Wartung vonStahlkettenfahrwerkist für eine lange Lebensdauer unerlässlich, insbesondere bei intensiver Nutzung oder in rauen Umgebungen (z. B. Baumaschinen, Landmaschinen, Militärfahrzeuge usw.). Im Folgenden finden Sie detaillierte Wartungsempfehlungen, die die tägliche Wartung, regelmäßige Inspektionen und professionelle Wartungsmaßnahmen abdecken:
一. Tägliche Reinigung und Rostschutzbehandlung
1. Schutt beseitigen
- Reinigen Sie nach jedem Einsatz sofort die Zwischenräume der Ketten von Fremdkörpern wie Schmutz, Sand, Unkraut usw., um zu verhindern, dass diese in den Rollen oder zwischen den Kettengliedern hängen bleiben und den Verschleiß beschleunigen.
- Achten Sie beim Spülen mit einer Hochdruckwasserpistole darauf, dass die Lagerdichtung nicht direkt getroffen wird, um das Eindringen von Wasser und Schmierfehler zu verhindern.
2. Rostschutz und Trocknung
- Trocknen Sie die Kette nach der Reinigung gründlich ab, insbesondere die metallischen Kontaktteile wie Kettenglieder und Bolzen, um zu verhindern, dass durch Restfeuchtigkeit Rost entsteht.
- Wenn Sie in einer feuchten oder salzigen Umgebung (z. B. in Küstengebieten) arbeiten, sprühen Sie Rostschutzmittel auf oder tragen Sie Butter auf, um einen Schutzfilm zu bilden.
Ja. Schmierung und Dichtheitseinstellung
1. Wichtige Teile regelmäßig schmieren
- Stifte und Buchsen: Alle 50–100 Betriebsstunden oder nach Herstellervorgabe hochtemperaturbeständiges, wasserfestes Fett (z. B. Lithiumfett) in die Schmierstellen einspritzen, um Reibung und Metallermüdung zu verringern.
- Laufrollen-, Führungsrad- und Antriebsradlager: Prüfen Sie die Abdichtung und füllen Sie Fett nach, um Lagerschäden durch Trockenschleifen zu vermeiden.
2. Einstellung der Schienenspannung
- Sorgen Sie für die richtige Spannung (siehe Gerätehandbuch). Zu lockere Zahnriemen können zum Überspringen oder Entgleisen der Zähne führen, während zu straffe Zahnriemen den internen Verschleiß und den Energieverbrauch erhöhen können.
- Einstellmethode: Stellen Sie mithilfe des hydraulischen Spanners oder der Einstellschrauben sicher, dass der Durchhang in der Mitte der Schiene zwischen 20 und 50 mm liegt (der genaue Wert variiert je nach Modell).
三. Regelmäßige Inspektion und Verschleißüberwachung
1. Sichtprüfung
- Kettenglieder und Bolzen: Auf Risse, Verformungen oder übermäßigen Verschleiß prüfen (wenn die Dicke des Kettenglieds um mehr als 10 % abnimmt, muss es ausgetauscht werden).
- Bodenplatten: Überprüfen Sie den Verschleiß der Bodenkontaktzähne. Wenn die Zahnhöhe mehr als 30 % abgenutzt oder gebrochen ist, müssen sie ausgetauscht werden.
- Schrauben und Muttern: Ziehen Sie die Gleisverbindungsschrauben fest, um ein Lösen und Strukturversagen zu verhindern.
2. Verschleißmarkenüberwachung
- Einige Ketten sind mit Löchern oder Markierungen zur Verschleißanzeige versehen. Wenn diese Markierungen verschwinden, müssen die entsprechenden Teile ausgetauscht werden.
四. Optimierung der Bedienungsgewohnheiten
1. Vermeiden Sie Fehlbedienungen
- Reduzieren Sie scharfe Kurven und Schwenks, da diese den Verschleiß an der Gleisseite erheblich erhöhen können.
- Vermeiden Sie dauerhafte einseitige Kräfte (z. B. das Einsinken einer Gleisseite in eine Schlammgrube) und versuchen Sie, eine gleichmäßige Belastung aufrechtzuerhalten.
2. Kontrollieren Sie die Arbeitsumgebung
- Reduzieren Sie die Geschwindigkeit beim Fahren auf harten Straßen (z. B. Zement), um den Aufprallverschleiß zwischen den Kettenschuhen und dem Boden zu verringern.
- Vermeiden Sie den längeren Aufenthalt auf Oberflächen mit hohen Temperaturen (wie etwa in Bereichen mit Schlackeansammlungen), um eine Alterung der Gummiteile der Raupenkette (sofern vorhanden) zu verhindern.
JaSaisonale und spezielle Umgebungswartung
1. Winterdienst
- In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen kann das Fett fest werden und muss durch ein spezielles Niedrigtemperaturschmiermittel ersetzt werden.
- Entfernen Sie Eis und Schnee sofort nach dem Betrieb, um ein Einfrieren und damit einen Ausfall des Kettenspanners zu verhindern.
2. Staubige/schlammige Umgebung
- Reinigen Sie die Schiene häufiger, um zu verhindern, dass Sand in die Schiene gelangt.
- Prüfen Sie, ob die Dichtung intakt ist und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch eine Dichtung mit stärkerer Staubdichtigkeit.
六Professionelle Wartung und Teileaustausch
1. Regelmäßige Demontage und Inspektion
- Alle 500–1000 Stunden (oder wie vom Hersteller empfohlen) die Kette zerlegen, um den Verschleiß der inneren Buchsen und Stifte zu überprüfen und die verschlissenen Teile rechtzeitig auszutauschen.
2. Prinzip des paarweisen Ersetzens
- Beim Austausch von Kettengliedern, Laufrollen und anderen Teilen müssen diese symmetrisch ausgetauscht werden, um ungleichmäßige Kräfte aufgrund von Unterschieden zwischen neuen und alten Teilen zu vermeiden.
七Überlegungen zur Lagerung
- Wenn das Gerät längere Zeit nicht verwendet wird, parken Sie es auf einer trockenen und ebenen Fläche und entspannen Sie die Kettenspannung.
- Verwenden Sie Holzklötze oder Klammern zum Unterstützen der Raupenketten, um zu verhindern, dass sich die bodenberührenden Teile durch langfristigen Druck verformen.
Zusammenfassung der wichtigsten Einflussfaktoren auf die Lebensdauer
| Faktoren | Einflussergebnisse | Gegenmaßnahmen |
| Unzureichende Schmierung | Beschleunigt den Verschleiß von Bolzen und Buchse | Regelmäßig einfetten und die Dichtleistung prüfen. |
| Die Spur ist zu straff oder zu locker | Zahnsprung, Entgleisung oder innerer Verschleiß | Passen Sie die Spannung gemäß Handbuch an |
| Fremdkörper stecken in der Kette fest | Kettenglieder sind deformiert oder gebrochen. | Reinigen Sie sie rechtzeitig und überprüfen Sie die Unversehrtheit der Schutzplatte. |
| Unsachgemäße Bedienung (plötzliches Wenden usw.) | Erhöhter Seitenverschleiß | Standardisierte Bedienerschulung |
Durch systematische Wartung lässt sich die Lebensdauer von Stahlketten in der Regel um 30–50 % verlängern, was Ausfallzeiten und Reparaturkosten deutlich reduziert. Es wird empfohlen, einen individuellen Wartungsplan in Verbindung mit dem Gerätehandbuch zu erstellen und alle Wartungsdaten zu dokumentieren, um Verschleißtrends zu analysieren.