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2トン スパイダーリフト 片側ゴムクローラー式下部構造

簡単な説明:

ゴム製クローラー式下部構造は、スパイダーリフト機械専用に設計されています。

片側荷重で、耐荷重は1~10トンです。

片側設計により、ロボット本体のサイズに関してより大きな柔軟性が得られる。


製品詳細

商品タグ

商品詳細

履帯式下部構造は接地面積が広いため、路面圧力を大幅に低減し、機械の安定性を向上させる。

適切なローラーと駆動装置があれば、クレーン車は狭い通路や傾斜地などの地面でも自由に走行できます。跡が残らないゴム製クローラーを使用することで、クレーン車に鮮やかな色彩が加わり、地面にしっかりと密着します。

下部構造の構造部品は、クレーンの昇降部品としっかりと接続することができる。

製品パラメータ

状態: 100%新品
適用可能な業界: クローラー式スパイダーリフト
出荷検査ビデオ: 提供された
原産地 江蘇省、中国
ブランド名 宜康
保証: 1年または1000時間
認証 ISO9001:2019
耐荷重 2トン
走行速度(km/h) 0-5
下部構造の寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 1740×200×640
黒またはカスタムカラー
供給タイプ OEM/ODMカスタムサービス
材料 鋼鉄
最小注文数量 1
価格: 交渉

標準仕様/下部構造パラメータ

アプリケーションシナリオ

1. クレーン:建設業、運輸業、鉱業、機械・設備製造業。

2. スパイダーリフト: 装飾工学、建設、冶金、機械製造。

下部構造の設計要件

下部構造は支持機能と操作機能の両方を担っているため、下部構造の設計は可能な限り以下の要件を満たす必要がある。

1) 大きな駆動力が必要であり、それによって、柔らかい地面や凹凸のある地面を走行する際に、メインエンジンが優れた通過性能、登坂性能、および操縦性能を発揮します。

2) 下部構造の高さを上げないという前提で、メインエンジンの最低地上高を大きくすることで、不整地でのオフロード性能を向上させています。

3) 降着装置は、主機関の安定性を向上させるために、大きな支持面積または小さな接地圧を備えています。

4) 主機関が斜面を下る際に、滑りや速度超過による斜面滑りが発生しないこと。主機関の安全性を向上させるため。

5) 下部構造の寸法は、道路輸送の要件を満たす必要があります。

梱包と配送

YIKANGトラックローラー梱包:標準木製パレットまたは木製ケース
港:上海、または顧客の要望。
輸送手段:海上輸送、航空貨物輸送、陸上輸送。
本日中に支払い手続きを完了していただければ、ご注文の商品は配達予定日までに発送されます。

数量(セット) 1 - 1 2 - 3 >3
推定所要時間(日数) 20 30 交渉の余地あり
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ワンストップソリューション

当社では幅広い製品を取り揃えておりますので、必要なものはすべてここで見つけることができます。例えば、ゴム製トラック下部構造、鋼製トラック下部構造、トラックローラー、トップローラー、フロントアイドラー、スプロケット、ゴム製トラックパッド、鋼製トラックなどです。
当社が提供する競争力のある価格により、お客様のご要望は時間と費用を節約できるものとなるでしょう。

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