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製品

  • ASV RCV PT100 RC100 RC85 Cat 287B 287 Terex R265T 用ゴムクローラー 457×101.6×51 (18x4x51)

    ASV RCV PT100 RC100 RC85 Cat 287B 287 Terex R265T 用ゴムクローラー 457×101.6×51 (18x4x51)

    ASVのゴム製履帯は高性能ゴム素材で作られており、耐摩耗性と耐引裂性に優れているため、様々な複雑な地形での使用に適しています。

    ASVのゴム製クローラーは、耐摩耗性と耐引裂性に優れた高性能ゴム素材で作られており、様々な複雑な地形での使用に適しています。柔らかい素材のため、走行中の騒音や振動が少なく、地面へのダメージも少ないため、芝生、庭、その他のデリケートな場所での使用にも適しています。

    柔らかい素材を使用しているため、走行中の騒音や振動が少なく、地面へのダメージも少ないため、芝生や庭、その他のデリケートな場所での使用に適しています。

  • クローラー式ダンプトラックの足回り部品、スプロケットホイール(Morooka MST2200対応)

    クローラー式ダンプトラックの足回り部品、スプロケットホイール(Morooka MST2200対応)

    スプロケットホイールシステムは、油圧式または機械式トランスミッションを介してエンジンの動力を履帯に伝達します。このスプロケットと履帯システムの設計により、モロオカダンプトラックは重荷重を運搬することができ、土砂、砂、木材、鉱石などの大量の資材の輸送に適しており、あらゆる速度と積載条件において車両のスムーズな動作を保証します。

    YIKANG社は、クローラー式ダンプトラックのスペアパーツ製造を専門としており、トラックローラー、スプロケット、トップローラー、フロントアイドラー、ゴムトラックなどを取り扱っています。

    このスプロケットは、モロオカ MST2200 に適合します。

    重量:62kg

    タイプ:1個あたり4ピース

  • 建設機械部品 油圧式鋼製トラック下部構造システム 中国工場製

    建設機械部品 油圧式鋼製トラック下部構造システム 中国工場製

    1. 重建設機械は、鉱業、建設業、物流業、土木工事において幅広く使用されています。

    2. 履帯式下部構造は運搬と歩行の機能を持ち、積載能力が高く、牽引力も大きい。

    3. 下部構造には低速高トルクのモータ走行減速機が装備されており、高い通過性能を備えています。

    4. 下部構造支持部は、曲げ加工により構造的な強度と剛性を備えています。

  • 3~10トン油圧ショベル部品、クローラー式下部構造、履帯式クロスビームプラットフォーム(中国工場製)

    3~10トン油圧ショベル部品、クローラー式下部構造、履帯式クロスビームプラットフォーム(中国工場製)

    Yijiangは常に、すべてのお客様に高品質な製品を提供することにこだわっています。この目標を追求するため、Yijiangチームは様々な高品質ゴムクローラー式下部構造を開発・製造し、材料と部品の品質を厳しく管理することで、以下の利点を確保しています。

    高い信頼性と耐久性。

    車輪付きの機械では到達できない路面を走行できる。

     

  • 中国の工場でカスタマイズされた、中央横梁付き油圧式履帯式掘削機下部構造

    中国の工場でカスタマイズされた、中央横梁付き油圧式履帯式掘削機下部構造

    1. この履帯式下部構造は、建設重機、掘削機、掘削リグ、移動式破砕機、輸送車両、運搬車、ローダーなど向けに特別に設計されています。

    2. クローラー式下部構造は、より大きな駆動力を得るために低速高トルクモーターを採用しています。

    3. トラックとチェーンプレートはネジで固定されており、メンテナンスが容易です。

    4. 当社は下部構造の設計と選定において20年の経験があり、お客様のご要望に応じて、サイズ、荷重、中間接続部品など、鋼製およびゴム製トラック下部構造をカスタマイズできます。

    5. ゴム製履帯式下部構造は1~20トンの積載能力に設計でき、鋼製履帯式下部構造は1~150トンの積載能力に設計できます。

  • 中国メーカー製の油圧モーター付き建設機械部品鋼製トラック下部構造システム

    中国メーカー製の油圧モーター付き建設機械部品鋼製トラック下部構造システム

    1. この履帯式下部構造は、建設重機、掘削機、掘削リグ、移動式破砕機、輸送車両、運搬車、ローダーなど向けに特別に設計されています。

    2. クローラー式下部構造は、より大きな駆動力を得るために低速高トルクモーターを採用しています。

    3. トラックとチェーンプレートはネジで固定されており、メンテナンスが容易です。

    4. 当社は下部構造の設計と選定において20年の経験があり、お客様のご要望に応じて、サイズ、荷重、中間接続部品など、鋼製およびゴム製トラック下部構造をカスタマイズできます。

