• sns02
  • លីងដិនអ៊ីន (2)
  • sns04
  • វ៉ាតសាស (5)
  • sns05
ស្វែងរក
បដា​ក្បាល

ផ្លូវដែកក្រោមរទេះ

  • តួ​ក្រោម​ដែក​កៅស៊ូ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​វារ

    តួ​ក្រោម​ដែក​កៅស៊ូ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​វារ

    ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៥
    ក្រុមហ៊ុនផលិតតួរថយន្ត Crawler Tracked នៅប្រទេសចិន

    • បទពិសោធន៍ផលិត 20 ឆ្នាំ គុណភាពផលិតផលដែលអាចទុកចិត្តបាន
    • ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការទិញ ការបរាជ័យមិនមែនបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស គ្រឿងបន្លាស់ដើមឥតគិតថ្លៃ។
    • សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ 24 ម៉ោង។
  • តួរថយន្តដែកទម្ងន់ ១៥ តោន ជាមួយនឹងបន្ទះកៅស៊ូ ស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងយករ៉ែចល័ត

    តួរថយន្តដែកទម្ងន់ ១៥ តោន ជាមួយនឹងបន្ទះកៅស៊ូ ស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងយករ៉ែចល័ត

    តួ​ក្រោម​ផ្លូវដែក​ដែល​មាន​បន្ទះ​កៅស៊ូ​បន្ថែម​បាន​រួម​បញ្ចូល​ភាព​រឹងមាំ និង​ភាព​ធន់​នៃ​ផ្លូវដែក​ជាមួយនឹង​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​ទប់​លំនឹង ការ​កាត់​បន្ថយ​សំឡេង​រំខាន និង​ការ​ការពារ​ផ្លូវ​របស់​បន្ទះ​កៅស៊ូ។ វា​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ឧបករណ៍​មេកានិច​ទំហំ​មធ្យម និង​តូច​ដែល​ត្រូវការ​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​ខ្ពស់ សមត្ថភាព​ក្រៅ​ផ្លូវ និង​ការ​ការពារ​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង។

  • ប្រព័ន្ធបង្វិលផ្ទាល់ខ្លួន វេទិកាក្រោមតួរថយន្តតាមដានសម្រាប់ឧបករណ៍ខួងស្ទូចជីក

    ប្រព័ន្ធបង្វិលផ្ទាល់ខ្លួន វេទិកាក្រោមតួរថយន្តតាមដានសម្រាប់ឧបករណ៍ខួងស្ទូចជីក

    តួរថយន្តប្រព័ន្ធបង្វិលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគ្រឿងចក្រសំណង់ដែលអាចបង្វិលបាន 360 ដឺក្រេ ដូចជាម៉ាស៊ីនជីក ស្ទូច ឧបករណ៍ខួង ស្ទូចជាដើម។

    តួរថយន្ត​ដែល​មាន​ដាន​មាន​ស្ថេរភាព​ខ្លាំង និង​អាច​ពង្រីក​ជួរ​នៃ​សេណារីយ៉ូ​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន មិន​ថា​វា​ជា​ជម្រាល ដី​មិន​ស្មើគ្នា ឬ​ដី​មិន​អំណោយផល​ដូចជា​ក្រួស វាលខ្សាច់ និង​ភក់​ឡើយ។

    តួរថយន្តទម្ងន់ 30 តោនដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់អតិថិជន ដែលប្រើសម្រាប់ជីកយករ៉ែនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ។

    ទំហំ (ម.ម): ៤០០០ * ២៥១៥ * ៨៣៥

    ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម): 5000

  • តួរថយន្ត​ធារាសាស្ត្រ​ដែក​សម្រាប់​តោង​រទេះ​រុញ​ខ្នាតតូច​សម្រាប់​លើក​យានជំនិះ​ដឹកជញ្ជូន

    តួរថយន្ត​ធារាសាស្ត្រ​ដែក​សម្រាប់​តោង​រទេះ​រុញ​ខ្នាតតូច​សម្រាប់​លើក​យានជំនិះ​ដឹកជញ្ជូន

    រចនាសម្ព័ន្ធវេទិកាក្រោមតួរថយន្តតាមតម្រូវការ
    ម៉ូទ័រ​ធារាសាស្ត្រ​បើកបរ
    ប្ដូរតាមបំណងជាពិសេសសម្រាប់រ៉ឺម៉កតូចៗ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនតូចៗ
    ការប្រើប្រាស់​តួ​ក្រោម​ផ្លូវដែក​ដែក​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​មាន​វិសាលភាព​ការងារ​កាន់តែ​ទូលំទូលាយ មិនថា​លើ​ផ្លូវ​ភក់ ឬ​ផ្លូវ​ថ្ម​ឡើយ។

  • គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ តួក្រោមរថយន្តលូនវារ ដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

    គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ តួក្រោមរថយន្តលូនវារ ដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តសម្រាប់ជីកយករ៉ែ

    ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តភាគច្រើនដំណើរការនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ ការដ្ឋានសំណង់ជាដើម។ លក្ខណៈចល័ត សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ ស្ថេរភាព និងភាពធន់នៃតួរបស់វាគឺជាចំណុចសំខាន់ៗនៅក្នុងការរចនា។

    ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Yijiang ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់តាមរយៈដំណើរការព្យាបាលកំដៅ និងដំណើរការផ្សារដែកពង្រឹង ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈ។

    ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផលធានានូវការចែកចាយទម្ងន់ត្រឹមត្រូវ ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។

    ការរចនាចំណុចកណ្តាលទំនាញទាបបង្កើនស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន

    ការរចនាម៉ូឌុលអាចធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំម៉ាស៊ីន

  • តួក្រោមរថយន្តដែលតាមដានតាមតម្រូវការជាមួយនឹងវេទិកាគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញសម្រាប់មនុស្សយន្តជួយសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ

    តួក្រោមរថយន្តដែលតាមដានតាមតម្រូវការជាមួយនឹងវេទិកាគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញសម្រាប់មនុស្សយន្តជួយសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ

    តួរថយន្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ និង​ប្ដូរ​តាម​បំណង​យ៉ាង​ពិសេស​សម្រាប់​មនុស្សយន្ត​សង្គ្រោះ​អគ្គិភ័យ

    សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធមានភាពស្មុគស្មាញ មានសមត្ថភាពដើរ និងទ្រទ្រង់ឧបករណ៍ជួយសង្គ្រោះផ្នែកខាងលើ ហើយត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងទៅតាមកន្លែងធ្វើការ និងកន្លែងជួយសង្គ្រោះជាក់លាក់។

    ក្រុមហ៊ុន Yijiang មានជំនាញក្នុងការរចនាតួរថយន្តក្រោមទ្រុងរថយន្តលូនតាមបែបផ្ទាល់ខ្លួន។ ដោយមានបទពិសោធន៍រចនា និងផលិតរយៈពេល 20 ឆ្នាំ តួរថយន្តនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា វិស្វកម្មសំណង់ ការជីកយករ៉ែ សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ការរៀបចំទេសភាពទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូន កសិកម្ម និងផ្សេងៗទៀត។

  • តួររថភ្លើងដែកផ្ទាល់ខ្លួន 10-30 តោនជាមួយនឹងធ្នឹមឆ្លងកាត់សម្រាប់គ្រឿងចក្រវាឡធ្ងន់

    តួររថភ្លើងដែកផ្ទាល់ខ្លួន 10-30 តោនជាមួយនឹងធ្នឹមឆ្លងកាត់សម្រាប់គ្រឿងចក្រវាឡធ្ងន់

    តួ​រថយន្ត​មេកានិច​ជាមួយ​ធ្នឹម​ឆ្លងកាត់​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​យានយន្ត​ដឹកជញ្ជូន

    ការរចនាអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជន ដូចជាវិមាត្រ កម្ពស់ពីដី ប្លង់នៃធ្នឹមឆ្លងកាត់ និងការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗនៃធ្នឹមឆ្លងកាត់។

    ប្រភេទធ្នឹមឆ្លងកាត់រួមមានធ្នឹមត្រង់ ធ្នឹមរាងចតុកោណកែង ធ្នឹមរាងអក្សរ I ជាដើម។ ពួកវាអាចត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធដូចជាបំពង់ចតុកោណកែង និងដែកថែបរាងអក្សរ C។

     

  • តួក្រោមរថយន្តស្ទូចដែកសម្រាប់ខួងតាមតម្រូវការ ជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើង Widen 700mm សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារនៅវាលខ្សាច់

    តួក្រោមរថយន្តស្ទូចដែកសម្រាប់ខួងតាមតម្រូវការ ជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើង Widen 700mm សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារនៅវាលខ្សាច់

    តួរថយន្ត​ក្រោម​រថយន្ត​វារ​ល្បី​ដោយសារ​ស្ថេរភាព​របស់​វា ហើយ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ផ្លូវ​មិន​ស្មើគ្នា បរិស្ថាន​ដ៏​លំបាក និង​លក្ខខណ្ឌ​ការងារ​ផ្សេងៗ​ទៀត។

    តួរថយន្ត​លូន​ដែល​បាន​ពង្រីក​តាម​តម្រូវការ​របស់​អតិថិជន ដែល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ចំពោះ​ឧបករណ៍​ខួង​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ការងារ​នៅ​វាលខ្សាច់។ផ្លូវដែកដែកដែលពង្រីកមានផ្ទៃប៉ះធំជាងជាមួយដីវាលខ្សាច់ ដែលអាចបំបែកសម្ពាធបានកាន់តែច្រើន និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមិនសូវលិចចូលទៅក្នុងវាលខ្សាច់។

    សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ និងវិមាត្រនៃតួរថយន្តអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង

  • តួរថភ្លើងដែកផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនរ៉ែដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 10-30 តោន

    តួរថភ្លើងដែកផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនរ៉ែដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 10-30 តោន

    តួ​រថយន្ត​លូន​របស់​ឧបករណ៍​មេកានិច​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​អណ្តូងរ៉ែ និង​ផ្លូវរូងក្រោមដី​ត្រូវតែ​មាន​សមត្ថភាព​ទ្រ​ទម្ងន់​ខ្ពស់ មាន​ស្ថេរភាព​ខ្ពស់ និង​មាន​ភាពបត់បែន​ខ្ពស់។

    ជាទូទៅ តួរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងជាវេទិកាផ្សេងៗដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ខាងលើ។

    យោងតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាពផ្ទុក និងទំហំ មានការរចនាតួរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរពីរកង់ និងតួរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរបួនកង់ ដែលរួមគ្នាទ្រទ្រង់ឧបករណ៍ខាងលើ និងបន្ទុក។

    សូមផ្តល់ព័ត៌មានអំពីតម្រូវការរបស់អ្នក ហើយយើងនឹងជួយអ្នករចនា និងប្ដូរតាមបំណង

  • តួរថយន្តកៅស៊ូ 8T តួរថយន្តដែកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងដី

    តួរថយន្តកៅស៊ូ 8T តួរថយន្តដែកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងដី

    គ្រឿងបន្លាស់​សម្រាប់​ខួង​ខួង​ដែល​មាន​តួ​ក្រោម​ដែល​មាន​ធ្នឹម​ឆ្លងកាត់​ចំនួន 2

    ផ្លូវកៅស៊ូ និងផ្លូវដែកអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមស្ថានភាពការងាររបស់អ្នក

    ម៉ូទ័រ​ធារាសាស្ត្រ​បើកបរ

    ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធកណ្តាលអាចជាវេទិកា ធ្នឹមឆ្លងកាត់ ការគាំទ្របង្វិល និងដូច្នេះនៅលើ។

  • រោងចក្រផលិតរថយន្ត Hudraulic ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រទេសចិន ដែលមានតួក្រោមតាមដានសម្រាប់រថយន្ត Crusher ចល័ត

    រោងចក្រផលិតរថយន្ត Hudraulic ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រទេសចិន ដែលមានតួក្រោមតាមដានសម្រាប់រថយន្ត Crusher ចល័ត

    ផ្លូវដែកដែកត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ដែលភាគច្រើនរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖

    ១. ផ្តល់នូវការក្តាប់ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បានខ្ពស់៖ ផ្លូវដែកដែកថែបអាចផ្តល់នូវការក្តាប់ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បានខ្លាំងនៅក្នុងដីលំបាកៗ និងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់បើកបរ និងធ្វើការលើដីភក់ ដីរដុប ឬដីទន់។

    ២. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកកៅស៊ូ ផ្លូវដែកដែកថែបមានភាពធន់នឹងការពាក់ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាង អាចរក្សាអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងនៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក និងកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស និងថែទាំ។

    ៣. សមស្របសម្រាប់បរិយាកាសការងារដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ ម៉ាស៊ីនវារដែកអាចរក្សាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពក្រោមបរិយាកាសការងារដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ហើយវាសមស្របសម្រាប់គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ក្នុងវិស័យលោហធាតុ ការជីកយករ៉ែ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។

    ៤. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍មេកានិច៖ ផ្លូវដែកដែកអាចផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការក្តាប់បានកាន់តែប្រសើរ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការក្រឡាប់ និងការរអិលនៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធ្ងន់ៗក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។

  • តួរថយន្តដែកជាមួយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងកំទេចចល័ត 20-60 តោន

    តួរថយន្តដែកជាមួយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងកំទេចចល័ត 20-60 តោន

    ផ្នែក​ខាងក្រោម​របស់​រថយន្ត​វារ​មាន​មុខងារ​ដើរ​ និង​ទ្រ​ទម្ងន់។ វា​ផ្តល់​នូវ​គ្រឹះ​ដ៏​រឹងមាំ​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​កំទេច និង​អាច​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​ប្រតិបត្តិការ​លើ​លក្ខខណ្ឌ​ដី​ផ្សេងៗ។

    ផលិតផលនេះអាចទ្រទម្ងន់បាន ៣៨ តោន

    ទំហំ: 4865 * 500 * 765mm ឬប្ដូរតាមបំណង

    ទម្ងន់៖ ៥៨០០គីឡូក្រាម

    ទទឹងផ្លូវ៖ ៤០០មម ឬ ៥០០មម