30 тони челична шасија за подвозје со гасеничар со вртливо лежиште за ротационен багер булдажер

1. Долниот дел од шасијата е главната компонента на потпората и одењето на машината за ротационо дупчење со бравачки прачки и е главната компонента веднаш до моторот и хидрауличниот систем во машината за ротационо дупчење.

2. Постојат многу фактори кои влијаат на подвозјето на машината за инженерско дупчење. Доколку дизајнот не е неразумен, ќе има тешкотии при одење и управување, слаби перформанси на забрзување и други проблеми.Општо земено, следните фактори ќе влијаат на перформансите на долниот строј за инженерско дупчење.Затоа,Шасијата произведена од нашата компанија целосно го зема предвид притисокот на земјата и внатрешниот и надворешниот отпор предизвикан од компонентите на шасијата за време на работата, со цел најдобро да се усогласи дизајнот на секоја компонента.При избор и склопување на подвозјето на машината за ротационо дупчење со заклучување на прачка, коефициентот на внатрешен отпор треба да се намали колку што е можно повеќе за да се реши отпорот на триење предизвикан од неразумниот сооднос од изворот, така што перформансите на машината можат да ја достигнат најдобрата состојба на работа.