ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ព័ត៌មាន
-
ចំណុចសំខាន់ៗនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តពីក្រុមហ៊ុន Yijiang
សារៈសំខាន់នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តធុនធ្ងន់មិនអាចមើលរំលងបានទេ។ ការរចនារបស់វាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំណើរការ ស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងភាគច្រើនពិចារណាលើការពិចារណាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមនៅក្នុងការរចនា...អានបន្ថែម -
កុងតឺន័រពេញមួយនៃផ្លូវដែក OTT ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក
កាលពីម្សិលមិញ ក្រុមហ៊ុន Yijiang បានដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែក OTT ពេញកុងតឺន័រមួយគ្រឿងទៅកាន់អតិថិជនអាមេរិក បន្ទាប់ពីការចរចាពន្ធគយចិន-អាមេរិក ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលាដល់អតិថិជន...អានបន្ថែម -
របៀបជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តប្រភេទលូន និងប្រភេទសំបកកង់
តួរថយន្តប្រភេទវារ និងតួរថយន្តប្រភេទសំបកកង់របស់ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងសេណារីយ៉ូដែលអាចអនុវត្តបាន លក្ខណៈនៃដំណើរការ និងតម្លៃ។ ខាងក្រោមនេះជាការប្រៀបធៀបលម្អិតនៅក្នុងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗសម្រាប់ការជ្រើសរើសរបស់អ្នក។ ១. ទាក់ទងនឹង...អានបន្ថែម -
ការអនុវត្តតួក្រោមរថយន្តរាងត្រីកោណក្នុងគ្រឿងចក្រ
ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តវាររាងត្រីកោណ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់បីចំណុចតែមួយគត់ និងវិធីសាស្ត្រចលនាវារ មានកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច។ វាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ដីស្មុគស្មាញ បន្ទុកខ្ពស់ ឬសេណារីយ៉ូដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់...អានបន្ថែម -
ការអនុវត្តផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្តជាមួយឧបករណ៍បង្វិលនៅក្នុងឧបករណ៍ជីក
តួរថយន្តក្រោមតួរថយន្តដែលមានឧបករណ៍បង្វិលគឺជាការរចនាស្នូលមួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបត់បែន។ វារួមបញ្ចូលឧបករណ៍ធ្វើការខាងលើ (ប៊ូម ឈើ ធុង។ល។) ជាមួយនឹងយន្តការធ្វើដំណើរខាងក្រោម (ផ្លូវរថភ្លើង ឬសំបកកង់) និង...អានបន្ថែម -
ហេតុអ្វីបានជាយើងផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្ថែមដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ Morooka
ហេតុអ្វីបានជាត្រូវជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ Morooka លំដាប់ខ្ពស់? ពីព្រោះយើងផ្តល់អាទិភាពដល់គុណភាព និងភាពជឿជាក់។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកយ៉ាងច្រើន ដោយផ្តល់ទាំងការគាំទ្រសំខាន់ៗ និងតម្លៃបន្ថែម។ ដោយការជ្រើសរើស YIJANG អ្នកដាក់ទំនុកចិត្តរបស់អ្នកមកលើយើង។ ជាថ្នូរនឹងអ្នក អ្នកក្លាយជាអតិថិជនដ៏មានតម្លៃរបស់យើង ដោយធានា...អានបន្ថែម -
ការសាងសង់តួរថយន្តធ្ងន់ថ្មីទម្ងន់ ៣៨ តោនត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ
ក្រុមហ៊ុន Yijiang ទើបនឹងបញ្ចប់ការផលិតផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តលូនទម្ងន់ 38 តោនមួយទៀត។ នេះគឺជាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តធ្ងន់ទម្ងន់ 38 តោនទីបីដែលត្រូវបានកែច្នៃសម្រាប់អតិថិជន។ អតិថិជនគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ដូចជាម៉ាស៊ីនកំទេចចល័ត និងអេក្រង់រំញ័រ។ ពួកគេក៏ផលិតគ្រឿងចក្រតាមតម្រូវការផងដែរ...អានបន្ថែម -
បាតរថយន្តកៅស៊ូសម្រាប់ MST2200 MOROOKA
ក្រុមហ៊ុន Yijiang មានជំនាញក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តដឹកដី Morooka MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 រួមមាន រ៉ូឡឺសម្រាប់រុញ ឬរ៉ូឡឺខាងក្រោម ស្ព័រ រ៉ូឡឺខាងលើ រ៉ូឡឺខាងមុខ និងផ្លូវកៅស៊ូ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិត និងការលក់ យើងនឹងមិន...អានបន្ថែម -
ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ការធ្វើតេស្តតួរថយន្តក្រោមតួរថយន្ត និងគ្រឿងបន្ថែមរបស់វា
នៅក្នុងដំណើរការផលិតតួរថយន្តក្រោមរទេះរុញសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ ការធ្វើតេស្តដំណើរការដែលត្រូវធ្វើឡើងលើតួរថយន្តទាំងមូល និងកង់ទាំងបួន (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើស្ព័រ ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ រំកិលផ្លូវ និងរំកិលខាងលើ) បន្ទាប់ពីការផ្គុំរួច...អានបន្ថែម -
ចំណុចសំខាន់ៗក្នុងការរចនាតួរថយន្តក្រោមម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់
តួរថយន្តក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់ គឺជាសមាសធាតុស្នូលដែលទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃឧបករណ៍ បញ្ជូនថាមពល ទ្រទម្ងន់ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ។ តម្រូវការរចនារបស់វាត្រូវតែពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព ភាពធន់...អានបន្ថែម -
តួរថយន្តក្រោមផ្លូវរថភ្លើងគឺជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូចៗ
នៅក្នុងវិស័យគ្រឿងចក្រដែលមានការវិវត្តឥតឈប់ឈរ ឧបករណ៍តូចៗកំពុងបង្កើតផលប៉ះពាល់ដ៏ធំមួយ! នៅក្នុងវិស័យនេះ អ្វីដែលផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៃល្បែងគឺតួរថយន្តក្រោមតួរថយន្តដែលតាមដាន។ ការរួមបញ្ចូលតួរថយន្តដែលតាមដានទៅក្នុងគ្រឿងចក្រតូចៗរបស់អ្នកអាចបង្កើនប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក៖ ១. ពង្រឹង...អានបន្ថែម -
ការអនុវត្តប្រព័ន្ធគុណភាព ISO9001:2015 របស់ក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 2024 គឺមានប្រសិទ្ធភាព ហើយនឹងបន្តរក្សាវានៅឆ្នាំ 2025។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Kai Xin Certification (Beijing) Co., Ltd. បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងសវនកម្មប្រចាំឆ្នាំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO9001:2015 របស់ក្រុមហ៊ុនយើង។ នាយកដ្ឋាននីមួយៗនៃក្រុមហ៊ុនយើងបានបង្ហាញរបាយការណ៍លម្អិត និងការបង្ហាញអំពីការអនុវត្តគុណភាព...អានបន្ថែម