• sns02
  • លីងដិនអ៊ីន (2)
  • sns04
  • វ៉ាតសាស (5)
  • sns05
ស្វែងរក
បដាក្បាល

ការអនុវត្ត​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថភ្លើង​ដែក​ជាមួយ​បន្ទះ​កៅស៊ូ​ក្នុង​គ្រឿងចក្រ​វារ

តួ​រថយន្ត​ដែក​ដែល​មាន​បន្ទះ​កៅស៊ូ គឺជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​សមាសធាតុ​មួយ​ដែល​ផ្សំ​គ្នា​រវាង​កម្លាំង និង​ភាព​ធន់​នៃ​ផ្លូវ​ដែក​ជាមួយ​នឹង​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច ការ​កាត់​បន្ថយ​សំឡេង​រំខាន និង​ការ​ការពារ​ផ្លូវ​របស់​កៅស៊ូ។ វា​ដើរតួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​មេកានិច​ផ្សេងៗ ជាពិសេស​ក្នុង​សេណារីយ៉ូ​ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ទាំង​សមត្ថភាព​បើកបរ​ក្រៅ​ផ្លូវ និង​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ទីក្រុង/ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ។ ខាងក្រោម​នេះ​គឺជា​ផ្នែក​សំខាន់ៗ​នៃ​ការ​ប្រើប្រាស់ និង​គុណសម្បត្តិ​របស់​វា៖

បន្ទះកៅស៊ូក្រោមតួរថយន្ត SJ1500B

តួរថយន្ត​សម្រាប់​កិន​កំទេច​ចល័ត

១. គ្រឿងចក្រសំណង់៖

ជីកកកាយ៖ពួកវាជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងការសាងសង់ទីក្រុង ការថែទាំផ្លូវ ការរៀបចំទេសភាព និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀតដែលពួកគេត្រូវប្រតិបត្តិការនៅជិតអគារ ឬធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់លើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ផ្លូវកៅស៊ូកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ផ្លូវកៅស៊ូ និងផ្លូវបេតុងយ៉ាងច្រើន កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រក្នុងការបើកបរ បង្កើនផាសុកភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ និងកាត់បន្ថយការរំខានដល់បរិស្ថានជុំវិញ។

រថយន្ត​ប៊ុលដូហ្សឺរ/រថយន្ត​ផ្ទុក​ដី​ទំហំ​តូច/មធ្យម៖ទាំងនេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្ថានភាពដែលពួកគេត្រូវការប្តូររវាងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ (ដូចជាគម្រោងក្រុង តំបន់រោងចក្រ) និងដីទន់ (ដូចជាការងារដី កាកសំណល់សំណង់)។ ផ្លូវកៅស៊ូផ្តល់នូវការការពារផ្លូវ និងភាពរលោងកាន់តែប្រសើរ។

រថយន្ត​ដឹក​ដី​ប្រភេទ Skid Steers/រថយន្ត​ដឹក​ដី​ប្រភេទ Compact Track Loader៖ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយធម្មជាតិសម្រាប់មុខងារច្រើនយ៉ាង និងភាពបត់បែននៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត និងដីផ្សេងៗ រួមទាំងក្នុងផ្ទះផងដែរ។ ផ្លូវដែកកៅស៊ូស្ទើរតែជាស្តង់ដារ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរលើផ្លូវរបស់ឧបករណ៍កង់ និងការអូសទាញ ស្ថេរភាព និងភាពបត់បែនលើដីរបស់ឧបករណ៍ផ្លូវដែក។

ម៉ាស៊ីនខួង/ឧបករណ៍​គាស់​សសរ៖នៅពេលចូលទៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ក្នុងទីក្រុង ឬតំបន់ងាយរងគ្រោះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ផ្លូវថ្នល់ដែលមានស្រាប់ និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន។

២. គ្រឿងចក្រកសិកម្ម៖

ត្រាក់ទ័រធំៗ៖ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាលដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងបន្ទុកធ្ងន់។ នៅពេលដែលត្រូវការការផ្ទេរជាញឹកញាប់រវាងវាលស្រែ និងផ្លូវរឹងជនបទ (ផ្លូវបេតុង ផ្លូវកៅស៊ូ) ផ្លូវកៅស៊ូដែលបិទជិតអាចការពារផ្លូវសាធារណៈបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការខូចខាតផ្ទៃផ្លូវពីការរំកិល កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រពេលបើកបរ បង្កើនផាសុកភាពពេលបើកបរ និងកាត់បន្ថយការបង្រួមដី (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់ ផ្លូវមានផ្ទៃប៉ះដីធំជាង និងសម្ពាធទាបជាង)។

