Кинески производител на 20 тони дупчалка со хидрауличен подвозје со гасеници за градежни машини

Нашиот 20-тонски челичен подвозник на гасениците е специјално дизајниран да ги задоволи строгите барања на јужноамериканскиот рударски и градежнички сектор. Без разлика дали се движите по стрмните, карпести падини на Андите или работите во влажните, абразивни средини на амазонските инфраструктурни проекти, нашата шасија обезбедува стабилност и издржливост што ви се потребни на вашата опрема.

Зошто да ја изберете нашата серија од 20 тони за вашиот проект?

• Супериорна способност за искачување и влечење: Опремен со интегрирани планетарни финални погони со висок вртежен момент, нашиот долен строј испорачува масивен влечен напор од 185 kN, осигурувајќи дека вашата машинерија лесно се искачува наклони од 30° - што е од суштинско значење за терасно рударство на голема надморска височина во Перу и Чиле.

• Технологија SALT (Запечатена и подмачкана пруга): За борба против фината прашина од Атакама и влагата во тропските региони, користиме премиум технологија за запечатување што спречува внатрешно абење на клиновите и втулките, продолжувајќи го животниот век на пругата за над 30% во споредба со стандардните суви пруги.

• Висок клиренс, издржлива конструкција: Со клиренс од 460 mm, нашиот дизајн ги штити критичните хидраулични компоненти од удари во камења и остатоци, намалувајќи го времето на застој на неасфалтирани, груби терени.

• Универзална компатибилност на делови: Ние ја разбираме важноста на одржувањето во оддалечени области. Нашите компоненти од класата 20 тони (ролери, спојки и тркала) се конструирани да бидат заменливи со водечките глобални брендови, што ви овозможува да најдете резервни делови на кој било локален јужноамерикански пазар.
Прилагодливо за вашите потреби: Од специјализирани премази за бојадисување за отпорност на крајбрежна корозија до широки шини за мека земја, ние ја обезбедуваме локализираната инженерска поддршка што ви е потребна за да го одржите вашиот возен парк во движење.