Undercarriage tipe crawler dan chassis tipe banpenghancur bergerakmemiliki perbedaan yang signifikan dalam hal skenario yang berlaku, karakteristik kinerja, dan biaya. Berikut perbandingan detail dalam berbagai aspek untuk pilihan Anda.
1. Dari segi medan dan lingkungan yang sesuai
| Item perbandingan | Undercarriage tipe track | Sasis tipe ban |
| Kemampuan Beradaptasi di Darat | Tanah lunak, rawa, pegunungan terjal, lereng curam (≤30°) | Permukaan keras, tanah datar atau sedikit tidak rata (≤10°) |
| Kelayakan | Sangat kuat, dengan tekanan kontak tanah rendah (20-50 kPa) | Relatif lemah, tergantung pada tekanan ban (250-500 kPa) |
| Operasi Lahan Basah | Dapat memperlebar rel untuk mencegah tenggelam | Kemungkinan tergelincir, butuh rantai anti selip |
2. Mobilitas dan Efisiensi
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Ban |
| Kecepatan Gerakan | Lambat (0,5 - 2 km/jam) | Cepat (10 - 30 km/jam, cocok untuk transfer jalan raya) |
| Fleksibilitas Belok | Putaran tetap atau putaran radius kecil di lokasi yang sama | Membutuhkan radius putar yang lebih besar (kemudi multi-sumbu dapat ditingkatkan) |
| Persyaratan Transfer | Memerlukan transportasi truk bak datar (proses pembongkarannya rumit) | Dapat dikendarai secara mandiri atau ditarik (transfer cepat) |
3. Kekuatan dan Stabilitas Struktural
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Ban |
| Kapasitas Penahan Beban | Kuat (cocok untuk penghancur besar, 50-500 ton) | Relatif Lemah (umumnya ≤ 100 ton) |
| Tahan Getaran | Luar biasa, dengan bantalan trek untuk penyerapan getaran | Transmisi getaran lebih jelas dengan sistem suspensi |
| Stabilitas Kerja | Stabilitas ganda yang disediakan oleh kaki dan trek | Membutuhkan kaki hidrolik untuk bantuan |
4. Pemeliharaan dan Biaya
| Item Perbandingan | Jenis Trek | Jenis Ban |
| Kompleksitas Pemeliharaan | Tinggi (Pelat lintasan dan roda pendukung rentan terhadap keausan) | Rendah (Penggantian ban mudah) |
| Masa Pakai | Umur pakai rel sekitar 2.000 - 5.000 jam | Umur pakai ban sekitar 1.000 - 3.000 jam |
| Biaya Awal | Tinggi (Struktur kompleks, penggunaan baja dalam jumlah besar) | Rendah (Biaya ban dan sistem suspensi rendah) |
| Biaya Operasional | Tinggi (Konsumsi bahan bakar tinggi, perawatan sering) | Rendah (Efisiensi bahan bakar tinggi) |
5. Skenario Aplikasi Umum
- Lebih disukai untuk tipe perayap:
- Medan yang keras seperti pertambangan dan pembongkaran bangunan;
- Operasi tetap jangka panjang (misalnya pabrik pengolahan batu);
- Peralatan penghancur tugas berat (seperti penghancur rahang besar).
- Jenis ban yang disukai:
- Pembuangan limbah konstruksi perkotaan (memerlukan relokasi yang sering);
- Proyek konstruksi jangka pendek (seperti perbaikan jalan);
- Penghancur benturan atau penghancur kerucut berukuran kecil dan sedang.
6. Tren Perkembangan Teknologi
- Perbaikan pada kendaraan beroda rantai:
- Desain ringan (pelat lintasan komposit);
- Penggerak listrik (mengurangi konsumsi bahan bakar).
- Perbaikan pada kendaraan ban:
- Sistem suspensi cerdas (perataan otomatis);
- Tenaga hibrida (pengalihan diesel + listrik).
7. Saran Pemilihan
- Pilih jenis lintasan: untuk medan yang kompleks, beban berat, dan operasi jangka panjang.
- Pilih jenis ban: untuk relokasi cepat, jalan mulus, dan anggaran terbatas.
Jika persyaratan pelanggan dapat berubah, desain modular (seperti sistem trek/ban cepat ganti) dapat dipertimbangkan, tetapi biaya dan kompleksitasnya perlu diseimbangkan.