    5. ゴム製履帯式下部構造は1~20トンの積載能力に設計でき、鋼製履帯式下部構造は1~150トンの積載能力に設計できます。

  • クローラー式移動破砕機用油圧モーター駆動式ゴムパッド下部構造

    クローラー式移動破砕機用油圧モーター駆動式ゴムパッド下部構造

    1. この履帯式下部構造は、移動式破砕機用に特別に設計されています。
    2. クローラー式下部構造は、より大きな駆動力を得るために低速高トルクモーターを採用しています。
    3. トラックとチェーンプレートはネジで固定されており、メンテナンスが容易です。
    4. 当社は下部構造の設計と選定において20年の経験があり、お客様のご要望に応じて、サイズ、荷重、中間接続部品など、鋼製およびゴム製トラック下部構造をカスタマイズできます。

  • 工場特注のクローラー式10~60トン下部走行装置システム(クロスビーム付き、掘削リグ用)

    工場特注のクローラー式10~60トン下部走行装置システム(クロスビーム付き、掘削リグ用)

    1. この履帯式下部構造は、建設機械向けに特別に設計されています。
    2. クローラー式下部構造は、より大きな駆動力を得るために低速高トルクモーターを採用しています。
    3. トラックとチェーンプレートはネジで固定されており、メンテナンスが容易です。
    4. 当社は下部構造の設計と選定において20年の経験があり、お客様のご要望に応じて、サイズ、荷重、中間接続部品など、鋼製およびゴム製トラック下部構造をカスタマイズできます。

  • 建設機械用油圧モーター駆動式鋼製トラック下部構造システム

    建設機械用油圧モーター駆動式鋼製トラック下部構造システム

    1. この履帯式下部構造は、建設機械向けに特別に設計されています。
    2. クローラー式下部構造は、より大きな駆動力を得るために低速高トルクモーターを採用しています。
    3. トラックとチェーンプレートはネジで固定されており、メンテナンスが容易です。
    4. 当社は下部構造の設計と選定において20年の経験があり、お客様のご要望に応じて、サイズ、荷重、中間接続部品など、鋼製およびゴム製トラック下部構造をカスタマイズできます。

  • 中国工場製 1~5トン油圧式ゴムまたはスチール製トラック式下部構造(ミニショベル掘削リグ用)

    中国工場製 1~5トン油圧式ゴムまたはスチール製トラック式下部構造(ミニショベル掘削リグ用)

    小型履帯式下部構造の耐荷重は一般的に0.5~5トンで、輸送車両、小型ロボット、建築装飾業界、農業園芸など幅広い分野で利用されています。運搬と歩行という2つの機能を備えており、人々の生活に大きな利便性をもたらし、生活のあらゆる場面で見かけることができます。

    シャーシ駆動方式には油圧駆動とモーター駆動の2種類があり、お客様は機械の作業環境や耐荷重に応じて選択できます。

  • 油圧式履帯式下部構造システム(ゴム製または鋼製履帯付き)掘削機用

    油圧式履帯式下部構造システム(ゴム製または鋼製履帯付き)掘削機用

    油圧式履帯式下部構造は、様々な土木・建設分野で広く使用されている。履帯式下部構造の主な用途は以下のとおりです。

    1. 建設工学
    2. 都市工学
    3. 造園
    4. 鉱業
    5. 農業
    6. 環境保護
    7. 救助と緊急

    履帯式下部構造の利点は、高い耐荷重性、優れたグリップ力、低い接地圧、地面への損傷が少ないこと、そして様々な複雑な地形での使用に適していることである。

    宜江公司は、お客様の機械作業のニーズに合わせて下部構造をカスタマイズできます。積載量は1~60トンまで対応可能で、中間構造プラットフォームは、お客様の上部機械設備の設置要件に合わせて設計・製造できます。

  • ホイール式スキッドステアローダー用フランジ接続ホイールスペーサー

    ホイール式スキッドステアローダー用フランジ接続ホイールスペーサー

    ホイール式スキッドステアローダーにトラックを取り付ける必要がある場合は、このスペーサーが必要です。迷わず当社をお選びください!当社のホイールスペーサーは、硬度と強度を確保するためにアルミニウムではなくスチール製です。また、9/16インチと5/8インチのネジサイズを持つ頑丈なスタッドが付属しているため、ボルトが突然緩んだり外れたりする心配はありません。

    さらに、すべてのスペーサーには新しいフランジナットが付属しており、既存のフランジナットとの互換性を確保し、スペーサーがスキッドステアマシンに適切に取り付けられるようになっています。とても簡単です!各側に1.5インチから2インチの隙間ができるため、ホイールスペーサーはホイールとタイヤのクリアランスを増やしたり、安定性を高めたり、ブレーキとステアリングを確実にするための非常に便利なツールとなります。

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