kepala_spanduk

Cara memilih antara penghancur bergerak tipe perayap dan ban

Undercarriage tipe crawler dan chassis tipe banpenghancur bergerakmemiliki perbedaan yang signifikan dalam hal skenario yang berlaku, karakteristik kinerja, dan biaya. Berikut ini adalah perbandingan terperinci dalam berbagai aspek untuk pilihan Anda.

1. Medan dan lingkungan yang sesuai

Item perbandingan Undercarriage tipe track Sasis tipe ban
Kemampuan Beradaptasi di Darat Tanah lunak, rawa, pegunungan terjal, lereng curam (≤30°) Permukaan keras, tanah datar atau sedikit tidak rata (≤10°)
Kelayakan Sangat kuat, dengan tekanan kontak tanah rendah (20-50 kPa) Relatif lemah, tergantung pada tekanan ban (250-500 kPa)
Operasi Lahan Basah Dapat memperlebar rel untuk mencegah tenggelam Kemungkinan tergelincir, perlu rantai antiselip

undercarriage rel baja untuk stasiun penghancur bergerak


2. Mobilitas dan Efisiensi

Item Perbandingan Jenis Trek Jenis Ban
Kecepatan Gerakan Lambat (0,5 - 2 km/jam) Cepat (10 - 30 km/jam, cocok untuk transfer jalan raya)
Fleksibilitas Putaran Pemutaran tetap atau pemutaran radius kecil di lokasi yang sama Memerlukan radius putar yang lebih besar (kemudi multi-sumbu dapat ditingkatkan)
Persyaratan Transfer Memerlukan transportasi truk flatbed (proses pembongkarannya rumit) Dapat dikendarai secara mandiri atau ditarik (transfer cepat)

3. Kekuatan dan Stabilitas Struktural

Item Perbandingan Jenis Trek Jenis Ban
Kapasitas Penahan Beban Kuat (cocok untuk penghancur besar, 50-500 ton) Relatif Lemah (umumnya ≤ 100 ton)
Tahan Getaran Sangat baik, dengan bantalan lintasan untuk penyerapan getaran Transmisi getaran lebih jelas dengan sistem suspensi
Stabilitas Kerja Stabilitas ganda disediakan oleh kaki dan trek Membutuhkan kaki hidrolik untuk bantuan

Penghancur bergerak tipe ban

4. Pemeliharaan dan Biaya

Item Perbandingan Jenis Trek Jenis Ban
Kompleksitas Perawatan Tinggi (Pelat lintasan dan roda pendukung rentan terhadap keausan) Rendah (Penggantian ban mudah)
Umur Layanan Umur pakai rel sekitar 2.000 - 5.000 jam Umur pakai ban sekitar 1.000 - 3.000 jam
Biaya Awal Tinggi (Struktur kompleks, penggunaan baja dalam jumlah besar) Rendah (Biaya ban dan sistem suspensi rendah)
Biaya Operasional Tinggi (Konsumsi bahan bakar tinggi, perawatan sering) Rendah (Efisiensi bahan bakar tinggi)

5. Skenario Aplikasi Umum
- Diutamakan untuk tipe perayap:
- Medan yang keras seperti pertambangan dan pembongkaran bangunan;
- Operasi jangka panjang di lokasi tetap (misalnya pabrik pengolahan batu);
- Peralatan penghancur tugas berat (seperti penghancur rahang besar).

- Jenis ban yang disarankan:
- Pembuangan limbah konstruksi perkotaan (memerlukan relokasi yang sering);
- Proyek konstruksi jangka pendek (seperti perbaikan jalan);
- Penghancur benturan atau penghancur kerucut berukuran kecil dan sedang.

6. Tren Perkembangan Teknologi
- Perbaikan pada kendaraan beroda rantai:
- Desain ringan (pelat lintasan komposit);
- Penggerak listrik (mengurangi konsumsi bahan bakar).
- Perbaikan pada kendaraan ban:
- Sistem suspensi cerdas (perataan otomatis);
- Tenaga hibrida (pengalihan diesel + listrik).

SJ2300B

SJ800B (1)

7. Saran Pemilihan

- Pilih jenis lintasan: untuk medan yang kompleks, beban berat, dan operasi jangka panjang.
- Pilih jenis ban: untuk relokasi cepat, jalan mulus, dan anggaran terbatas.
Jika persyaratan pelanggan dapat berubah, desain modular (seperti sistem ban/rel yang dapat diganti dengan cepat) dapat dipertimbangkan, tetapi biaya dan kompleksitasnya perlu diseimbangkan.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:
  • Waktu posting: 12-Mei-2025
    Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami