Skriðdrekaundirvagninn og dekkjaundirvagninnfæranlegar mulningsvélarhafa verulegan mun hvað varðar viðeigandi aðstæður, afköst og kostnað. Eftirfarandi er ítarlegur samanburður á ýmsum þáttum fyrir val þitt.
1. Viðeigandi landslag og umhverfi
| Samanburðaratriði | Undirvagn með beltagerð | Dekkjagerð undirvagns |
| Aðlögunarhæfni jarðvegs | Mjúkur jarðvegur, mýrlendi, hrjúf fjöll, brattar brekkur (≤30°) | Hart yfirborð, flatt eða örlítið ójafnt undirlag (≤10°) |
| Framkoma | Mjög sterkt, með lágum jarðþrýstingi (20-50 kPa) | Tiltölulega veikt, háð loftþrýstingi í dekkjum (250-500 kPa) |
| Rekstur votlendis | Hægt er að breikka teinana til að koma í veg fyrir að þær sökkvi | Líklegt að renna, þarf keðjur með sleðavörn |
2. Hreyfanleiki og skilvirkni
| Samanburðaratriði | Brautargerð | Dekkjagerð |
| Hreyfingarhraði | Hægt (0,5 - 2 km/klst) | Hraður (10 - 30 km/klst, hentar vel til flutninga á vegum) |
| Beygjusveigjanleiki | Stöðug beygja eða beygja með litlum radíus á sama stað | Krefst stærri beygjuradíusar (stýring með mörgum ásum getur batnað) |
| Flutningskröfur | Krefst flutnings á flatbed vörubíl (sundurtökuferlið er fyrirferðarmikið) | Hægt að keyra sjálfstætt eða draga (hraðflutningur) |
3. Styrkur og stöðugleiki byggingar
| Samanburðaratriði | Brautargerð | Dekkjagerð |
| Burðargeta | Sterkt (hentar fyrir stórar mulningsvélar, 50-500 tonn) | Tiltölulega veik (almennt ≤ 100 tonn) |
| Titringsþol | Frábært, með brautardempun til að draga úr titringi | Titringsflutningur er augljósari með fjöðrunarkerfinu |
| Stöðugleiki í vinnu | Tvöfaldur stöðugleiki tryggður með fótum og teinum | Þarfnast vökvafóta til aðstoðar |
4. Viðhald og kostnaður
| Samanburðaratriði | Brautargerð | Dekkjagerð |
| Viðhaldsflækjustig | Hátt (Sporplötur og stuðningshjól eru viðkvæm fyrir sliti) | Lágt (Að skipta um dekk er einfalt) |
| Þjónustulíftími | Líftími brautarinnar er um það bil 2.000 - 5.000 klukkustundir | Dekkið endist um það bil 1.000 - 3.000 klukkustundir |
| Upphafskostnaður | Hátt (Flókin uppbygging, mikil notkun stáls) | Lágt (Kostnaður við dekk og fjöðrunarkerfi er lágur) |
| Rekstrarkostnaður | Mikil (Mikil eldsneytisnotkun, tíð viðhald) | Lágt (Mikil eldsneytisnýting) |
5. Dæmigert notkunarsvið
- Æskilegt fyrir skriðdrekagerð:
- Harðlendi eins og námuvinnsla og niðurrif bygginga;
- Langtímastarfsemi á föstum stað (t.d. steinvinnslustöðvar);
- Þungavinnumulningsbúnaður (eins og stórar kjálkamulningsvélar).
- Æskileg dekkjategund:
- Förgun byggingarúrgangs í þéttbýli (sem krefst tíðra flutninga);
- Skammtímaframkvæmdir (eins og viðgerðir á vegum);
- Lítil og meðalstór höggmulningsvélar eða keilumulningsvélar.
6. Tækniþróunarþróun
- Úrbætur á beltaökutækjum:
- Létt hönnun (samsettar brautarplötur);
- Rafknúin drif (minnkar eldsneytisnotkun).
- Úrbætur á dekkjum ökutækja:
- Greind fjöðrunarkerfi (sjálfvirk jöfnun);
- Blendingsafl (dísel + rafmagn).
7. Tillögur að vali
- Veldu beltagerð: fyrir flókið landslag, þungar byrðar og langtímaaðgerðir.
- Veldu dekkjategund: fyrir hraðar flutningar, greiðar vegir og takmarkað fjármagn.
Ef kröfur viðskiptavinarins eru breytilegar er hægt að íhuga mátbyggingu (eins og hraðskiptanleg belti/dekkjakerfi), en þá þarf að vega og meta kostnað og flækjustig.