Ụlọ ọrụ Yijiang emechaala ihe dị tọn 38 ọzọcrawler undercarriage. Nke a bụ ụgbọ ibu dị arọ 38 ahaziri nke atọ maka onye ahịa. Onye ahịa bụ onye na-emepụta ígwè ọrụ dị arọ, dị ka igwe nhịahụ na igwe na-ama jijiji. Ha na-ahazikwa igwe igwe dịka ọnọdụ ọrụ onye ahịa si dị.
Ọ bụ ezie na ụgbọ ala atọ ahụ nwere otu ikike ibu ibu, akụkụ ha na ihe ndị na-arụ ọrụ dị iche iche.
1. Ogologo dị iche site na 860mm, na obosara dị iche na 100mm.
2. Ihe nhazi ihe dị iche iche dị iche iche, na-enwe ọdịiche dị na ntinye njikọ njikọ na n'akụkụ elu na-ebuli ntị.
Ya mere, ahaziri onweahaziri incarriagebụ uru a ma ama nke Yijiang Company. Anyị imewe otu nwere afọ 20 nke imewe na mmepụta ahụmahụ. E wezụga na-egbo mkpa ahaziri nke ndị ahịa, anyị nwekwara ike hụ na imewe bụ a pụrụ ịdabere na, kwere omume, na na ihe ndị a na-ahọrọ, n'ichepụta usoro na àgwà akara nwere ike zuru ezu ịtụkwasị obi ndị ahịa.
Nke mbụ, na nhazi nhazi, anyị kwesịrị ịtụle nke ọma:
1. Nhazi nke ihe siri ike na ibu ibu. Anyị na-emepụtakarị iji ihe igwe dị arọ karịa ibu ibu ma ọ bụ imewe iji gbakwunye ọgịrịga na-agbasi ike na akụkụ ndị dị mkpa, nhazi nhazi ezi uche na nkesa ịdị arọ nwere ike imezigharị ụgbọ ala na nkwụsi ike;
2. Dị ka ihe ndị a chọrọ n'elu ngwá ọrụ nke igwe gị, ibu-ebu, size, etiti njikọ Ọdịdị, ebuli ntị, cross ibé, ntụgharị nyiwe, wdg, na-eme ka undercarriage mma dakọtara gị elu igwe;
3. Chee echiche nke ọma na mmezi na nrụzi n'ọdịnihu, dị mfe ịkwasa na dochie anya, ma gbakwunye oghere kwekọrọ;
Nke abuo, na nhọrọ ihe:
1. Jiri ike dị elu, nke na-eguzogide ọgwụ dị elu nke na-eme ka ọ dị elu nke na-agbaso ụkpụrụ mba, nke nwere ike inye ike zuru oke na isi ike iji nagide ibu dị iche iche na mmetụta dị iche iche n'oge ụgbọ ala na-arụ ọrụ;
2. Akụkụ chassis na-eji usoro ịgbatị ike dị elu ma ọ bụ akụkụ na-agbaso ụkpụrụ igwe eji arụ ọrụ iji mee ka ike chassis na ike siri ike, belata ike ọgwụgwụ, na ịgbatị ndụ ọrụ chassis;
Nke atọ, na usoro nrụpụta:
Jiri usoro tozuru etozu na ahịrị mmepụta teknụzụ dị elu iji hụ na nkenke zuru oke na arụmọrụ dị elu nke ngwaahịa.
1. Teknụzụ ịgbado ọkụ nke ọma nwere ike belata ọgbọ nke ike ọgwụgwụ;
2. The anọ rollers nke undercarriage na-enweta okpomọkụ ọgwụgwọ usoro dị ka quenching na tempering, na-eme ka ike na siri ike nke rollers, ịgbatị ndụ ọrụ nke undercarriage;
3. Dị ka ndị ahịa chọrọ, etiti ahụ nwere ike ịnweta ọgwụgwọ electroplating n'elu iji hụ na enwere ike iji ụgbọ ala mee ogologo oge na gburugburu ebe dị iche iche;
N'ikpeazụ, chọrọ njikwa mma siri ike, na-achịkwa àgwà ahụ nke ọma.
N'oge mmepụta nke ọ bụla, a na-eme nyocha ngwaahịa, gụnyere nyocha nke akụrụngwa, nyocha nke akụkụ ọ bụla na usoro mmepụta ihe, na nyocha ikpeazụ nke ngwaahịa, iji hụ na ngwaahịa ndị ahụ na-agbaso ụkpụrụ nhazi na ụlọ ọrụ mmepụta ihe.
Ya mere, ezi àgwà emeriwo ude nke ndị ahịa, na ezi ọrụ emewokwa ka ndị ahịa nwee nkwanye ùgwù miri emi nke imekọ ihe ọnụ anyị. Ị nwere ihe achọrọ chassis n'okpuru ụgbọ ala? Biko bịakwute m n'ezie. Afọ ojuju ndị ahịa bụ nchụso anyị mgbe niile.