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農業用ゴムクローラー式下部構造
1. 低価格。
2. 軽量。
3．駆動装置：市場では主に旧型トラクターのギアボックスが使用されていますが、構造が古く、精度が低く、摩耗が激しいため、長期間使用すると不具合が生じる可能性があります。また、地上高が小さいため、2つのゴムクローラーが同時に回転できず、旋回半径が大きくなります。
4. 農業用ゴムクローラーは一般的に90ピッチを使用し、軽量で薄く、摩耗しやすく、水田、乾燥地、牧草地、比較的摩耗の少ない場所に適しています。
5. ローラーは全体的に小型で、耐荷重も小さいため、頻繁にメンテナンスする必要があります。
6. テンション装置は一般的にねじ締めを採用しており、長期間使用すると錆びやすく腐食しやすく、締め付け効果が悪く、ねじ山が潰れやすく、緩衝機能がなく、構造部品への影響が大きい。
7. トラックのフレームは薄く、耐衝撃性が低いため、スペアパーツが破損しやすい。
建設用ゴムクローラー式下部構造
1. 高コスト。
2. 重量があり、耐荷重が大きい。
3. 駆動装置、大荷重容量装置は一般的に油圧モーター、ギアボックス、ブレーキ、バルブバンクで構成されています。小型で重量があり、駆動力が大きく、2つのゴムトラックが同時に回転でき、旋回半径が小さいです。
4. ゴムクローラーは建設機械専用で、市場には様々な種類があり、耐荷重によってピッチが異なります。建設用ゴムクローラーは農業用ゴムクローラーよりも厚みがあり、耐摩耗性、引張強度に優れ、複雑な路面状況でも走行可能です。
5. ホイールローラーは密閉性が高く、生涯メンテナンスフリーで、加工精度が高く、良好な連携性があり、耐久性があります。
6. 張力調整装置は、油圧シリンダー、スプリングなどの部品で構成されています。シリンダー内にオイルを注入することで、シャフトを締め付けることができ、緩衝効果も得られます。部品への衝撃が少なく、容易に外れることもありません。
7. トラックのフレームは頑丈で、重量があり、積載量が大きく、耐衝撃性に優れています。