ម៉ាស៊ីនច្រូតស្រូវ៖ក្នុងរដូវប្រមូលផល នៅពេលដែលការផ្លាស់ទីលំនៅចម្ងាយឆ្ងាយ ឬការបើកបរលើផ្លូវវាលរឹងគឺជាការចាំបាច់ ផ្លូវកៅស៊ូដែលបិទអាចការពារផ្ទៃផ្លូវ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃរំញ័រលើឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំ/ជី៖ឧបករណ៍​ដែល​អាច​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​ធំៗ ជារឿយៗ​ត្រូវ​ធ្វើដំណើរ​លើ​ផ្លូវសាធារណៈ​បន្ទាប់ពី​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​ទីវាល។ ផ្លូវ​ដែល​មាន​កៅស៊ូ​បិទ​ជិត​មាន​ភាព​ងាយស្រួល​ជាង​សម្រាប់​ផ្លូវ។

៣. យានយន្តពិសេស៖

រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គីភ័យ/រថយន្ត​សង្គ្រោះ៖រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ឬជួយសង្គ្រោះធុនធ្ងន់មួយចំនួនប្រើប្រាស់តួរថយន្តដែលមានរាងដូចផ្លូវដែកដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់។ ប្លុកកៅស៊ូនៅលើផ្លូវដែកអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរហ័ស និងស្ងាត់ស្ងៀមលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដូចជាផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដោយទៅដល់កន្លែងជួយសង្គ្រោះ ខណៈពេលដែលជៀសវាងការខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ។

យានយន្ត​ដឹកជញ្ជូន/វិស្វកម្ម​យោធា៖នៅក្នុងមូលដ្ឋានយោធា នៅជិតតំបន់មូលដ្ឋាន ឬនៅពេលដែលត្រូវការប្រតិបត្តិការសម្ងាត់ ចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងការពារផ្លូវខាងក្នុងនៃមូលដ្ឋាន។

ស្ទូចចល័តធំៗ៖ស្ទូចចល័តធុនធ្ងន់មួយចំនួនដែលត្រូវការស្ថេរភាពខ្ពស់ខ្លាំង និងសម្ពាធដីទាបប្រើតួរថយន្តដែលមានផ្លូវរដិបរដុប។ ប្លុកកៅស៊ូជួយការពារផ្ទៃផ្លូវនៅពេលចូលទៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ឬធ្វើការផ្ទេរចម្ងាយខ្លី។

៤. គ្រឿងចក្រព្រៃឈើ៖

ម៉ាស៊ីនកាប់ឈើ/ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនបន្ត៖គ្រឿងចក្រព្រៃឈើទំនើបៗច្រើនតែដំណើរការរវាងផ្លូវព្រៃឈើ (ដែលអាចជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ឬផ្លូវដី និងថ្ម) និងដីរដុប។ ផ្លូវកៅស៊ូប្លុកបង្កការខូចខាតតិចដល់ផ្ទៃផ្លូវ បង្កើតសំឡេងតិច និងផ្តល់នូវការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាពនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវរឹងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកសុទ្ធ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកវារក្សាបាននូវការក្តាប់រឹងមាំ និងភាពងាយស្រួលក្នុងការឆ្លងកាត់នៅក្នុងដីភក់ និងព្រៃចោត។

វេទិកា​ឧបករណ៍​រាវរក

ផ្លូវដែកជាមួយបន្ទះកៅស៊ូ (2)

គុណសម្បត្តិស្នូលនៃការបន្ថែមប្លុកកៅស៊ូ៖

១. ការការពារផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ៖ការទប់ស្កាត់ការកោស និងការកំទេចដោយផ្ទាល់នៃផ្លូវកៅស៊ូ បេតុង ក្បឿង ថ្មម៉ាប និងផ្ទៃរឹងផ្សេងទៀតដោយបន្ទះផ្លូវដែកដែក។ នេះគឺជាកម្លាំងជំរុញជាមូលដ្ឋានបំផុតសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់វា។

2. កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានយ៉ាងសំខាន់៖កៅស៊ូស្រូបយក និងការពារសំឡេងរំខានខ្លាំងៗដែលបង្កើតឡើងដោយផលប៉ះពាល់នៃបន្ទះដែកលើផ្ទៃរឹង ដែលកាត់បន្ថយការបំពុលសំឡេងដល់បរិស្ថានទីក្រុង និងប្រតិបត្តិករ។

៣. ការកាត់បន្ថយរំញ័រ៖ប្លុកកៅស៊ូផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ ដែលកាត់បន្ថយរំញ័រយ៉ាងច្រើនដែលបញ្ជូនទៅស៊ុម និងកាប៊ីនអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងការធ្វើដំណើរ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ និងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំង។

៤. ការកែលម្អការក្តាប់ (លើផ្ទៃជាក់លាក់)៖នៅលើផ្ទៃក្រាលរឹង ស្ងួត ឬសើម ប្លុកកៅស៊ូផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាងផ្លូវដែករលោង (ស្រដៀងនឹងសំបកកង់) ដែលកាត់បន្ថយការរអិល ជាពិសេសអំឡុងពេលឡើងភ្នំ ឬហ្វ្រាំង។

៥. បន្ថយសម្ពាធដី៖ប្លុកកៅស៊ូបង្កើនផ្ទៃប៉ះនឹងដី ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធដែលឧបករណ៍បញ្ចេញលើដីទន់ (ដូចជាវាលស្មៅ ដីមិនរឹង) បន្ថែមទៀត កាត់បន្ថយការលិច និងការខូចខាត។

៦. បង្កើនផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលបត់បែន៖រំញ័រ និងសំឡេងរំខានទាប រួមជាមួយនឹងការក្តាប់បានល្អជាងលើផ្ទៃរឹង ធ្វើអោយបទពិសោធន៍បើកបរ និងទំនុកចិត្តក្នុងការបត់បែនប្រសើរឡើង។

ការពិចារណា និងដែនកំណត់នៃការរចនា៖

១. ការពាក់ប្លុកកៅស៊ូ៖ប្លុកកៅស៊ូងាយនឹងខូចនៅលើផ្ទៃរឹង និងរដុប ហើយអាយុកាលរបស់វាជាធម្មតាខ្លីជាងអាយុកាលរបស់តួផ្លូវដែក។ ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសជាប្រចាំគឺចាំបាច់។ បន្ទាប់ពីការខូច ការការពារផ្ទៃផ្លូវ និងប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាននឹងថយចុះ។

២. វិធីសាស្ត្រ​ជួសជុល៖ប្លុកកៅស៊ូជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះផ្លូវដែកដែក (តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក) ដោយប៊ូឡុង ឬការភ្ជាប់ដោយប្រើវ៉ាល់កាណុង។ ត្រូវការវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីការពារការដាច់ចេញពីគ្នា។

៣. តម្លៃ៖បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកដែកសុទ្ធ ការបន្ថែមប្លុកកៅស៊ូ និងរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់របស់វាបង្កើនថ្លៃដើម។

៤. ដែនកំណត់នៃលក្ខខណ្ឌការងារធ្ងន់ធ្ងរ៖នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុតដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ថ្មមុតស្រួច ការច្រេះគីមីខ្លាំង ឬលក្ខខណ្ឌភក់ធ្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់ ភាពធន់ និងដំណើរការនៃប្លុកកៅស៊ូអាចទាបជាងផ្លូវដែកដែកសុទ្ធ។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យកៅស៊ូទន់ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ ហើយវត្ថុមុតស្រួចអាចកោស ឬទម្លុះកៅស៊ូ។

៥. ទម្ងន់៖ទម្ងន់កើនឡើងបន្តិច។

៦. ការរលាយកំដៅ៖គម្របកៅស៊ូអាចប៉ះពាល់ដល់ការរលាយកំដៅនៅក្នុងម្ជុលតាមដាន និងតំបន់ប៊ូស (ទោះបីជាផលប៉ះពាល់ជាធម្មតាមានតិចតួចបំផុតក៏ដោយ)។

សេចក្តីសង្ខេប៖

តួ​រថភ្លើង​ដែក​ដែល​មាន​បន្ទះ​កៅស៊ូ​គឺជា​ផលិតផល​នៃ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ការ​រចនា​វិស្វកម្ម​និង​តម្រូវការ​ជាក់ស្តែង។ វា​ទទួល​បាន​តុល្យភាព​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​រវាង​សមត្ថភាព​បើកបរ​ក្រៅ​ផ្លូវ ស្ថេរភាព​នៃ​ឧបករណ៍​តាមដាន និង​ភាព​ងាយស្រួល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ សំឡេង​ទាប និង​ផាសុកភាព​ខ្ពស់​របស់​ឧបករណ៍​កង់។ វា​មាន​កម្មវិធី​ជាច្រើន ជាពិសេស​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ឧបករណ៍​មេកានិច​ចល័ត​ដែល​ដំណើរការ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ដែល​លាតសន្ធឹង​ទាំង​ផ្លូវ​ក្រៅ​ផ្លូវ/ដី​មិន​ទាន់​ក្រាល​កៅស៊ូ និង​ផ្លូវ​ទីក្រុង/ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ។ នៅពេល​ដែល​ឧបករណ៍​ត្រូវការ​រក្សា​សមត្ថភាព​ប្រតិបត្តិការ​ដ៏​រឹងមាំ និង​ភាព​ងាយស្រួល​ឆ្លងកាត់ ខណៈ​ពេល​ការពារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សាធារណៈ ឬ​ឯកជន (ផ្លូវថ្នល់) រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​សមាសធាតុ​នេះ​ជាធម្មតា​គឺជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​បំផុត។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖
  • ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មិថុនា-០៦-២០២៥
    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង