• sns02
  • លីងដិនអ៊ីន (2)
  • sns04
  • វ៉ាតសាស (5)
  • sns05
ស្វែងរក
បដាក្បាល

ដំណោះស្រាយចល័តភាពធុនធ្ងន់សម្រាប់ MOROOKA MST2200 នៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែអាកទិក

ទីតាំងអតិថិជន៖រុស្ស៊ី
ប្រភេទឧបករណ៍៖MOROOKA MST2200 (ឧបករណ៍​ទ្រ​រថយន្ត​លូន​ធុនធ្ងន់)
ស្នូលគម្រោង៖ប្រព័ន្ធ​ក្រោម​តួ​កៅស៊ូ​ផ្ទាល់ខ្លួន​សម្រាប់​សីតុណ្ហភាព​ទាប​បំផុត និង​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​ខ្ពស់

អតិថិជននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកកស្ទះប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយ៖ កងនាវា MOROOKA MST2200 របស់ពួកគេត្រូវប្រតិបត្តិការនៅសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យខ្លាំង ខណៈពេលដែលកំពុងផ្ទុកទំនិញពេញ 10-15 តោនឆ្លងកាត់ដីកកអចិន្ត្រៃយ៍ និងដីវាលភក់។
តួរថយន្តដើមមានអាយុកាលយូរហើយ ហើយអតិថិជនត្រូវការដំណោះស្រាយដែលមិនត្រឹមតែត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM ដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រសើរឡើងផងដែរ។
ភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រឆាំងនឹងភាពអស់កម្លាំងនៃលោហៈដែលបណ្តាលមកពីការពង្រីក និងការកន្ត្រាក់ដោយកម្ដៅ។

ក្រុមវិស្វកររបស់យើងនៅ YIKANG បានធ្វើការវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការចែកចាយទម្ងន់របស់ MST2200។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរលើសពីការចម្លងសាមញ្ញ ដោយអនុវត្តការកែលម្អការរចនាជាច្រើន៖

• ធរណីមាត្រស៊ុមពង្រឹង៖យើងបានប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងយ៉ាន់ស្ព័រទាប (HSLA) សម្រាប់ស៊ុមមេ ដែលត្រូវបានព្យាបាលជាពិសេសសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដើម្បីការពារការបាក់បែកដោយសារផុយស្រួយ។

• ប្រព័ន្ធរំកិលដែលអាចសម្របខ្លួនបាន៖បានរចនាប្រព័ន្ធកង់បូហ្គីធន់ធ្ងន់ ដែលធានាបាននូវការចែកចាយសម្ពាធស្មើគ្នា ដោយកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលនៃផ្លូវកៅស៊ូយ៉ាងច្រើន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទំនាក់ទំនងដីនៅលើដីមិនស្មើគ្នានៃស៊ីបេរី។

• ការរួមបញ្ចូលផ្លូវកៅស៊ូកម្រិតខ្ពស់៖ផ្លូវដែកកៅស៊ូថ្នាក់ពិសេសរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែដែកតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងក្នុង ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្ព្រុកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់របស់ MST2200 ដើម្បីការពារការដកចេញនូវដានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។

• ការធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ឯកតានីមួយៗត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតជាមុន ដើម្បីធានាបាននូវការរួមបញ្ចូល "Plug-and-Play" យ៉ាងរលូនជាមួយម៉ូទ័រដ្រាយធារាសាស្ត្រ MOROOKA ដែលមានស្រាប់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

លក្ខណៈពិសេស ស្តង់ដារវិស្វកម្ម
សមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ រហូតដល់ 15,000 គីឡូក្រាម
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -៤០°C ដល់ +៤៥°C
ប្រភេទ​ផ្លូវ ផ្លូវកៅស៊ូពង្រឹងភាពធន់ខ្ពស់
សម្ភារៈស៊ុម ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រសីតុណ្ហភាពទាប Q355B/Q460 ផ្ទាល់ខ្លួន
ភាពឆបគ្នា ផ្គូផ្គងឥតខ្ចោះ 100% សម្រាប់ស៊េរី MOROOKA MST2200
សេវាកម្ម ការគាំទ្រ OEM/ODM ពេញលេញ (ឡូហ្គោ និងវិមាត្រផ្ទាល់ខ្លួន)
ការធានា ១ ឆ្នាំ ឬ ១០០០ ម៉ោង
វិញ្ញាបនបត្រ អាយអេសអូ 9001:2015
ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ០.៨ – ៤ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
ទទឹងនៃផ្លូវកៅស៊ូ (មម) ៨០០មម
ពណ៌ ខ្មៅ ឬពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន
តម្លៃ ការចរចា

តួ​ក្រោម​រនាំង​សម្រាប់ MST2200 MOROOKA

តួ​រថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​តាម​តម្រូវការ​ត្រូវ​បាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ការដ្ឋាន​រុករក​រ៉ែ​របស់​រុស្ស៊ី​មុន​កាលកំណត់។ មតិ​ប្រតិកម្ម​ក្រោយ​ការ​ដំឡើង​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​កើនឡើង 15% នៃ​ភាព​បត់បែន​លើ​ដី និង​ការ​កាត់​បន្ថយ​យ៉ាង​ច្រើន​នៃ​ពេលវេលា​រងចាំ​ថែទាំ​តាម​កាលវិភាគ។

«ក្រុមហ៊ុន YIKANG មិនត្រឹមតែផ្តល់ផ្លូវរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់នូវទំនុកចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មថាម៉ាស៊ីនរបស់យើងនឹងដំណើរការនៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ពិភពលោក»។ —មតិប្រតិកម្មរបស់អតិថិជន

រកមិនឃើញតួម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពិសេសរបស់អ្នកមែនទេ? យើងរចនាវាតាំងពីដំបូង។ ទាក់ទងមកយើងឥឡូវនេះ!

manager@crawlerundercarriage.com

+៨៦ ១៣៨៦២៤៤៨៧៦៨

 


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖
  • ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៩-២០២៦
    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង