě, kde spočívá uvnitř vodicího systému gumového pásu, je skutečná šířka kola více než dva palce. Tato součást napínacího kola se dodává s montážními maticemi. Spolu s těmito napínacími napínacími koly máme skladem také ozubená kola, spodní kladky a horní kladky. Chcete-li prodloužit životnost nových dílů, zkontrolujte před objednáním celý podvozek a vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené díly.

  • Spodní pojezdová kladka pro pásový dampry Morooka MST800 spodní nosná kladka MST1500 přední napínací kolo MST2200 ozubené kolo horní kladka

    Spodní pojezdová kladka pro pásový dampry Morooka MST800 spodní nosná kladka MST1500 přední napínací kolo MST2200 ozubené kolo horní kladka

    Online prodejci nabízejí spodní válečky pro pásový nosič Morooka MST300 s dopravou zdarma. Doporučujeme vám provádět údržbu celého podvozku a vyměňovat všechny opotřebované díly současně, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení, protože tyto válečky se prodávají samostatně. U modelu Morooka MST300 je z boku viditelných osm těchto spodních válečků na každé straně, ale počet válečků na podvozek se může lišit v závislosti na vašem modelu. Tyto spodní válečky se připevňují z boku pomocí jednoho šroubu na každou stranu. Instalační materiál je také součástí dodávky válečků doručených k vašim dveřím kompletně smontovaných a připravených k instalaci.

  • Spodní pojezdová kladka pro pásový sklápěč MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Spodní pojezdová kladka pro pásový sklápěč MST600 MST800 MST1500 MST2200

    Společnost YIJIANG se specializuje na výrobu dílů pro pásové sklápěče MOROOKA, včetně pojezdových kladek nebo spodních kladek, ozubených kol, horních kladek, předních napínacích kol a gumových pásů.

  • Horní válec pro pronájem pásových nosičů MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD

    Horní válec pro pronájem pásových nosičů MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD

    Na každou stranu jsou potřeba dva horní válečky, celkem tedy čtyři horní válečky na každém pásovém podvozku Morooka MST2200. Gumové pásy řady MST2200 jsou velmi těžké, takže na rozdíl od menších strojů vyžaduje dlouhý podvozek a značná hmotnost pásu další nosný válec. Spodní válečky, ozubená kola a horní válečky jsou v pořádku. Před objednáním zkontrolujte celý podvozek a vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené díly, abyste prodloužili životnost nových komponentů. Náprava dvojitých přírubových válečků má ocelovou desku, kterou jsou nosné válečky připevněny k pásovým vyklápěčům. Pro zajištění dokonalého uchycení použijte originální šrouby, protože šrouby nejsou součástí dodávky.

  • Horní horní válec pro podvozek sklápěče MST800

    Horní horní válec pro podvozek sklápěče MST800

    Model č.: MST800 horní horní válec

    Společnost YIKANG se již 18 let specializuje na výrobu válečků Morooka, včetně pojezdových válečků, ozubených kol, horních válečků, předních napínacích kol a pryžových pásů MST300/800/1500/2200.

  • Horní válec sklápěče Morooka MST2200

    Horní válec sklápěče Morooka MST2200

    Model č.: MST2200 horní válec

    Společnost YIKANG se již 18 let specializuje na výrobu válečků Morooka, včetně pojezdových válečků, ozubených kol, horních válečků, předních napínacích kol a pryžových pásů MST300/800/1500/2200.

  • Horní válec MST1500 pro pásový sklápěč

    Horní válec MST1500 pro pásový sklápěč

    Horní válec je rozmístěn po obou stranách pásového podvozku a jeho hlavní funkce jsou:

    1. Podepřete hmotnost koleje a karoserie vozidla, aby se koleje mohly hladce dotýkat země.

    2. Veďte trať tak, aby vedla po správné trati, zabraňte jejímu odchýlení od trati a zajistěte stabilitu a ovladatelnost vozidla.

    3. Určitý tlumící efekt.

    Konstrukce a uspořádání válečku má důležitý vliv na výkon a životnost podvozku pásu, proto je v procesu návrhu a výroby třeba zohlednit odolnost materiálu proti opotřebení, pevnost konstrukce a přesnost instalace.

    Naše horní válce MST1500 jsou vyráběny dle specifikací OEM a jsou odolné, takže jsme schopni zajistit, aby váš pásový sklápěč byl vyměněn za kvalitní horní válce nabízené společností YIJIANG.