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train de roulement extensible
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Châssis télescopique sur mesure pour robot de levage à chenilles
Type : personnalisé
Largeur de la chenille en caoutchouc (mm) : 200
Capacité de charge (kg) : 2000-3000
Poids mort (kg) : 450
Modèle de moteur : Négociation nationale ou importation
Dimensions (mm) : 1500*1000*360
Course télescopique (mm) : 30-40
Vitesse de déplacement (km/h) : 2-4 km/h
Capacité de notation maximale a° : ≤30°
Marque : YIKANG ou votre logo
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Châssis de roulement en acier neuf, fabriqué sur mesure en usine, pour véhicule de transport et engin de forage de haute qualité
1. Train de roulement sur mesure, traverse centrale pouvant être conçue selon vos exigences
2. Pour véhicule de transport / installation de forage en conditions de travail spéciales
3. Capacité de charge : 700 kg ; dimensions : 1500 x 800 x 350 mm
4. Le processus de production est réalisé dans le strict respect des normes techniques d'usinage et de fabrication, et le niveau de qualité est élevé.
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Châssis télescopique 2T 5T à chenilles en caoutchouc pour grues araignées (pièces détachées)
1. Train de roulement compact à chenilles en caoutchouc
2. Le cadre est conçu pour être télescopique, avec un débattement télescopique de 400 mm.
3. Conçu pour les machines qui travaillent spécialement dans des espaces confinés ou dans des allées étroites, par exemple, les nacelles araignées / les grues, etc.
4. La capacité de charge peut être personnalisée de 1 à 15 tonnes.
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Pièces détachées pour grues araignées et excavatrices : châssis télescopique, chenilles en caoutchouc, en provenance de Chine.
1. Il s'agit d'un train de roulement à chenilles en caoutchouc rétractable, la course de rétraction est de 400 mm ;
2. Entraîneur hydraulique ;
3. La capacité de charge est de 2 à 3 tonnes ;
4. Le train de roulement à chenilles à largeur rétractable a une large gamme d'applications dans divers domaines, par exemple les chantiers de construction, les champs agricoles, les mines et les carrières, la foresterie, les marais et les zones humides.
5. Son principal avantage réside dans sa grande adaptabilité, et sa largeur peut être ajustée en fonction des environnements et des besoins spécifiques, offrant une adaptabilité et une efficacité de travail accrues pour les équipements mécaniques.
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Châssis à chenilles en acier rétractable en caoutchouc pour grue araignée
1. Il s'agit d'un train de roulement à chenilles en caoutchouc rétractable, la course de rétraction est de 400 mm ;
2. Entraîneur hydraulique ;
3. Le train de roulement à chenilles à largeur rétractable a une large gamme d'applications dans divers domaines, par exemple les chantiers de construction, les champs agricoles, les mines et les carrières, la foresterie, les marais et les zones humides.
4. Son principal avantage réside dans sa grande adaptabilité, et sa largeur peut être ajustée en fonction des environnements et des besoins spécifiques, offrant une adaptabilité et une efficacité de travail accrues pour les équipements mécaniques.
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Châssis compact à chenilles en caoutchouc avec poutre télescopique pour nacelle élévatrice à chenilles
1. Conçu avec une poutre télescopique
2. Conçu sur mesure pour nacelle araignée
3. Train de roulement compact à chenilles en caoutchouc
4. Capacité de charge : 2,2 tonnes
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châssis de chenilles en caoutchouc compact sur mesure
1. Conçu pour les robots de lutte contre les incendies
2. Moteur hydraulique
3. avec châssis de siège à support rotatif
4. Production personnalisée
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châssis de chenilles en caoutchouc sur mesure avec traverse pour véhicule de transport de robots
1. Les petits robots et véhicules de transport sont désormais largement utilisés dans l'industrie logistique, et l'utilisation de châssis à chenilles confère aux machines une bonne stabilité et une grande liberté de mouvement.
2. Conformément aux exigences de l'équipement supérieur, nous concevons la structure de la poutre centrale du châssis afin de faciliter la connexion avec l'équipement supérieur, mais en tenant également compte de la praticabilité de l'équipement de la machine.
3. La capacité de charge peut être conçue de 0,5 à 20 tonnes.
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Châssis à chenilles extensible en acier de 1 à 15 tonnes, personnalisé avec des pièces structurelles
1. Le produit est spécialement conçu pour le client,machine.
2.Conformément aux exigences du lieu de travail, la partie à structure flexible est conçue
3. Les pièces structurelles ont des formes différentes et sont conçues en fonction des exigences de la liaison avec la machine supérieure
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Train de roulement à chenilles en caoutchouc avec éléments structurels spécialement conçus pour le client
1. Le produit est un train de roulement personnalisé ; sa forme et ses dimensions sont entièrement adaptées aux exigences de la machine du client.
2. Les pièces structurelles peuvent être des pièces auxiliaires pour les exigences de travail de la machine, ou peuvent être des pièces structurelles rétractables.
3. La capacité de charge peut être de 0,5 à 10 tonnes.
4. Le type d'entraînement est hydraulique ou électrique.
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Châssis-plateforme sur mesure à chenilles en caoutchouc ou en acier pour robots chenillés de 0,5 à 15 tonnes
La société Yijiang propose des châssis sur mesure pour tous types d'engins à chenilles. Les éléments structurels peuvent être conçus individuellement en fonction des besoins de la machine.
Ces châssis de transport sont principalement utilisés sur les véhicules de transport, les engins de forage et les machines agricoles dans des conditions de travail particulières. Nous sélectionnons les rouleaux, le moteur et les chenilles en caoutchouc en fonction des besoins spécifiques afin d'optimiser leur fonctionnement.
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Châssis à chenilles en caoutchouc sur mesure de 6,5 tonnes avec structure extensible pour excavatrice de forage
Le train de roulement à chenilles en caoutchouc est spécialement conçu pour les engins de forage. Il est doté d'éléments extensibles adaptés aux exigences de l'engin. Sa capacité de charge est de 6,5 tonnes.
Composants structurels sur mesure, permettant une connexion précise avec l'équipement supérieur.
La structure extensible permet d'augmenter la longueur et la largeur de l'engin à l'avant et à l'arrière, et d'améliorer les performances du chantier.