head_bner

Морука Ролерс

  • Горен горен валјак за гумени делови за подвозје на дампер MST800 погоден за марката Morooka

    Горен горен валјак за гумени делови за подвозје на дампер MST800 погоден за марката Morooka

    Запчаникот е инсталиран на горниот дел од долниот дел од возилото за да ги држи шините, да ја поддржува горната тежина на шините и да обезбеди шините да останат рамни и да се движат непречено.

    Горните ролери се погодни за дампер Morooka MST800

    Тежина: 26,6 кг

     

  • Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600

    Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600

    Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.

    Овој рампа е погоден за Morooka MST600

    Тежина: 38 кг

    Процес: Лиење или ковање

  • Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600 од Кина Yijiang

    Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600 од Кина Yijiang

    Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.

    Овој рампа е погоден за Morooka MST600

    Тежина: 38 кг

    Процес: Лиење или ковање

  • Кинески фабрички гумени делови за подвозјето со преден жлеб што одговара на дампер Morooka MST600

    Кинески фабрички гумени делови за подвозјето со преден жлеб што одговара на дампер Morooka MST600

    Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.

    Овој рампа е погоден за Morooka MST600

    Тежина: 38 кг

    Процес: Лиење или ковање

  • Преден жлеб од кинески производител за подвозје со гасеници погоден за Morooka MST600 MST800 MST1500

    Преден жлеб од кинески производител за подвозје со гасеници погоден за Morooka MST600 MST800 MST1500

    Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.

    Овој рампа е погоден за Morooka MST600

    Тежина: 32 кг

  • Долниот валјак за гасеници погоден за подвозје на камион дампер Morooka MST600 MST700

    Долниот валјак за гасеници погоден за подвозје на камион дампер Morooka MST600 MST700

    Тркалото за гасеници е распоредено од двете страни на гасеничното подвозје, а неговите главни функции се:

    1. Поддржете ја тежината на шината и каросеријата на возилото за да се осигурате дека шината може непречено да дојде во контакт со земјата. 2. Водете ја шината да се движи по правилната шина, спречете ја шината да отстапува од шината и осигурајте ја стабилноста и управувањето на возилото. 3. Одреден ефект на амортизација,

    Дизајнот и распоредот на запчаникот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на гасеницата, па затоа отпорноста на абење на материјалот, цврстината на конструкцијата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид при процесот на дизајнирање и производство.

  • Кинески фабрички преден жлеб за делови од подвозје со гасеници, погоден за камион дампер Morooka MST600x

    Кинески фабрички преден жлеб за делови од подвозје со гасеници, погоден за камион дампер Morooka MST600x

    Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.

    Овој рампа е погоден за Morooka MST600

    Тежина: 44 кг

  • Гумен подвозје по мерка за гасеничен дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang

    Гумен подвозје по мерка за гасеничен дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang

    Долниот дел од гасеничарот на Yijiang е дизајниран да биде компатибилен со моделите Morooka MST800, MST1500 и MST2200, обезбедувајќи неспоредливи опции за прилагодување за да ги задоволи вашите уникатни оперативни барања.

    Во Yijiang, ние разбираме дека секој проект е различен, па затоа нудиме методи прилагодени за вашите потреби за подвозје на гасениците. Доколку имате специфичен мотор, едноставно доставете ни го, а нашиот стручен тим ќе го прилагоди подвозјето за целосно да ги задоволи вашите спецификации. Ова обезбедува оптимални перформанси и ефикасност, овозможувајќи ви лесно да се справите со најпредизвикувачките терени.

    Доколку немате готов мотор при рака, не грижете се! Нашите вешти инженери можат да ги модифицираат погонските тркала за да одговараат на соодветниот мотор што ги задоволува вашите оперативни потреби. Оваа флексибилност значи дека можете да се потпрете на Yijiang да ви обезбеди подвозје на гасениците што не само што ги задоволува, туку и ги надминува вашите очекувања.

    Нашиот прилагоден долен строј на гасениците е направен од висококвалитетни материјали и напредна инженерска технологија, способен да ги издржи суровите тестови на тешки услови. Без разлика дали работите во градежништвото, шумарството или која било друга индустрија која бара цврста машинерија, нашата шасија може да ви ја обезбеди издржливоста и сигурноста што ви се потребни.

    Изберете го Yijiang како ваше прилагодено решение за подвозје на гасеници за да ги доживеете разликите во перформансите и прилагодливоста. Со нашата посветеност на квалитетот и задоволството на клиентите, можете да верувате дека вашата инвестиција ќе генерира значителни приноси во однос на продуктивноста и ефикасноста. Контактирајте не веднаш за да ги разговараме вашите барања и дозволете ни да ви помогнеме да создадете совршена шасија на гасеници за вашата машина Morooka!

  • Гумен подвозје за гасеничен дампер со гасеници Morooka MST2200

    Гумен подвозје за гасеничен дампер со гасеници Morooka MST2200

    На чело на иновациите и издржливоста, гумените подвозја на гасениците од Yijiang нудат неспоредливо решение за оние кои сакаат да ги зголемат перформансите и сигурноста на нивната тешка механизација.

    Познат по својата разновидност и моќни карактеристики, гасеничниот дампер Morooka MST2200 е популарен избор меѓу професионалците за градежништво и уредување. Сепак, за да се максимизира неговиот потенцијал, од суштинско значење е правилното подвозје. Нашите гумени подвозја на гасеници по нарачка се конструирани да се вклопат беспрекорно со MST2200, обезбедувајќи оптимална функционалност и перформанси.

  • Фабрички прилагоден гумен подвозје погоден за транспортно возило кипер Morooka mst2200

    Фабрички прилагоден гумен подвозје погоден за транспортно возило кипер Morooka mst2200

    1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.

    2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.

    3. Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.

  • Предни ролери за затегнување погодни за подвозје на дампер Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200

    Предни ролери за затегнување погодни за подвозје на дампер Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200

    Компанијата „Јиџијанг“ обезбедува предни зглобови, валјаци на гасеници, горен валјак, запчаник, гумена гасеница и така натаму, за подвозје со гасеници на камиони дампери „Морука“.

    Предниот ролер на рачката игра клучна улога во долниот дел од шасијата на киперот Morooka, обезбедувајќи оптимална маневрирање и стабилност. Стратегиите за позиционирање и водечките тркала помагаат во управувањето и одржувањето на рамнотежата на возилото, особено при движење по нерамни површини.

  • Горен горен валјак за гумен подвозје на шини на дампер Morooka MST800 MST1500 MST2200

    Горен горен валјак за гумен подвозје на шини на дампер Morooka MST800 MST1500 MST2200

    Тркалаците на гасеницата и горните ролери се распоредени од двете страни на гасеничниот долен дел, а нивните главни функции се:

    1. Поддржете ја тежината на колосекот и каросеријата на возилото за да се осигурате дека колосекот може непречено да дојде во контакт со земјата.

    2. Насочете ја пругата да се движи по правилната патека, спречете ја пругата да отстапува од неа и обезбедете стабилност и управување со возилото.

    3. Одреден ефект на пригушување,

    Дизајнот и распоредот на запчаникот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на гасеницата, па затоа отпорноста на абење на материјалот, цврстината на конструкцијата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид при процесот на дизајнирање и производство.

123456Следно >>> Страница 1 / 7