Tren de rodaje agrícola con orugas de caucho
1. Costo barato.
2. Peso ligero.
3. Dispositivo de accionamiento, el principal mercado utiliza cajas de cambios de tractores antiguas, la estructura es antigua, de baja precisión, abrasión intensa, tendrá algunos problemas cuando se use durante mucho tiempo.Y la distancia al suelo es pequeña, dos orugas de goma no pueden girar al mismo tiempo y el radio de giro es grande.
4. Las orugas de caucho agrícolas generalmente usan un paso de 90, su peso es liviano y delgado, fácil de usar, adecuado para campos acuáticos, tierra seca, pastizales y lugares relativamente pequeños.
5. El rodillo tiene una forma pequeña, una capacidad de carga pequeña y debe recibir mantenimiento con frecuencia.
6. El dispositivo de tensión generalmente adopta el tornillo tensor, el uso prolongado es fácil de oxidar y corroer, el efecto de apriete es pobre, fácil de quitar, sin amortiguador, el impacto en las partes estructurales es mayor.
7. El bastidor del camión es delgado y tiene poca resistencia al impacto, por lo que las piezas de repuesto se rompen fácilmente.
Tren de rodaje con orugas de caucho para construcción
1. Alto costo.
2. Peso pesado, gran capacidad de carga.
3. Dispositivo de accionamiento, equipo de gran capacidad de carga generalmente se compone de motor hidráulico, caja de cambios, freno, banco de válvulas. Pequeño volumen, peso pesado, gran fuerza motriz y dos orugas de goma pueden girar al mismo tiempo, y el radio de giro es pequeño.
4. La oruga de caucho es especial para maquinaria de construcción, hay muchos tipos de modelos en el mercado, diferentes capacidades de carga utilizan diferentes pasos.La oruga de caucho para la construcción es más gruesa que la oruga de caucho agrícola, resistente al desgaste, buena resistencia a la tracción y puede caminar en condiciones complejas.
5. Rodillo de rueda con buen sellado, mantenimiento gratuito durante su vida útil, alta precisión de mecanizado, buena cooperación y uso duradero.
6. El dispositivo tensor se compone de un cilindro de aceite, un resorte y otras piezas.Al inyectar mantequilla en el cilindro, el eje puede alcanzar el objetivo de apretar, lo que tiene un efecto de amortiguación.Tiene un pequeño impacto en las piezas y no es fácil de quitar.
7. El bastidor del camión es fuerte, pesado, con gran capacidad de carga y buena resistencia al impacto.
Hora de publicación: 16 de agosto de 2022