head_bner

Производи

  • Гумена шина 900x150x74 900x150x80 за Morooka MST2500 MST3300

    Гумена шина 900x150x74 900x150x80 за Morooka MST2500 MST3300

     Модел бр.: 900x150x74

    Вовед:

    Гусените дампери се посебен вид теренски преклопувач кој користи гумени гасеници наместо тркала. Гасените дампери имаат повеќе карактеристики и подобра влечна сила од дамперите на тркала. Гумените газишта на кои тежината на машината може да биде рамномерно распределена му даваат на дамперот стабилност и безбедност при движење по ридест терен. Ова значи дека, особено на локации каде што околината е чувствителна, можете да користите дампери на гасеници на различни површини. Во исто време, тие можат да транспортираат различни приклучоци, вклучувајќи транспортери на персонал, компресори за воздух, ножички лифтови, багерски кули, платформи за дупчење, мешалки за цемент, заварувачи, подмачкувачи, противпожарна опрема, прилагодени каросерии на дампери и заварувачи.

  • Шасија на гасенично подвозје на фабрички багер со гасенично подвозје со ротациона потпора за булдожерска машина за дупчење

    Шасија на гасенично подвозје на фабрички багер со гасенично подвозје со ротациона потпора за булдожерска машина за дупчење

    Шасија по мерка за клиентите
    Поддршка за ротација од 360 степени

    Гумена пруга или челична пруга

    Носивост од 5-150 тони
    Мултифункционален и практичен за багер, булдожер, дупчалка и др.

  • Преден жлеб за шасија на дампер Morooka за камион Mst300

    Преден жлеб за шасија на дампер Morooka за камион Mst300

    1. Предни ролери за влечење со гасеници Morooka MST300

    2. Ве советуваме да го одржувате целиот долен дел и истовремено да ги заменувате сите истрошени делови за да обезбедите рамномерно абење, бидејќи овие ролери се продаваат одделно.

    3. На шасијата Morooka MST300, има по еден жлеб од секоја страна, кој го контролира правецот на гасеницата. Исто така, има ролери на гасеницата, запчаници, горни ролери итн. На шасијата MST800, кои исто така ги обезбедуваме ние.

  • Rollers со долна гасенична лента Morooka MST800 за горен ролер на шасијата, ролери со запчаници на запчаници

    Rollers со долна гасенична лента Morooka MST800 за горен ролер на шасијата, ролери со запчаници на запчаници

    1. Ролери со долен колосек Morooka MST800

    2. Ве советуваме да го одржувате целиот долен дел и истовремено да ги заменувате сите истрошени делови за да обезбедите рамномерно абење, бидејќи овие ролери се продаваат одделно.

    3. На шасијата Morooka MST800, има осум од овие долни ролери од секоја страна видливи од страна, но бројот на ролери по подвозје може да варира во зависност од вашиот модел.

    4. Овие долни ролери се прицврстуваат од страна со помош на по еден шраф од секоја страна. На шасијата MST800 има и преден ролер, запчаник, горни ролери итн., кои исто така ги обезбедуваме.

  • Компактен гумен подвозје со телескопска греда за шасија со подигнување на гасеници

    Компактен гумен подвозје со телескопска греда за шасија со подигнување на гасеници

    1. Дизајнирано со телескопски зрак

    2. Прилагодено за пајак-лифт

    3. компактен гумен подвозје

    4. Носивост е 2,2 тони

  • компактна гумена платформа за подвозје по мерка за противпожарна шасија со гаснечки тркала

    компактна гумена платформа за подвозје по мерка за противпожарна шасија со гаснечки тркала

    1. дизајниран за робот за гаснење пожар

    2. Хидрауличен моторен погон

    3. со ротирачка платформа за потпирање на седиштето

    4. Производство по мерка

  • гумен подвозје со 3 попречни греди за мултифункционално транспортно возило

    гумен подвозје со 3 попречни греди за мултифункционално транспортно возило

    1. Носивост е 4 тони;

    2. Со конструкција со попречна греди;

    3. Наменето за транспортно возило;

    4. Прилагодено според машината на клиентот.

  • Горен горен валјак MST800 MST1500 за дампер Morooka

    Горен горен валјак MST800 MST1500 за дампер Morooka

    1. Компанијата Yijiang е специјализирана за производство на ролери Morooka веќе 18 години. Ролерите се произведуваат според највисоки стандарди;

    2. Можеме да обезбедиме делови за шасијата на Morooka, вклучувајќи долен валјак на гасеницата, преден жлеб, запчаник, горен валјак и гумена/челична гасеница;

    3. Нашите производи се извезуваат во Европа и САД, а квалитетот е целосно препознаен од клиентите

  • 35 тони дупчалка со гасеница, шасија, челичен колосек, подвозје

    35 тони дупчалка со гасеница, шасија, челичен колосек, подвозје

    1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;

    2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема

    3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;

    4. Рамката на подвозјето е со структурна цврстина, цврстина, со обработка на свиткување;

    5. Тркалаците на гасениците и предните водечки тркала користат лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкуваат со путер одеднаш и не бараат одржување и полнење гориво за време на употребата;

    6. Сите ролери се изработени од легиран челик и се гаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.

  • Подвозје од гумени шини по мерка со структурна рамковна платформа за транспортно возило со робот-булдожер за гаснење пожар

    Подвозје од гумени шини по мерка со структурна рамковна платформа за транспортно возило со робот-булдожер за гаснење пожар

    1. Овие производи се прилагодени за специјални машиниспоред горната структура на машината;

    2. Овој тип на подвозје е широко користен во противпожарна заштита, транспортни возила, булдожери и др.

    3. Долниот дел од возилото има добра флексибилност и носивост.

    4. Долниот дел од возилото може да биде дизајниран со гумена или челична шина, хидрауличен мотор или електричен погон.

  • Хидрауличен погонски челичен подвозник на шини со средна попречна греда

    Хидрауличен погонски челичен подвозник на шини со средна попречна греда

    1. Едноставно челично колосечно подвозје за машини со гасеници;

    2. Носивоста може да биде дизајнирана на 0,5-150 тони;

    3. Широко се користи целосно цврста бродска структура од типот „газечки“, со висока цврстина, низок сооднос на земјата, добра проодност, добра прилагодливост на планини и мочуришта, па дури може да реализира искачувачки операции;

    4. Има добра стабилност, шасија со дебела подлога, стабилна и цврста работа, добри перформанси на стабилност.

  • шасија на багер гасеничарски подвозник со вртлив лежиште 5-150 тони

    шасија на багер гасеничарски подвозник со вртлив лежиште 5-150 тони

    1. Долниот дел од шасијата е главната компонента на багерот и е главната компонента веднаш до моторот и хидрауличниот систем во ротационата машина;

    2. Ротациониот дизајн е погоден за ротација од 360 степени на багерот;

    3. Носивоста може да биде дизајнирана на 5-150 тони;

    4. Според вашите барања за горната опрема, подвозјето може да постигне производство по мерка.